Разочарование от Great Wall Hover H5

[curse_m]

Моята се води най нисък клас пък ама накладките ги смених на 55000км и фабричните ми бяха Феродо и бяха яко твърди и се бяха разлепили две от тях, иначе имаха 6мм още. Това с твърдите накладки били някакви еко норми нови... забелязваше се и по диска. Но ако не се бяха разцвилили и разлепили сигурно щяха да отбият 100000км, както и дисковете щяха да са смлени. Как и да е следващите бяха от доказана руска марка(спираха и по-добре ) и ги смених износени на 110000км. Сега съм с оригинални брандирани накладки, ново поколение, колко и как ще искарат ще видим, за 22лв.

Редактирано 12 Януари, 2013 от curse_m

[SP1]

Абе колеги, той и съединителят е консуматив, но съм чувал и за гаранция за него. Чувал съм за гаранция от рода на 80 000км. Това за съединители LUK,които се нонтират на УАЗ ПАтриот например. Какво значи да ти се износи съединителя на 20000км. Колкото и да го ползвате 20000км са малко. На Волекса ми казаха цена на съединител над 2000лв. Бил капсулован или нещо подобно.Ако се скапе на под 80000км, значи нещо не е наред. Аз карам Опел на вече 15години. Копил съм го втора ръка на уж 180000км и съм му навъртял около 80000км и съединителят му е перфектен Та за чисто нова кола, пък макар и от нисък клас, която трябва да отговаря на строгите европейски стандарти за безопасност и качество, това не ми се струва нормално.

[mistarmi]

Е, разбира се, че не смятаме, че само ще сипваме гориво и ще караме без подмяна на консумативите, логично!!!

Само за инфо - на автомобила, който аз по-често карам, от нисък клас е (Рено Клио Симбол) сменихме накладки на 35 000 км за първи път. Дали няма разлика в пробега, а?

35 000 км пак е малък пробег за смяна на накладки.Но защо сравняваме китайската марка с утвърден европейски производител.Разликата в цените предполага такова и в качеството.

[viggen]

...... На Волекса ми казаха цена на съединител над 2000лв. Бил капсулован или нещо подобно..........

Много ми е любопитно да го видя това нещо наречено "капсулован съединител".

Между другото, цената (ако наистина е такава) на съединител, за подобен автомобил, е....... меко казано, ужасно и стресиращо висока, дори и в нея да влиза маховика .....

Редактирано 12 Януари, 2013 от viggen

[SP1]

И на мен не ми се вярва много, но скоростната кутия била капсулована и кажи речи се сменяла цялата скоростна кутия. Абе не го вярвам много много, но ...

[viggen]

Аз поне не съм чувал и срещал подобно изпълнение " капсулована кутия заедно със съединител", още повече, че говорим за евтин автомобил с ръчна скоростна кутия.

Пълни и тотални глупости са това...

 

Волекса не беше ли сходен с Yaris 1.5?

За "над 2000 лв." колко броя комплекти феродов, притискателен диск и лагер могат да се купят?

http://www.eurocarpa...be394e2d

http://www.eurocarpa...cb4d113c

 

Performance/тунинг съединителя за колата ми, който трябва да издържа на 355 Nm e много, много под 2000лв....

Ако наистина са сложили такава цена, на съединител за Волекс, говори, че са си повярвали, при това много, много...

Редактирано 12 Януари, 2013 от viggen

[mistarmi]

Абе колеги, той и съединителят е консуматив, но съм чувал и за гаранция за него. Чувал съм за гаранция от рода на 80 000км. Това за съединители LUK,които се нонтират на УАЗ ПАтриот например. Какво значи да ти се износи съединителя на 20000км. Колкото и да го ползвате 20000км са малко. На Волекса ми казаха цена на съединител над 2000лв. Бил капсулован или нещо подобно.Ако се скапе на под 80000км, значи нещо не е наред. Аз карам Опел на вече 15години. Копил съм го втора ръка на уж 180000км и съм му навъртял около 80000км и съединителят му е перфектен Та за чисто нова кола, пък макар и от нисък клас, която трябва да отговаря на строгите европейски стандарти за безопасност и качество, това не ми се струва нормално.

Напълно съм съгласен ,че 2000 лв за съединител за такъв автомобил е много ,пък ако някой ми каже че живота на този съединител е 20 000 км никога няма да си го купя.Но и вие правитте грешката да сравнявате цената на тази част с цена на автърмаркет такава.За сравнение отиди в дилър на опел и виж колко ще ти вземат за оригинален съединител с монтажа му на колата.За съжаление няма как преди покупка гаранцията да се обвърже с някакъв гарантиран пробег на тези възли в автомобила.А ако числата които сте написали са верни ,сигурен съм че това ще откаже много потенциални купувачи на марката. Редактирано 13 Януари, 2013 от mistarmi

[curse_m]

Има има как да се обвърже всичко с гаранция макар и доста по малка от рекламираната , това е така да се каже дребния шрифт дето не се рекламира.

То и за доста други марки се чуват такива неща за смяна на съединители на смешен пробег, но при такива цени такива неща трябва да са задължително гаранционни. Но тия цифри за Great Wall ако са истина това е направо харакири за марката, просто за подобна кола тия цени са абсурдни колкото ще да искарва.

