poroinik

Н6 не е в класа на Спортидж и Дъстър. Тези двете са си кросоувъри. За мен е правилно да сравняваме със Соренто, CR-V... Не обичам и няма да споря за коли. Това, за което споря е мисленето, че дори и да е 20% по-евтина от алтернативите пак е малко и казваме колко е скъпа. А аз съм сигурен, че ако вземем една Н6, махнем всички емблеми на Грейт уол и кажем, че това е новия Туарег примерно със стартова цена 50 000 лв, хората ще имат много по-положително отношение и към колата и към цената. (използвам Туарег случайно, някой да не се хване сега за марката)

А пък китайците като нямат "психологическите" проблеми на българите си купуват Н6 като топъл хляб при това, че имат доста добра ценова конкуренция от световно известни марки с история. Че и СУВ номер едно по продажби стана за 2012 в Китай... Уж сме бедни, а пък много обичаме да се изхвърляме. Че имаше и коментари, че ако някой ще дава 45к за автомобил то по-добре да даде още 15-20к отгоре за "марков". Не знам, ама за мен 45 000 лв и 60 000 лв звучат доста различно. Пък и нека не забравяме, че ако някой не иска топ оборудване цената е 38k.

Най-обикновен хартиен филтър. Не съм се занимавал да търся по магазините дали има такъв размер.

Жабката се сваля (като я отвориш ще разбереш как) и там е филтъра за купето...

Благодаря за ревюто, Митко. Нека споделя и аз нещо. За пръв път се возих в Стийд преди няколко седмици. На задната седалка. По време на возенето съжалих, че съм се качил с определени очаквания в този автомобил. Очаквания, които е по-скоро нормално да отправя към лека кола. До преди това мислех, че това е перфектна за мен кола, определях я на "нещо като джип, но с голям багажник". Да, ама съм бил тооолкова далече от истината. Тази кола не е за някой, който няма да я използва за работно магаре, не е за някой, който в събота и неделя да я използва да ходи на риба с нея. Тя е за хора, които ще влизат с мръсни дрехи в нея, за които товароносимостта и проходимостта са много по-важни от всичко останало. В този ред на мисли автоматика е безмислен, качеството към детайла е пренебрежимо. Искам да кажа, че аз (предполагам и ти) влизаме в Стийда с някакви романтични представи за пикап. И съответно гледаме неща, които човека имащ истинска нужда от подобна кола няма и да забележи. И то е защото не разбирам гледната точка на контингента на пикападжиите.

Страхотен уикенд! Запознах се с много стойностни хора и това е най-ценното. Нека някой с повече дар слово да пише какво правихме, че да не се излагам Благодаря за организацията на Тихомир и за приятното изкарване на всички присъстващи.

Я да кача малко снимки. После ще видя дали имам още по другите телефони. Това е от активната част на деня. Разходка из горите на Копринка. Въпреки (или може би заради) всичката "апаратура", която впрегнаха колегите не можахме да намерим срещата на радиолюбителите. Изникнаха подозрения, че те нарочно заглушават GPS сигнала, опънали са камуфлажните мрежи, хванали са сръбско радио (все пак са радио любители) и пекат кебапчета. И още нещо - е, намерихме ГО най-накрая в неделя по обяд около координатите на Калофер. Беше тежко и мъчно чакане, но пък компенсирах с 2 купи!

Наспахме се, приготвяме се и тръгваме...

И аз към 8 и нещо ще дойда там. Ако нещо се промени не ме чакайте - директно на Казанлък ще се видим...

Добър план. Мен лично нещо ме мързи за полянната хапка, а и май времето ще е нестабилно. Та предпочитам кръчмичка някаква ПС. Още нещо - дайте довечера последно да се преброим, че му загубих края кой не е сигурен и т.н.

Не е лошо да погледнеш бушоните преди да ходиш в сервиза.

Мерси, Ванка, за организацията!

