feikot

Според мен са те излъгали.Или по-лошо-изтекла е или нещо е станало.Този разход няма как да стане,без да почне колата да ти се дави или да мирише на газ покрай нея.

Бе то разходи едва ли ще има,ама как ще правим тренировки,като не сме всички в София...

Аз съм all in,събираме се 3 пъти в седмицата да играем,вярно нивото е посредствено,но се опитваме

Аз принципа го обясних варианта за който се сещам защо не изключват е,че "логиката" на контролера е,че щом един път са се включили,значи е тъмно и няма нужда да ги спира повече (сигурно е по-евтино,макар,че според мен разликата е нищожна) и чак след като се загаси колата,тогава се нулира

Принципа на работа на датчика управляван от светлоактивен диод,съчетан и с другите електроники е : -диода засича липсата на светлина и включва фаровете,така докато няма светлина имате работещи фарове -диода засича светлина и подава сигнал да се спрат фаровете,тук обаче,електрониката задържа 10-15 или 30 секунди напрежението подавано към фаровете (оставя ги да работят) точно си идеята през нощта като карате и минете под лампа да не се изключват,след 2 метра като е тъмно да се включват,след още 2 метра идва друга лампа и се изкл. и така на татък. Друг е въпроса,че може и да има някакъв проблем при вас както казвате (не вярвам защото това е толкова проста схема) или да е зацапан диода (ама пък тогава щеше да си мисли,че е тъмно постоянно и да ги включва) или нещо друго. Потърсете диода (или с одеяло покрийте колата) да светнат фаровете,като това действие се извършва през деня задължително,махнете одеялото и засечете след колко секунди ще се изключат.Ако изобщо не се изключат,тогава ще говорим пак

Жив и здрав,старюха

Е то си е до вкус вече,но хората които искат да бъдат забелязани,не си купуват Ауди,Мерцедес или БМВ,защото ги карат като жигули вече-под път и над път. Я виж някое Камаро,Мустанг или нещо друго по-екзотично,как всички ще те гледат. По принцип съм огромен фен на Ауди и ВАГ като цяло,но определено бих избрал едно Камаро пред А6...ама може и да е от възрастта

Нищожни сме ами Носи си новите дрехи

Петната по тавана пък от какво ? Иначе дизелов Н5 няма.

Няма ли капак на сондата ?

Някъде май освен тук,бях чел че ще е обикновен халдекс,но все пак нека някой,който знае 100 % да потвърди

Поукротете се малко де...ще се изпотрепете тука.Не са еднакъв клас тия коли,та чак толкова запенено сравнение да правите.Факт е,че дъстъра освен по критерия по-нов (като разработка) и икономичен двигател,по нищо друго не бие,е достатъчно красноречив.Отделно като го погледнеш на какво прилича (мое мнение)...да те е срам да му се качиш.Не ангажирам никой с моето мнение,пак казвам.По-лачения,добре изглеждаш,красив,разполагащ с екстри,технически по-добре стоящ,по-широк,с по-добра дистрибуторска и гаранционна мрежа и т.н. и т.н. модел е Н5. Само да питам тези,които толкова ревностно го защитават тоя пясъчник,като въпроса ми е наистина защото не знам,а не иронично подмятане - Дъстър има ли като опция кожен салон,мултимедия с гпс,камера за на зад и фабрична газова ?

Благодарим ти (екипа) и ти гарантирам,че нямаме нищо общо с Литекс мотърс

И нямаше да им е приятно

H5,Дачията няма с какво да те впечатли.

Ще ти кажа на някои фирми,Пежо примерно,колите които продават за България са с подсилено окачване и го няма прословутото меко возене на френски автомобил.Те имат гаранция на ходовата част.Шевролет,си правят кашкавалено окачване и за това не влиза в гаранцията,ГУ са решили ,че могат да се справят с нашите пътища и го поддържат...Ето ти фирмени политики. Придържайте се към темата

ivanchov Какво общо има България и пазара,с фирмената политика ?

"Необслужваемите" имат едно капаче над пробките,просто се откъртва с отвертка и имаш достъп до тях

В Казанлък и региона има 3 фабрики за автомобилни части (основно окабеляване и хидравлични елементи)

Не забравяй,че идеята на завода е да ПРОИЗВЕЖДАМЕ на автомобили,не да сглобяване.

Те до 5 години ще ги минат...ти до 15 да са на тяхното. По-горе имах в предвид,че няма да го направят,защото не е собствено производство,а изцяло чуждо.Ако след време затворят цикъла тук,тогава по-съм склонен да се съглася

Нормално е да изскачат такива дразнещи неща...дано да го фиксират и отстранят на проблемните

Защото не е наша марка.Конфликт на интереси веднага ще е най-често споменаваната дума по новините. Иначе би било много добре.

Айде успокойте тона ! Ако искате да получите отговори точно по отношение на електрическата кола,гледайте Who killed the electric car http://zamunda.net/details.php?id=63799&hit=1 и ще знаете за какво става въпрос.Нито ние тук,нито Чайнииз,нито Рено ще решат тия неща. Отделете си няколко часа и се радвайте на света в който живеем.

Няма ли блокаж на централния ? И къде изтърва демултипликатора (понижаваща предавка (бързи-бавни)) Май не четеш. Н6 е Тигуан,Голф,А3 и всички други знайни и незнайни производители използвали Халдекс системата за задвижване.При нея няма нищо,освен един заден мост он деманд. Да приемем че форестъра е между двете машини и да се приключва спора.