[SP1]

Това за цената, така ми казаха и аз споделих тук. Наистина, аз питах преди две години в Стефанов за резервоар на опела, моя се проби, и ми изцепиха цена от 680лв за чисто нов без монтажа. Аз го намерих на 135лв. И ми го монтираха за 40лв. Но за колите на ГУ още май няма части от къде да се копуват, имам предвид на алтернативни производители, така че много мърдане няма за сега. Знам ,че са на база тойота или разни други подобни, но в БГ търговците са малко сбъркани

[mistarmi]

Да кажем ,че примерно доста от частите на Ярис пасват, в мига в който сложиш такава част ти пада гаранацията.Просто няма къде да мърдаш .Така че тия 5 г пълна гаранция са колкото добре ,толкова и зле

[Boyko23]

Тази тема в последно време върви на принципа "не било компютри, а компоти..."

 

Феродовия диск е около 127лв. с ДДС (не ми се рови за точна цена към днешна дата). Притискателен - 158лв.

[Ванката]

Моето лично впечатление до момента е че ПЪЛНА гаранция до момента означава точно това за GW Ховер. Мога да припомня личните ми впечатления с проблеми със съединителя, когато имаше скърцане при натискане на педала.

 

1. Беше сменена помпата, която отговаря за работата на педалите (гаранционно). След няколко километра отново се появи същия проблем.

2. Беше разглобен съединителя и беше локализирана дефектната част. След изпращане на запитване от Грейт Ауто към Литек Моторс (предполагам към тях а може и към китайците не съм много сигурен) ремонта беше поет по гаранция. Запитването беше във връзка на това, че съединителя е консуматив, но на моята реакция че е несериозно на около 10 хил км да сменявам съединител, представителите се напрегнаха и го отремонтираха без да ми струва и стотинка. Това което ми коства е времето от 3-4 дни в които колата беше в сервиза и се чакаше отговор за ремонта. Генералния проблем беше, че елемент от съединителя се износваше неправилно. От тогава проблема изчезна.

 

Също така мога да кажа, че до момента съм заплащал единствено подмяна на крушки (крушката + работата за 14 лв два пъти), смяна на масла и филтри съгласно сервизната програма и чистачките защото не бях доволен от тях.

 

Доставката на частите се бави повече от споменаваните 24 часа, но поне за сега не мога да кажа че са ме накарали да платя за нещо което му е рано за смяна.

Редактирано 14 Януари, 2013 от Ванката

[t_ilieva]

35 000 км пак е малък пробег за смяна на накладки.Но защо сравняваме китайската марка с утвърден европейски производител.Разликата в цените предполага такова и в качеството.

Е нали в Китай Great Wall са първи по продажби. Т.е. те са утвърден китайски производител.

Тук просто коментираме, че рекламата на автомобила и това, което се говори при закупуването му от търговците, не се покрива в последствие.

Нищо лично!

[admin]

35 000км не изглеждат толкова малко за голяма тежка кола. Зависи от това как се кара, но при по-агресивно каране, дори по-често се сменят накладки на доста по-леки коли. Виж съединител на 10 000км е съвсем отделен въпрос.

[curse_m]

Всъщтност за Great Wall-ла тя каза че са сменени на 22000км.

 

Иначе за цените на съединителя, ако е за C10 това не е евтино, но не е и брутално скъпо, може да се преглътне. По-добре обаче да не казвам колко струва за мойта комплект оригинален че ще предизвика депресия... а и тя се води бюджетна...

[admin]

300лв за оригинален от представителството комплект ми звучи адски евтино. Виж на Mazda 2, Honda Jazz, VW Polo и други със същата мощност и атмосферен бензинов двигател какви цени са обадили

[curse_m]

Знам, знам... но тва е положението.

Както се казва който се е хванал на хорото си е направил сметка и си го играе.

[t_ilieva]

Знам, знам... но тва е положението.

Както се казва който се е хванал на хорото си е направил сметка и си го играе.

Да, обаче ако не може да го играе по тяхната свирка, освен да вземе да се пусне...

[valery]

Разкажете ни дали след последната сервизна акция автомобила Ви работи добре Илиева ?

[t_ilieva]

Ами да, работи добре- засега.

Нямаме оплаквания, но все пак са минали само 3 дни....

Вече не прекъсва така газта, седалките подгряват....

[Ванката]

Няма и да ги има проблемите вече. Спокойно си я карайте колата.

 

В повечето случай, човек като очаква проблеми те се случват. Така че не мислете за проблеми и няма и да има

[t_ilieva]

Няма и да ги има проблемите вече. Спокойно си я карайте колата.

 

В повечето случай, човек като очаква проблеми те се случват. Така че не мислете за проблеми и няма и да има

О, ние си я взехме с голямо желание колата и изобщо не сме очаквали проблеми, но... просто така се случи.

Сега също не очаквам, мисля, че след това писмо са оправили колата сериозно и трябва всичко да е наред.

[Ванката]

Така трябва да се постъпва когато нещо не е свършено както трябва.

 

Поздравления!

[bobonikolov]

Литекс Моторс да вземат да си стегнат дилърите, че ще се изложат. Заради тях стават тея изъднки. Във фирмата на баща ми имат Стийдове. И двата са с газ - единия не пали като хората, а на другия газовата бутилка му се откачи в движение - скъсаха се болтовете. Познайте какво може да стане в така ситуация........ И това заради некадърно монтирани уредби от дилърите.....

[Андреев]

Литекс Моторс да вземат да си стегнат дилърите, че ще се изложат. Заради тях стават тея изъднки. Във фирмата на баща ми имат Стийдове. И двата са с газ - единия не пали като хората, а на другия газовата бутилка му се откачи в движение - скъсаха се болтовете. Познайте какво може да стане в така ситуация........ И това заради некадърно монтирани уредби от дилърите.....

 

Литекс Моторс да вземат да си стегнат дилърите, че ще се изложат.

 

Това е ключовата фраза!