feikot

Ще Ви помоля за спокойствие,повдигнал съм въпроса относно коментарите с външния вид на бутилката,каквото можем ние ще направим. (Ние не сме от литекс мотърс тийм !!!) Не вярвам наистина на някой да му хареса как изглежда.Според мен стои като хлебарка на сметанова торта и каквото е по силите ни,ще го направим.Мисля,че тороидална бутилка с някакъв декоративен кожух отгоре ще спечели много хора...

Края на годината.

Той не кара Н5,нарязаните гуми ги покрива каското.Не се плаши,вярно че е голяма тръпка за нервната система да оставиш новата си кола пред блока (аз ставах през 20на мин цяла нощ да си гледам пасата като го взех) имаш ли каско-спиш спокойно пък ти си длъжен първите 2-3 години...Няма какво да се плашиш

Колко ти излезе като цяло с този пластмасовия капак ?

В Благоевград ли беше или къде ? Пробвай с този телефон,за който говори поройника,17 дена са твърде много време за какъвто и да е ремонт,ако е нещо проблема в сервиза,ще помагаме както можем.

Като искаш луксозно комби,вземи си А6 (C6) Quattro или Allroad второ поколение,не вярвам да има конкурент това което ти казвам

Преместих последните мнения тук,нека да се спазва идеята на темите.

Тебе те гризе бранда Мерцедес,не че толкова е по-добър или на теб ти харесва повече.Аз бях пред същата дилема-Туарег или Хувър и все още не съм взел решението и напълно те разбирам защо повдигаш тази дискусия,но от позицията на коментиращ бих те съветвал с Хувър-а.5 години ще ти го обслужват,по-голям е според мен и е по-дураков.Отделно,няма по-голям кеф да пръднеш първи в седалките Ауди Q5 далеч не е в класа на МЛ а по-скоро на ГЛК.

Аз също си купих от този сайт гуми,4 бр. Goodyear Ultra grip 7+ и на тях си пише Made in Germany.

Не мога да ти кажа с точност,но на последна степен,не е малко,далеч даже...

Не стана ясно какво значи това "цък",но не е от желирана нафта,щом после пали и няма проблем с работата на двигателя.Ако нафтата се желира,то тя остава желирана до вкарването в топъл гараж или директното подаване след филтъра. Ако това цък,значи че цъка само релето и не върти стартера или нещо друго,то по-скоро е хлабава връзка с акумулатора.Чисто нов двигател не трябва да има никакви,ама никакви проблеми с паленето... Предполагам,че е нещо малко

Честито,значи вече е крайно време да промениш какво караш ( BMW Compac 316I)

По принцип имената не се превеждат на чужди езици,но предложението е добро за модела поне,да си остане Great wall,но модела да е Волекс на кирилица.

Че те и тук в Казанлък правят кабелните снопове на ФВ (голф мисля) и в Шипка правят хидравличните системи на Голф.

Волекс като е китайска ?

То трябва Мергела да е Мъсийдъс..

Пффф какъв е тоя карък...Ама като гледам удара,не е бил много лек,а се е справила само с един бъмпер (за това е там да обере такива малки удари и да не влияят на геометрията на купето) един приятел чукна,подчертавам чукна един Форд Ка със волво S40 и форда сменя заден мост,а на волвото беше пукнато! стъклото на фара...Което ме навежда на мисълта,че е здрава.Дано да успеят да отстранят всички проблеми.

Айде бе ? Ама сигурен ли си в думите,които изричаш ? Тук вече спора не е за китайския автомобил,сглобен в България с масло Приста и акумулатор Монбат,а за словоизлияние без никакво покритие и чисто технически въпрос. Искам от масовите автомобили,да ми изброиш поне 3,които нямат пробки за масло на СК,даже се смея в момента...Те АСК,за това им се сменя маслото на 30К км (ще излъжа,а и зависи от производителя) + филтъра за него.

Да видим до кога като гледам,пак не му се пише известно време Zvalev,съжалявам за случките,ама не забравяй,че там си е планова и може да е сглобявана в петък следобед ,това в кръга на шегата,но явно няколко неща са се насъбрали,което не е добре.Не вярвам обаче,че няма да подходят сериозно към теб и няма да те обслужат както трябва.За СК е много важно маслото,почти сигурен съм,че от това ти вие.Дано всичко да е с добър край. Да те успокоя,аз съм го споменавал май и тук този пример,че на един (да го нарека познат) на чисто нова S класа,се облегна на фара и се отлепи стъклото на мигача А там комплект фарове с ксенон е 30-35 % от Волекса.Така че,не се плаши Между другото,ти,този с ключа или този,който се е облегнал на колата си ?

Красавец,ама защо е със старата маска и фарове ?

Ами да им пожелаем успех и може би след време български екипаж с български джип да стартира

Аз видях вчера и в Казанлък един Стийд,че беше и със СТ регистрация...

Бензиновия двигател,започва т.нар. "работа" след 4000 оборота.Дизела е друго нещо...Не се страхувай да я гърчиш,няма да се разсърди,а и сега е по-зле,като я караш в ниски обороти,след време ще се задръсти (в кръга на шегата)

Над 1000 лв...ама не,един комплект крушки на Осрам са ми 320-350 лв. за баластите да не говоря,отделно един фар,оригинален Хелла, е 500 лв. а системата за миене и регулиране е над 700... почти 3000 лв и нагоре са за да си докараш колата с фабричен ксенон...а пък дали си заслужава...за мен не.За мен-600 лв. за фарове Депо с лупа и ксенон и спи града.

Това,че караш на газ,няма отношение с парното.