Great Wall или Dacia Duster

[terminator]

Ако успееш да съчетаеш прагматичността и "грабването" ще е най-добре. И все пак едното ще надделее, т.е. ще има компромис.

Н5 - е повече за off-road

Duster - е по-икономичен и по-подходящ за добри пътища

[ivoachov69]

H5 е по-мъжкарският джип , а и за модела ,който е в продажба екстрите са като в SUV от по-горния клас, но всичко е въпрос на вкус

[nikid]

Двата модела са толкова различни- единия типичен градски SUV, другия определено с много добри оф-роад и извънградски възможности , така че, ако човек си подреди приоритетите изборът би трябвало да е доста лесен . Като плюс за Н5 е и богатото оборудване .

За АутоБилд съм напълно съгласен с gwfan , че няма как ведомственото на VAG списание да дава независима оценка . Винаги намират начин да "ударят" конкуренцията с точките в тестовете или с някакви измислени оплаквания на клиенти .

[bobonikolov]

Пак приказки от хиляда и една нощ ... Аз познавам над 20 притежатели на Дъстър ... как така един не се оплака от сходен с този проблем. Как може големи и сериозни хора (уж интелигентни) да вярвате на приказки от рода на гореописаното.

 

Да разполагаш с неизчерпаемо море от информация и да вземаш решения на базата на, и да вярваш на откъслечни парчета информация подочути от тук от там в днешно време е нещо, което не знам как да нарека. Поинтересувайте се малко, кой е основния спонсор на Аутобилд, кой е най-големия рекламодател в същото това "списание". И ако можете се замислете аджеба защо някои статии са написани по определен начин. Кой има интерес от това!

 

И ако някога започнат да пишат в Аутобилд за колите сглобявани в българия и то в същия стил, да ги клеветят и плюят, то значи в тях виждат конкуренция и затова ги плюят ... Дай Боже да се стигне някой ден до там, ама това време е много далеч, защото поне засега никой не ги брои за нищо в европата (изключая Италия, Украйна и Русия, ама и трите страни на мен лично не са ми критерий за автопазар).

 

ПП: Изискванията на ANCAP и CNCAP нямат почти нищо общо с изискванията на EuroNCAP ... тепърва се правят постъпки за унифициране на изискванията на всички международни лаборатории ... в това число и американските.

Сори за Хувъра наистина не се оказах прав.Бях подведен от инфото в един сайт,но сега го проверих.Но за проблема с Дъстъра не се отмятам от думите си.Не знам,кой е собственика на Аутобилд,но знам,че случая не е от тук а от Германия.В секцията за въпроси към Аутобилд има такива на хора от цяла Западна Европа.В конкретния брой доколкото си спомням имаше и въпроси за Форд.Не ми приличаше на плюене.Просто хората от Германия бяха помолили списанието да се свърже с Рено-Дачия и да ги осведомят за проблема както и да получат отговор от техните инженери какво го причинява и отговора бе точно това-че не знаят от къде идва проблема и работят за неговото отстраняване.При хората,които познаваш ти приблема вече може да е бил решен.Най-добре е човека да иде и да я тества Дачията и след това да тества Ховъра.Така ще реши най-добре коя кола му подхожда повече.Това за лосовия тест е много относително-сега колата може да е претърпяла промени и окачването да не е такова.Преди около 13 години А-класата на Мерцедес също претърпя крах на лосовия тест като даже се и обърна на пистата.Но това не попречи модела да си се развива и продава и до днес.

[gwfan]

Ето че сам си противоречиш ... значи имало проблем ама бил някога и сега го нямало ... тогава защо въобще говорим за него, след като го няма? Та нали ако човека си го купи, то този проблем вече ще е решен ... по твоите думи. Или просто ей тъй, лаф да става. Пак ти казвам, чети повече и се опитай да осмисляш това, което четеш. В аутобилд нарочно плюеха по дъстъра защото след излизането му продажбите на нЕкои моделчета от една група спаднаха на половина.

