Цялата активност
Този поток се обновява автоматично
- Последната седмица
-
Добре, след като налягането е 14 атм и това което спира до 80% е пружината на входа на бутилката и тя е натискана с по голяма сила, значи ще влезе повече газ. Това за въздуха се върти 20 години вече, я ми обясни от къде се взема той и как се набива в бутилката и след това къде отива. Та с една бутилка съм минавал от 380 до 450 км...Докажи мита на въздуха!!!
-
Няма такова нещо като "сила на пистолета". Има мошеници, които лъжат и помпат нещо друго но не и пропан-бутан. Вместимостта на бутилката е 80% от посочения обем. Всичко над 56 литра е въздух или каквото и да е друго, но не и газ.
-
Перфектно, само ,че моята бутилка е 70 л и в зависимост от силата на пистолета се пълни от 56 до 66 л и точно така не мога да я засека..но разхода е сходен- 13 на сто...Аз зареждам само от Лукойл, защото газта е нефтохимска и имам златна карта за Съюза на превозвачите до 10 ст събота и неделя на бензин, газ. За Екото и аз съм го устоновил. По думите на един от дилърите те зареждат от където е по евтина и им изнася.. карал съм и на тяхна даже имах договор за разсрочено плащане , ама се отказах.... На Лукойла не съм установил разлика вкачеството на газта само в налягането на помпите. Гледайте, те са на колонките и като зарежда трябва да е мин 12 атмосфери....иначе пружината изключва по рано.
-
Ето и моят резултат:1300 км с180л газ.До морето и обратно с двама човека и две колелета при скорост от 100 до 180,в повечето време 140 по магистрала,като зареждам само на Еко.На влизане във Бургас от Царево заредих добра газ,но някъде около Пловдив и Пазарджик освен,че беше по скъпа газта.не вървеше добре.Говорим за една и съща верига бензиностанции.
-
Все още не съм карал по хамериканските пътища , ама догодина може и да пробвам......
-
Ами баш не е така. Истината е че днес тръгваш от Калифорния при 30 гр.жега за щата Мейн -20 гр.със сняг до кръста и непочистени пътища,какво правиш,по път сменяш гуми. Колкото до всесезонните гуми те изкарват до 5г. и се втвърдяват макар да имат грайфер. Да скъпи са защото в тях има повече естествен каучук, а лятната измишльотина е само пластмаса.
- Earlier
-
Бе чувал съм, че там не може да има сняг по пътищата, както тук...чистят хората....
-
Щото хамериканците не ги бърка че ще платят х2 за всесезонни, които ще се скапят след 2 сезона, щото имат кинти. И ние имаме всесезонни които се представят добре и зиме и лете, ама за година и половина - две. След тва не струват. Ма понеже едни нормални гуми са около 800лв, а всесезонните около 1200, с нормалните ще караш 4-5 лета и зимни за още 3-4 зими, докато всесезонните след 2 години са аут. Та, кинти му е майката Имат си и сняг и кал, маа за там се ползват други гуми - тия за мъгла не стават.
-
Абе "специалисти" по гумите,отговарете ми на един въпрос. Защо в САЩ не същестуват такива понятия "зимни и летни"всички карат с всесезонни.Там няма ли сняг и кал? Знам само едно,че те държат в гумете им да има повече естествен каучук, (а не пластмаса)който е решаваш за поведението на гумата при различни температури, а във всесезоннте е повече от всички останали. Най-хубавата гума е само от естествен каучук с пълнеж сажди,това е становището на химицити каучукари.
-
Предстояща покупка на Great Wall Hover Cuv
Kan4o отговори на Dargov's тема в Общи технически въпроси
Слушай сърцето и давай напред.... -
Предстояща покупка на Great Wall Hover Cuv
Dargov отговори на Dargov's тема в Общи технически въпроси
Ръжда по калниците и доста захабен интериор и екстериор. От ръжда се напатих с предишния джип и никак не ми се иска да се занимавам с кърпене и боядисване. Двигателя иначе работеше много добре, но заради горните причини се отказах и да го тествам. Отделно както при всеки друг автомобил трябваше да се обслужи напълно, което също щеше да ми вдигне цената. Като прибавим нови гуми и джанти 15ки ..... просто не е бил за мен. Цвета също не ми беше по сърце, но щях да го преглътна, ако всичко беше наред. -
Предстояща покупка на Great Wall Hover Cuv
Kan4o отговори на Dargov's тема в Общи технически въпроси
Кажи, какво не ти харисва , може дае пвъхностно.... -
Предстояща покупка на Great Wall Hover Cuv
Dargov отговори на Dargov's тема в Общи технически въпроси
Много благодаря за отговора. За съжаление не ми хареса състоянието на колата /или по скоро цената за това състояние/. Ще имам в предвид нешата, които си изброил при следващ оглед. Между другото ако някой е решил да си продава джипа нека да пише. -
- номера на рамата е зад задна дясна гума. Там ли е?- моят се оказа зад задна лява.. Моя е с гуми 17 ки ... газована е последно поколение инжекцион с променливо впръскване на инжекторите... през година я измивам отдолу добре...слагам 1 литър преобразовател на ръжда в пръскало за прозорци. опръсквам я отдолу хубаво... на другия ден на канала в Лидл продават двукомпонентни спрейове - против ръжда, грунд и боя - черна . тези година изпръсках 5 - като нова е отдолу. Същото и за аспуха с цинково оловен спрей пак от Лидл. Иначе обикновените са акрилни т.е. пластмасови и се олющват скоро и така пак след 2 години. Тя отдолу е с цяла рама, кат камион, не че ще и стане нещо на желязото, но ме дразни ръждата.......това е успех аз имам с моя вече 80000 км и съм доволен...