Ако искаш да ти е по-удобно провери на коя застрахователна компания е доверен сервиз там, където мислиш да си обслужваш колата. Така няма да се занимаваш с пари, а само с възлагателно писмо от застрахователите ще могат да ти я оправят в сервиза. След това те съветвам да отидеш при някой от брокерите тип HDI и т.н. Аз лично имам каско и ГО от БЗБК. Дадоха ми телефон на техен човек, който може да дойде с теб до застрахователя и можеш да му се обадиш при ПТП да ти каже какво да правиш.

Аз да питам след толкова отказали се дали ще се намери една стая за мен? Май се отказах от палатката, пък и ще е добре след вечерта и съответната консумация на алкохол да не мисля за палатки

Днес карах Ц30. Лични впечатления: на живо отвън изглежда много по-добре отколкото на снимки от нета не мисля, че дизайна й е остарял вътре си прилича на Ц10-ката доста и няма как да не ми хареса салона беше кожен и имаше климатроник, който се справяше много добре с температурата вътре тъй като имаше изказвания, че Ц30 бил правен за "дребни китайчета" - висок съм 1.84 и нямам такива наблюдения моторчето си е същото като на моята кола така, че знаех какво да очаквам и си дърпа прилично това купе по-добре обезшумена е от Ц10 Не съм се возил нито в новия логан, нито в 301 и не мога да сравнявам. Сигурен съм, обаче, че много хора, които търсят нещо от подобен клас ще намерят в Ц30 колата за себе си. За мен лично е отличен избор и като че ли парите вече не ми се струват прекалено много. Тук ще е много важно какво предлагат Дачия, Пежо и т.н. като алтернатива. Дали ако днес трябваше да купувам кола бих си я купил? Не. Бих събрал още 15 000, за да си взема Н6

Аз мисля, че за конкретни цени е рано да говори още (само за ориентировъчни). Днес карах джипката. Направих едно кръгче и излезнах на цариградско. Там покарах със 100-110. Няма такъв кеф. Карането за мен беше удоволствие, а возенето за приятелката ми на задната седалка също(по нейни думи). Честно казано няма нещо, което да не ми харесва и автомобила остави отлично впечатление в мен. Определен кандидат за личен автомобил след някоя и друга година.

Това заиграване с цената е малко изнервящо. Долу-горе-долу-горе... Опипват почвата май.

Страхотно ме зарадва като прочетох сутринта! Ти гледа ли мача?

Цената на Ц10 пак е 14990 с техния лизинг според главната страница на сайта им. Ако отворим ценовата листа обаче виждаме старите цени - 16990 кеш и 15990 на лизинг. Някой скоро да е купувал да ни светне?

Не знам от кога е това, но стартовата дата за Ц30 вече е август. Не се научиха ЛМ да обявяват реално изпълними срокове, които да вдъхънат повече доверие в тях като компания. Няма нищо лошо да кажеш някаква по-далечна дата и реално да я спазиш, отколкото да се напъваш за неизпълними срокове. Всеки, който се занимава с управление на проекти знае . Сега някой, който иска Ц30 трябва да чака още 2-3 месеца (минимум).

А твоята кола минаха ли я по двете кампании или само разбра за тях? Аз нищо не знам и предполагам, че звънят избирателно на хора. При мен като похлопваше преди време ми казаха, че са "завили един болт на кормилната у-ба". Може и за него да става дума.

Стига така лековерно сте се отнасяли с гаранцията. Това са едно от основните им предимства на китайците (преди да се докаже на практика колко добри/лоши са те). Да не говорим, че ако някой се откаже от гаранцията и почне да си прави каквото си иска все едно казва "Не ви ща тези 1000-2000 лв"(които така или иначе вече са калкулирани в цената на автомобила за гаранция). Така че удържайте на подобни пориви Само емо вече се предаде, ама той е ептен хард кор

Щракни една снимчица на ръждата, моля те. Сигурно и на други им е интересно къде точно е избило. Все пак сам каза, че при кола на година не е нормално.

Миии... Аз съм с волекс, братя и сестри.