 

Не защитавам никого, и не плюя по никого. Просто се опитвам да ви накарам да мислите и да давате съвети каквито бихте искали и вие да получите. Кратки, ясни и аргументирани.

 

Както вече много пъти го казахме и аз и Виктор и Никид и Любо - да ходи на тесдрайв колегата, да си харесва и да скача в дълбокото.

Редактирано 8 Май, 2012 от gwfan

[Fernando]

_{М/удругото Дъстъра е доста успешен модел точно в Зап. Европа. Така, че колегата най-добре да да си направи тест-драйв и на двата. Във високото ниво на оборудване на Дъстаъра има странични възглавници и ESP система, които липсват при H5.}

[bobonikolov]

Ето че сам си противоречиш ... значи имало проблем ама бил някога и сега го нямало ... тогава защо въобще говорим за него, след като го няма? Та нали ако човека си го купи, то този проблем вече ще е решен ... по твоите думи. Или просто ей тъй, лаф да става. Пак ти казвам, чети повече и се опитай да осмисляш това, което четеш. В аутобилд нарочно плюеха по дъстъра защото след излизането му продажбите на нЕкои моделчета от една група спаднаха на половина.

 

Не защитавам никого, и не плюя по никого. Просто се опитвам да ви накарам да мислите и да давате съвети каквито бихте искали и вие да получите. Кратки, ясни и аргументирани.

 

Както вече много пъти го казахме и аз и Виктор и Никид и Любо - да ходи на тесдрайв колегата, да си харесва и да скача в дълбокото.

 

Не си противореча.Още в първото ми мнение по темата казах,че съм чел за този проблем,но е било преди година и е възможно да е решен.Но е възможно и да съществува още.Явно вече го няма обаче.Което е хубаво.Каквото и да реши човека-безаварийни километри му желая.А това дали Аутобилд плюят или не-няма как да знам със сигурност ;-)

[gwfan]

Не знам колко пъти трябва да го напиша за да го проумееш.

Колегата иска мнения и съвети. От хора, които имат някакъв реален поглед върху нещата. Аз съм тествал и двата автомобила. И си имам мнение по въпроса, но не му го натрапвам, напротив - посъветвах го да отиде и да тества и да реши сам, защото колите нямат нищо общо, единствено цената им е близка. Ти продължаваш да го насочваш в някаква посока и то цитирайки нещо в стил "Баба пена чула че на пазара една циганка разправяла че някакъв и казал как чул че друг разправял че ...." Сега разбра ли ме или да го обясня още по-просто?

 

Ако имаш свое собствено мнение - дай го смело. Ако само си чел - недей. Колегата е достатъчно умен, не подценявай интелекта му и умението му да си набавя информация, да я осмисля и да взема решения сам.

 

Когато обаче 100-ина човека му напишат една откровена лъжа, вероятността да го подведат е много по-голяма.

Редактирано 9 Май, 2012 от gwfan

[bobonikolov]

Не знам колко пъти трябва да го напиша за да го проумееш.

Колегата иска мнения и съвети. От хора, които имат някакъв реален поглед върху нещата. Аз съм тествал и двата автомобила. И си имам мнение по въпроса, но не му го натрапвам, напротив - посъветвах го да отиде и да тества и да реши сам, защото колите нямат нищо общо, единствено цената им е близка. Ти продължаваш да го насочваш в някаква посока и то цитирайки нещо в стил "Баба пена чула че на пазара една циганка разправяла че някакъв и казал как чул че друг разправял че ...." Сега разбра ли ме или да го обясня още по-просто?

 

Ако имаш свое собствено мнение - дай го смело. Ако само си чел - недей. Колегата е достатъчно умен, не подценявай интелекта му и умението му да си набавя информация, да я осмисля и да взема решения сам.