-
Предстояща покупка на Great Wall Hover Cuv
Kan4o отговори на Dargov's тема в Общи технически въпроси
Лампата на АВС присветва най вероятно от някой датчик на колелата дето са се опитвали да го правят- с една диагностика ще го разбереш не са скъпи по 30-тина лева...За високата температура се сменя термостат моя виж в заменяемите елементи бе от 30 тина лева също и заспа... Добавям капачката на антифриза е клапан и играу много важна роля виж дали се отваря при натискане ако не купувай нова - 12 лева... -
Проблем с лостчето за къси и дълги?
bobiblagoev91@gmail.com отговори на bobiblagoev91@gmail.com's тема в Voleex
Вече ги разгледах и ръчката е сменена.Проблема е в историята:) -
Привет,помпата на газовата е 60 лв китайче ,100 лв бош монтажа е 65 лв....джанти от л200,фронтера .тропер и още доста модели с 6 дупки и междуболтово 139.7.....относно ръждата гледай долния край на вратите от вътре и задния капак.късмет
-
Има много блъснати ц10-ки. Защо не разгледаш някоя от тях ?
-
Здравей, Номера на рама и мотор - да, точно там, ами имат си повърхностна ръжда от долу Щом е CUV едва ли ще попаднеш на екземпляр с течна фаза, тя е на Н5. Повечето от CUV са внос от Италия и са с BRC инжекционни. ОБД2 е буксата, за софта го чете с всичко, но за ровене братята руснаци пишат и ползват launch. Джанти стават и 16, но от какво точно ...... тук трябва да каже някой който е сложил такива.
-
Здравейте, След като решихме да сменяваме семейното комби с нещо пълноприводно /при нужда/ и доста ровене из мрежата, четене, и осмисляне, се спрях на Ховър CUV. Предпочитам механичното превключване на преден мост и бавни.... Задължително ще се слагат ръчни хъбове. Доколкото намерих информация: - номера на рамата е зад задна дясна гума. Там ли е? - номера на двигателя е зад изпускателната тръба на първи цилиндър. Там ли е? Освен нормалните неща, които се гледат при купуване на автомобил, има ли нещо специфично? Какво е нивото на аникорозионната защита и гние ли на определени места? Притеснява ме изчетеното в нета и споделеното от двама собственици на коли с газова течна фаза - на две три години умира помпата в газовата бутилка - цената на нова 3-500лв. С какъв хардуер и софтуер се прави диагностика на този автомобил - това май никъде не го намерих написано ясно. Буксата за диагностика по ОБД 2 ли е? Има ли 16 цолови джанти, които да стават безпроблемно на Хувъра? Ако има - от какво? Ако има ховъровод от Видин ще се радвам да се запознаем на живо. Ако някой от форума минава наоколо и съм свободен - също.
-
Здравейте, току що се регистрирах в този форум. След дълго обмисляне на оправдана покупка на истински джип вече окончателно съм се спрял на Great Wall Hover Cuv 2.4 2007 година, модела с двата скоростни лоста. Харесал съм един, но ме притеснява това което ми каза продавача, а именно: Присветва лампичката за ABS; Стрелката за температурата отива доста на високо, но според замерване на температурата на двигателя всичко е в норми. Тези дни отивам на оглед, дано изброените неща да са от някакви грешки. Какво бихте ме посъветвали вие? Благодаря предварително!
-
Здравейте колеги!От няколко дни си купих voleex c10 втора употреба на 63000км и колицата е супер,но имам проблем с превключването на къси и дълги.Като включа дълги и върна на къси светят и къси и дълги.Като поразместя лостчето и изгасват.Дали подлежи на ремонт или да търся втора ръка,че за нова ми казаха 180лв. понеже върви заедно с тази на чистачките.
-
bobiblagoev91@gmail.com changed their profile photo
-
soundcity changed their profile photo
-
Сигурно е на 100 % ,че проблема е в клемореда .Поръчах от нашите тук Грейт Уол за 22лв,но се оказа ,че не пасва,въпреки,че на външен вид са еднакви.А в алито търсих,но не открих нищо. Ако имаш идея как да го напиша или имаш линк пращай.
-
nork changed their profile photo
-
Здравей, ако си сигурен за клеморрда можеш да си поръчаш от алиекспрес. При мен проблема се оказа в бендикса, че не всеки път изхвърля, а на външен вид беше Ок.
-
Здавейте, отскоро имам проблем със запалването.След преглед в сервиз се оказа,че стартера е наред,а проблема е в самия клеморед на ключа,но майстора отказа да го разглобява защото не подлежал на ремонт или почистване.Проблема се получава когато колата се нагрее от слънцето и излежда нещо слепва в самия клеморед.След почукване пали,но е много неприятно ,а и не знам кога ще ме остави на пътя.Та въпроса ми е може ли да се почисти тоя клеморед или единствения вариант е да се замени с нов? И ако е за смяна от къде може да се поръча такъв?Джипа е Хувър 3, 200г,бензин 2,4, 4х4
