Ванката

C30 всичките тези екстри ще ги има като в най-високото ниво на оборудване с шибедах, климатроник и др. ще е около 24 хил. лв по предварителна информация.

Най-вероятно е внесено от Италия, ако не е сглобено тук. Чудесна идея, вместо от мотокар

Цените падат определено на масовите автомобили, от което печели драгия потребител. Тези дни ще видим и новите предложения на GW. Надпреварата вече е започнала.

При мен забелязвам намаляване на разхода, като стила ми на каране е един и същ. Смениха ми софтуера преди време и може би и на това да се дължи. Не съм съвсем сигурен още. Събирам статистика още Зареждам на една и съща бензиностанции и на една колонка. В момента разхода ми е по-нисък от лятото когато карах с по-малко бензин в резервоара.

Може ли малко повече разяснения по приложените данни? Тези литри общо ли са или използваем обем?

Ако не се лъжа на Волекса, стават джанти от Рено Меган Сценик.

Не съм попадал на такава новина. То няма и коментари за завода на VW, но Нова Година нов късмет така да се каже.

Камери си слагат заради пешеходци, които им се хвърлят пред колите за да им искат пари. Също така си хвърлят таблети и смартфони поради същата причина. Имаше видео за илюстрация, ще го постна като го намеря. UP: Ето го и материала по темата: http://div.bg/Забавн...2_i.229161.html

Леле човек ние в София не се радваме на такива екстри, направо заслужават похвала хората от сервиза. Така трябва да бъде. За предпочитане е такива моменти да са изключителна рядкост.

Все пак предстой подробен тест за автомобилите и това, че в онлайн класацията води Мазада, не е много вероятен този финален резултат. Предполагам че се вземат оффроуд възможностите, а не други субективни фактури. Надявам се да се докаже работното конче и журито да е безпристрастно

Да пожелаем успех на Great Wall Steed 5 във финалната битка за автомобил на годината в категория 4х4. http://www.speed-pre...с/?pageId=22378

Подобно решение има и в други марки, като например Опел. Разликата е там, е че може да си регулираш нивото на светлината на приборите и в най-тъмното положение едвам се забелязва също. Има логика, но не е до нагласено.

Поздравления! Много добро видео Скоро да ни покажеш още и други да се включат

От доста време зареждам на друга бензиностанция газ/бензин и мога да кажа, че трудното палене не ми се е случвало дори тези дни при които сутрин температурите бяха около ~ 0, 1 градуса. Не мога да съм много сигурен, че е от качеството на бензина, но ..... за сега това мога да кажа. Друга интервенция не съм правил.

Много пъти се е говорило тук за това какви компоненти се произвеждат в България. Работи се по въпроса да стигнат около 60% от колата да се произвежда с български части. Масла, акумулатори, кожени седалки, датчици и др могат да се произвеждат тук, но процедурите по лицензирането отнема време. Проблема е по-голям със шаситата защото вече няма голям производител. Едно време произвеждахме мотокари, камиони и автобуси а тези заводи са ликвидирани. Сега ще отнеме много време и ресурс да се възстановят, но докато си чешем езиците и си говорим как само се сглобяват тук, не си помагаме изобщо. Които иска да кара западни коли да си ги кара. Тук сме се събрали хора които вярваме, че нещата могат да се случат и затова поне се надяваме да има реално производство тук в България. Пак споменавам доколкото имам информация минимума е 60% от автомобила да е произведен с компоненти от страната след някакъв период. Затова казвам, че за сега само се сглобяват но работата по завода продължава и ще стане. Относно търговете които печелят Литекс от държавни поръчки, ще кажа че даже са малко. Не виждам смисъл да се плащат луди пари от бюджета за държавна администрация, която може и с малки коли да се вози. Да не говорим че цените на GW са в пъти по-ниски от другите и за след продажбено обслужване. Факт е че цените падат и офертите по търговете и те трябва да падат като стойност, което пак е добре за данъкоплатеца, каквито сме всички пишешти в този форум. Няма как да не ви е направило впечатление от рекламите за по-изгодните оферти които правят останалите фирми вносителки на коли защото освен кризата има играч, които е трудно преборим с цена/качество.

Колеги, въпроса дали е гаранционно или не въобще не стой. Дума не е ставало да плащам за смяната на амортисьора или тампон. Въпрос е на доставка, която се бави.

Няма доставка на тези амортисьори. Чакат се от доста време и ги няма. Няколко пъти ми казват очаквана дата и вече отговора е просто "очакваме ги ...". Не съм се обръщам към Литекс, защото се надявам до влизането за смяна на маслото да са ги докарали.

Вчера видях Great Wall h3 CUV маслено зелен (много хубав цвят).Много добре изглежда машината, доста по-добре от черните които съм виждал. Мислех си че ние с новите H5 сме ентусиасти и търсачи на силни усещания,но шапка им свалям на хората дето си купуват втора употреба без никаква гаранция.

Колега лечимо е разбира се ..... гаранционно. Сигнализирай през дилъра си за проблем и след това ще ти го сменят. Изисква се одобрение от китайците, но аз вече го получих. Сега изчаквам кога да отида да ми подменят долната част на шофьорската седалка. Времето си минава, така че пусни си сигнала и ще дойде време да ти го сменят. Някои бройки са с не много качествена кожа и няма проблем с гаранцията (поне в моя случай). Желая ти успех.

И за спечеления конкурс от Порше БГ с VW-ни ги пишеше подобни неща за LED светлини и какво още беше. Държавните поръчки са малко нагласена работа, но и другите марки да излязат с евтини оферти. Така и Нивите ги купуваха масова, но след 5 години ръждата ги е изяла. Не е редно държавата да купува скъпи коли и после да плаща още повече за консумативи и подръжка. Всички знаем колко ни струва като частно лице разходите по една кола. Така че и да е нагласено нямам против. Не виждам смисъл госките да се возят в Амарок или L200 или кои знае още кои може да е засегнат. Тук с голяма тежест трябва да е цената и както пише в статията тя е с 70% тежест и е редно. Така че статията може и да е свидетелство за нагласени правила, но всички го правят то се знае.

@nmnikolov: Смени сервиза или си дръж на своето с постоянен контакт със сервиза. Не е задължително да висиш по цял ден в сервиза и по телефона става. Следващата ти стъпка е като yanko, обръщаш се към Литекс Моторс на Борис Трети и изискваш от тях да ти съдействат. Щом Янко успя да си оправи многото проблеми и ти ще можеш.

Според мен от това видео не е хубаво да се вадят генерални заключения за това какво ще се сглобява в България. Примерния Ховер във видеото няма бавни скорости, но има круиз контрол, нещо което при нас го няма. Има разлика между модификацията за Русия и за Европа. Нека да изчакаме да излезе някаква по-официална информация за това какво ще се произвежда въобще при нас. Чел съм преди време че специално за Русия са направени доста промени по колата и интериора по изискване на руснаците. Автомобилите не са едно към едно на всички пазари. Това ми дава надежда да си мисля, че при нас ще му сложат дизелов двигател и ще запазят основните функционалности и да подобрят някои недостатъци от сегашната партида.

Аз ще присъствам

Мисля че има проблем с отчитането на километрите. При добавяне на зареждане с бензин, за изминато разстояние се получи 5900 км и с толкова му увеличи месечния пробег. Не съм зареждал бензин от юни някъде.

Въпросната шумоизолация се състой от метален кожух и върху него се поставя въпросната вата. Монтират се стандартно към всичко новопоставени газови на Волекс. Както се вижда има мисъл за upgrade на вече поставените.