 

Когато обаче 100-ина човека му напишат една откровена лъжа, вероятността да го подведат е много по-голяма.

Не съм искал да подвеждам когото и да било.Аз също казах,че е най-добре да тества и двата автомобила и да си реши сам.Аз също не натрапвам мнението си.Не целя да се заяждам с никой.Ако теб съм те засегнал с нещо се извинявам.

[Vitku]

Дъстър без есп има склонност към преобръщане.....

Това са пълни глупости. Има продадени над 300 000 Duster-а и как пък не се обръщат, при такава "склонност" да се чуди човек?

 

Окачването и задвижването 4х4 са му от Нисан Кашкай (същите са и на Рено Колеос), а двигателите са добре познатите от Рено и актуални (и произведени в милиони бройки вече) - бензинов 1.6 16V (код K4M) и дизелов 1.5DCi (версии 90 коня за 4х2 и 110 коня за 4х4). Та кое остана да му е "инженерната грешка" точно? Kолко от изказалите се против Дъстър реално са карали/притежавали такъв?

Това и нормален SUV, с малко екстри и малка цена (спрямо SUV от други марки, с повече екстри).

Редактирано 9 Май, 2012 от Говедо

[Sea Dragon]

В крайна сметка, след всички коментари става ясно, че Duster-а може и да не е пълен "боклук", но Hover H5 го превъзхожда по повечето показатели. Така че, интересно сравнение би било Dacia Duster спрямо Hover H6 за който все още няма достатъчно информация за съжаление.

[gwfan]

И пак тенденциозно изказване...

Редактирано 9 Май, 2012 от Говедо

[zlos7ar]

Това са пълни глупости. Има продадени над 300 000 Duster-а и как пък не се обръщат, при такава "склонност" да се чуди човек?

 

Окачването и задвижването 4х4 са му от Нисан Кашкай (същите са и на Рено Колеос), а двигателите са добре познатите от Рено и актуални (и произведени в милиони бройки вече) - бензинов 1.6 16V (код K4M) и дизелов 1.5DCi (версии 90 коня за 4х2 и 110 коня за 4х4). Та кое остана да му е "инженерната грешка" точно? Кога станахте такива сектанти (и) в тоя форум и колко от изказалите се против Дъстър реално са карали/притежавали такъв?

Това и нормален SUV, с малко екстри и малка цена (спрямо SUV от други марки, с повече екстри).

Ами незнам може и да не съм прав, като излезе Дъстъра се интересувах доста от него и така ми е останало в съзнанието, че на няколко места съм чел. Даже мисля, че имаше и клипче как го преобръщат и то с не особенно голяма скорост (не помня вече цифри точно). Аз лично не съм прбовал да го преобръщам

[Fitibaldi]

аз съм виждал как се преобръща RANGE ROVER и ако не се лъжа го преобърна Иван (от Иван и Андрей).

и за да не е пълен офф топик - дачията ме дразни с изключително неприятелското оформление на интериора - врътките от ерата на берлинската стена и касетофоните от преди това.

няколко пъти съм им гледал сайта, ама така и не видях лауерата да има някакви значителни екстри за шофьора и пасажерите (не говоря за тия за безопасността, където пък на Н5 му куцат).

[gwfan]

Е то има коли в които врътките са от махагон ама тука не обсъждаме тях ... както е казал народа - за тия пари - толкова. А и дразненето е напълно субективно усещане, а тук идеята е да сме обективни за да сме в помощ на колегата ... и на всички други с подобна дилема.

[feikot]

Поукротете се малко де...ще се изпотрепете тука.Не са еднакъв клас тия коли,та чак толкова запенено сравнение да правите.Факт е,че дъстъра освен по критерия по-нов (като разработка) и икономичен двигател,по нищо друго не бие,е достатъчно красноречив.Отделно като го погледнеш на какво прилича (мое мнение)...да те е срам да му се качиш.Не ангажирам никой с моето мнение,пак казвам.По-лачения,добре изглеждаш,красив,разполагащ с екстри,технически по-добре стоящ,по-широк,с по-добра дистрибуторска и гаранционна мрежа и т.н. и т.н. модел е Н5.

