Ванката

Емо, програмата е добра според мен и ще е хубаво, ако успеем да влезем в предложените времена.

Предстоящо представяне и в USA. http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/19333-great-wall-planira-pokoriavane-na-amerika/

Поздравления за хубавия пост yavorphoto. Доста е полезен. Относно цената - ще е далече от очакванията ти. Според разговорите ми с дилър от представянето, когато бяха по представителствата H6 с най-високото ниво на оборудване ще е около 44 хил. лв. Това предположение е с уговорката, че нямаме точна цена за момента, както и евентуални промоции. Възможна е и по-ниска цена за модела. Съгласен съм с теб, че интериора е доста добре и удобно се седи. Не съм го карал, а само съм го разглеждал. Просто си е достатъчно за тези пари, освен ако не очакваш да е по-евтино. По принцип има и навигация, но не знам дали ще успят да се оправят с лицензите за Европа. Сходна е ситуацията и с H5. Очаквам да дойде и в София и аз искам да го покарам.

Благодаря! Ще се стараем! Както се казва

Не оспорвам това дали се сменява маслото или не. Казвам че са си отделни операции и като такива смяната на маслото ще си бъде таксувано. Дали по един или друг начин, смяната на маслото ще се заплати, убеден съм в това. И бъдете сигурно, че и някои сервиз да го направи ще си остане една малка тайна между клиент и сервиз. Защото това не е коректно спрямо останалата часто от хората които също са си сменили маслото и са си платили ГТО. Това е. И да си говорим на дълго и на широко това е малка вратичка, които явно няма как да се отвори явно. Тази практика може и да я правят някои сервизи с доверени хора, но за останалите "прости" клиенти си плащат всичко. Има различни начини хората в сервиза да си приберат парите, повярвайте ми. Няма безплатен обяд.

Според мен това няма как да се получи да се мине без заплащане на маслото. Може и да е така за смяната на маслото, но в никои сервиз няма да го призная и да се съгласят да стане така. Дейностите са две и нормално в сервизната работа ще си го водят, като две отделни задачи. Дори да го правят при едно посещения в сервиза подмяната на гарнитурата и смяната на маслото, ще бъде отбелязано, че е сменена гарнитурата и отделно за смяна на маслото. Тук като говорим за азбестова кампания, само това значи. Смяната на маслото е друго нещо зависещо от километри и време.

Когато доставчика на един автомобил реши, че нещо трябва да се подмени и това е свързано с различни процеси свързани с различни регулатори няма много мърдане. Ако GW не доставят автомобили по предписаните параметри в EU, то може и да си загубят типовото одобрение и да им навреди на бизнеса. Същата е и ситуацията със други марки. Нещата са прости или или, няма друго решение. Всеки сам си преценява.

По въпроса с кампанията темата беше дискутирана доста. С една дума ще кажа, че аз си закарах Ховера и до колкото си спомням за 15 работни часа е смяната на въпросната гарнитура. Абсолютно никакъв проблем не се е показал след това. Гарнитурата я смениха след 15 хил. км обслужване. Моля също така редактирайте последния си пост, вместо да добавяте нов коментар.

Някои са с две нощувки, а други с една. В моя случай е една нощувката. Както си прецениш.

По направено предложение от emorodev за организиране на група или отбор за участие в offroad състезания с различна трудност, отварям тази дискусия за коментиране от желаещи да се включат в подобен проект. Приемат се предложения за спонсорство и различни конкретни задачи за изпълнение, което да доведе то осъществяване на тази идея. Също така тук може да представяте направените промени по автомобилите с тази цел.

В последните дни се проведе задълбочена дискусия по въпроси за отстъпки за гориво, сервизи, авточасти, различни мероприятия и т.н. Според направените изказвания решението на тези въпроси е създаването на Клуб Great Wall България или както се реши да се казва. Идеята за разделяне на форума от клуба, е че форума е създаден за да е независим. За да има партньорства с вносители на автомобили и други търговски дружества не влизащи в рамките на политиката на форума е необходимо да се подходи под друг начин. Съгласен съм с мнението на администраторите, че подобни практики могат да доведат до зависимост на форума, което е заложено при самото му създаване да не се допуска. В тази тема могат да се дават предложение, които не са съвместими с други вече отворени теми и са свързани с дейността на евентуален клуб. Клуб и форум са различни и взаимно свързани звена и предполагам опита на много хора ще е от ползва. Нека се стремим off-topic в този форум да е максимално малък за да ни е подреден и спретнат и да ни е още по-приятно да си прекарваме времето тук.

Срещата е за всички желаещи, без значение карат ли GW или не. За момента сме само Hover H5 и SUV/H3.

И аз споделям мнението, че са супер последните две предложения.