 

Само да питам тези,които толкова ревностно го защитават тоя пясъчник,като въпроса ми е наистина защото не знам,а не иронично подмятане - Дъстър има ли като опция кожен салон,мултимедия с гпс,камера за на зад и фабрична газова ?

[gwfan]

Не е въпроса за защитаване на нещо си а за това да се спре с плюенето на нещо си. Същото, което правиш и ти - няколко изречения и само и единствено твоето лично мнение. Никакви факти, никакви аргументи.

 

А това за дистрибуторската мрежа уби рибата. Защо се смятаме за по-велики от дистрибуторската мрежа на Рено-Нисан?!?

 

 

Само да питам тези,които толкова ревностно го защитават тоя пясъчник,като въпроса ми е наистина защото не знам,а не иронично подмятане - Дъстър има ли като опция кожен салон,мултимедия с гпс,камера за на зад и фабрична газова ?

 

Само един поглед на сайта на Дачия би ти отговорил на тоя въпрос ... а да изказваш мнение без да си погледнал поне там е меко казано нелепо.

 

 

Спирам да пиша по темата защото се превръща в спор с малчугани на детската площадка - "Ама моя тати е по-як и ще набие твоя"!!!

Сполай ви и се опитайте да мислите малко.

Редактирано 10 Май, 2012 от Говедо

[Joro_]

Преди да взема Н5 бях поръчал Дъстър и естествено очаквах доставката му един ден минаваики покраи дилърът на ГУ реших да хвърля едно око на въпросният SUV H5 , като дизаинат ми направи много добро впечетление и направих един тест в града И вече бях сключил договор за Дъстър(разбрах в какво дърво ми предстои да се кача) няколко безсънни вечери и накрая сключих нов договор за Н5

[rtasev]

А какво стана с първия договор?

[mehudi]

ами аз съм правил weekend тест на дъстър. не ми хареса - исках го като основен ауто за градско и чат пат семеен ауто. много "спартански" в лошия смисъл на думата, неудобен. в интерес на истината стабилно стои на пътя. ако ще се ползва като семеен с 2 деца - забрави го.

 

за H5 - нищо не мога да кажа - аз чакам нафта, а в момента се предлага само бензин/газ.

 

но тр да се сравняват ябълки с ябълки - както бе споменато няколко пъти - това не са еднакъв клас ауто.

[Fitibaldi]

за мен са еднакъв клас авто, защото са в един и същ ценови диапазон и се водят с еднаква слава.

моята дилема обаче в рамките на 5 секунди определи Н5 като фаворит в личното ми дерби.

[kearny]

Колите са различнини класове! Малкия клас джипове, който е най-актуален в момента в цяла европа 'заради ниски разходи, добра съвместимост в градска среда и т.н . прави Дъстъра много популярен в Германия, Белгия , Франция в момента! Ховър е друг клас машина! Трябва да си направиш сметката в дългосрочен план какво търсиш.

[guccci]

Здравейте,

 

Карам служебен Дъстър 4х4 с голямата турбина за служебен автомобил, но мисля да го сменя с Н5 дизел. На 60000 км е за 1 год. - няма никакви проблеми все още, освен нормалните - скърцащо табло, таван на петна, итъркан скоростен лост.

Някой има ли впечатление от Н5 на тези километри или повече, защото колата се кара минимум 50 000 км на година?

 

Благодаря

[feikot]

Петната по тавана пък от какво ? Иначе дизелов Н5 няма.

[nikid]

На мен китайските Н5 и Н6 ми изглеждат по европейски от европейския Дъстър , който изглежда по азиатски/ китайски с тази решетка , но дизайна е нещо субективно ...