Така като гледам май няма хора, които да са против първата национална сбирка да се проведе на 8-9 Юни 2013 на яз. Копинка. За да не спамим темата с детайли кои с кого ще ходи, ако сте съгласни да отворим нова тема "Национална среща Копринка 8-9.Юни.2013" (или нещо от сорта). Там да се поставя информация за хотели и др важни неща за информираността на присънващите. Да определим кои ще прави списъка на предварително заявилите, че ще дойда и по-конкретно с или без резервация, с палатка или не и др. такива. Сигурен съм че като дойде денят на срещата ще се присъединят и още хора, които въобще не са взели становище до момента дали искат да присъстват или не. Отделно от това също съм много сигурен, че ще дойдат и хора на които просто им е интересно да видят тези коли извън представителствата, така че списъците са просто пожелателни. Според мен целта на тази дискусия тук беше да се види има ли воля за такова събитие от форумците и определено виждам такъв ентусиазъм. Дано да се получи

Благодаря за изчерпателната информация feikot. За сега друга дата не е потвърдена освен 8-9 Юни. Около 10-на човека основни присъстващи плюс придружаващи. Аз лично оставам с такова впечатление. Относно хубавите поводи, които спомена не виждам нищо лошо да се разходим повече от един път, дори да не е толкова мащабна сбирката.

Добре Ники Относно размера. Размера основно коментиран до сега 18х3см идеално пасва да е в горния десен или ляв ъгъл на задното стъкло на джипа. За Волексите и пикапа предполагам също ще стой добре, не знам кажете.

Къде ще се поставят лепенките? По новите закони не е ли забранено да се слагат по страничните стъкла каквито и да било лепенки? Трябваше да махнем всички маркировки за застраховки и т.н. Предполагам за задното стъкло да не е проблем, но все пак е хубаво да кажат хората тук които имат информация до колко е разрешено поставянето на такива стикери. И още един въпрос. При положение че задното стъкло е затъмнено и се залепи стикера от вътрешната страна, няма ли да е слабо забележим?

Колегата feikot заяви готовност да съдейства за организацията на място, като с каквото можем (идеи и други неща ще помагаме). Надявам се да има и други хора от района с готовност да организираме събитието. Лично аз не съм ходил на почивка в този район и нямам преки впечатления, но знам че е супер

Колега, има гореща линия на Литекс Моторс. Там може бързо да бъде повдигнат въпроса и бързото му разрешаване. Хубаво е да кажеш как се развиват нещата, това е реален проблем и не бива да се чака, кога на отговорните хора ще имат време да влязат във форума и да го видят. Успех!

Аз си признах, че тази картинка изобщо не е с добро качество, а само онагледява идеята която ми мина през ума вчера. Съгласен съм с poroinik адреса на форума да е по-кратък (gwm-bg.com).

Това което прилагам като снимка е просто отражение на идеите които се обсъждат по-горе, като качеството не е никак добро. Но идеята ми е да има основен фон, може да е сив или червен, като основната тема на форума. Така ще се покаже идейна връзка с форума. Идеята за бяло, зелен и червено ми допада много, но да не се акцентира прекалено много. Идеята ми е да е във вътрешността на емблемата на GW, като така се подчертава, че българската фирма е част от нещо по-голямо. В този случай емблемата на GW може би трябва да е по-голяма за да се забелязват цветовете отвътре. Цветовата схема не е това което е най-подходящо, просто мацнах един цвят за да има фон, моля да не се взема под внимание.

Имаме два гласа за точка 1 (аз и yanko) ще сме там.

Това е защото вашият Волекс е от българските, колега yavorphoto.

Разговаряйки с хора от сервиза относно качеството на българските сглобки ми беше даден следният пример, цитирам дословно: "Ако от 300 китайските Волекс- са давали проблем 30 броя (без значение какви, но все пак проблеми), при българските от 300 броя проблемите са 3". Сами може да си направите извода, че хората се стараят доста да покажат качество.

Колеги, имам предложение за дати и места: 1. място - яз. Копринка - дата -8.9.Юни. 2. Място - около Варна ( Дурланколак, Калиакра този район) 29.30 Юни. С цел които желае да остане за посрещането на първият юлски ден 3. Място - южно черноморие през Юли или Август, с оглед преселението на населението към морето. 4. Място яз. Копринка през началото на Септември за закриване на сезона на мащабни национални сбирки. 5. място - Плевен или Ловеч според желанието на максимален брой евентуални посетители и времето. 6. място - Смолян или Пампорово или Банско, според желанието на максимален брой евентуални посетители и времето. Така смятам че ще постигнем максимално удобство за максимален брой желаещи да се съберат на едно място без да има изцало отдалечен район от страната. Ако ви се струват далечни датите може да ги изтеглим, но така мисля че повече хора ще могат да се организират спокойно. Всякакви коментари са добре дошли.