feikot

Ти май не си особено ориентиран.Мрънкаш за нещо,което става по-добро с времето ? А ако беше обратно,след 5-6 хил.км. да стане по-зле,направо не знам как щеше да издържи сървъра от флууд. Това е глупости,напълно нормално е да има процес на разработване за всяка нова машина с толкова движещи се елемента.Коли от класа на Пасат,А6,5 серия и прочее идват разработени на стенд от завода,ако сравняваш тях с Волекс... Ти не си ли наясно,че има такъв период,че трябва и дилъра да ти акцентира специално на тоя момент ?

Тук започнаха вече глупостите.Мнението се гради на личен опит и впечатления,но не би трябвало да бъде ангажиращо с нотка на принуждаване.Човека е решил такава-иска да разбере как стоят нещата по финансовия въпрос,не че някой служител на Harman/Kardon не се кефил на аудиото. Гицов,първия отговорил на темата ти,Бойко,ще ти даде предостатъчно информация и то точно тази,която те интересува. Факт е,че колата в процес на разработване не е същата както след това,но за стохиляден път ще кажа...който има пари-да си купи разработен топ модел още от завода. След 5К км. вълка сваля овчата кожа

Трудно ми е да повярвам точно такъв сценарий

Отделно по неписано правило,като капарираш нещо и после се откажеш,капарото ти гори.

Той тоя с реното отзад,можеше и изобщо да не го пали,така или иначе го измъкна на една страна.

Дай въпросната повече информация без допълнително изискване.Просто направи едно обяснение на цялостното ти впечатление

Значи чакаш гости

Ххахахах да,вярно,къде си го сгушил тоя Джак

110 кг. съм и после ще кажеш,че съм и тежал на колата но така като правиш горкия колянов вал,горките ти тампони,горките шлици...

Според мен,на този клип показваш едно много прилично поведение на една малка кола.И си ускорява и не шуми толкова много и поддържа скорост.Аз лично одобрявам.

Добре,не гледах целия клип,само 2 минути от него успях.Първо ставаше въпрос за изкачване от ЮЖНАТА страна на Шипка (от към Казанлък),която е доста по-стръмна и второ ще ти напълня бутилката (само с газ,водката после) ако както ти казах,сложа човек в колата с теб и карам след теб. Другото което ме съмнява като гледам тоя клип е,дали не ти е с дизелова СК колата,защото 5 скорост в началото на обратния завой беше с 30 км/ч,което даже и НИВА-та ми не го може (само на бавни) или си я маганил нещо или има нещо гнило.Имам приятел с Коуч 1.6,ще го взема и ще пробвам това,което казваш.

И да допълня,че по принцип са нужни 10 000 км. за разработването на един автомобил.По-скъпите и премиум марки ги продават разработени,но така пак отиваме в друга тема.За първи път чувам някой да се оплаква от това,че трябва да разработва...

Добре де.Като изключим царския и другия обратен завой и това дали има кола пред теб,а то движение почти няма,ще видя как ще караш на пета.Приемаш ли предизвикателството ? А това за дизела,че не може да се кара на по-ниски обороти,даже няма да го коментирам.Не го и споменавай повече.

Кажи кога да те чакам на Шипка,качвам ти един човек да гледа на коя скорост си,аз карам зад теб и ако се качиш така както описваш,ще ти напълня бутилката до горе.Ама без оправдания,тука кола,там завой ! Моята е дизел и не мога и да си помисля,как на пета скорост с 40-50 км/ч ще мръдна изобщо по Шипка,ти с тая зъболекарска машинка...и то на газ. Казваш кога и отиваме,даже ще снимаме,ако искаш.

Не бих рискувал с тая измишльотина.Вакуумно серво е дали с вакуум се помага на спирачките или електронно.Повтарям,не рискувай ! Темпоматите,които се слагат фабрично (както и тоя по описанието) при натискане на който и да е педал,веднага изключват,а този дали ще сработи е интересно...Ще ти се наложи нещо нажежено,рязко да спреш и ще има да помпиш спирачката или съединителя,а той да си дава газ...

Само с една сериозна поправка,че газовата инсталация,която се слага на Грейт Уол,не е мислена и правена от описаните от теб псведо азиатски инженери,а е холандска.Ако не ме лъже паметта,марката беше VIalle,но в момента ми убягва.

Просто помагам на човека,заради тъпанарската изява.Днес не ни засяга,но утре не се знае. Четете и разпространявайте. http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=13556

Дидо,добре дошъл при нас и поздравления за продукта към който си се ориентирал.До сега мисля,че няма 60/80 000 км минати с волекс от някой форумен участник,но сега са на около 30К. Не могат да дадат мнение за дълговечността,тъй като практически не е минало много време,а и в нашата държава 10 000-15 000 км. на година са нормални,като в Германия примерно могат и за месец-два да се минат. За шумовете и трудното превключване на предавките е писано доста и всички,абсолютно всички казват,че проблема изчезва след смяната на маслото,а няма как на нови елементи да няма стружки и напасване.Няма как.На премиум марките,това нещо го прескачат,като ти разработват двигателя на стенд изобщо не трябва да те плаши смяната на 5000,нормална е. Общо взето след първото обслужване изчезват всички неприятни и натрапчиви проблеми (моето мнение се гради изцяло на форумните споделяния).За 5тата врата също казват,че са и намерили "колая". Щом пише,че се очакват нови трансмисии,това може да бъде само атестат,че хората работят и искат да се развиват,открили са проблем и искат да го решат. Сега вече идва друг въпрос,че на фона на останалите продукти в същия ценови клас,Волекс като съотношение цена/качество е много пред конкурентите си,в допълнение и богатия набор от екстри и глезотии го изстрелват напред. Стотици пъти и тук и в други форуми е разисквано как при редица топ производители има дори и повече проблеми при ЧИСТО нова кола. Машина е все пак,а и казват,че нашата сглобка била много качествена. Вчера дори разбрах,че вече слагали български масла при излизането от завода Има доста изписано тук при нас,има и доста хора,които на драго сърце ще ти обяснят в детайли.Лично мое мнение е,че няма да сбъркаш с избора си

Супер си Ване,искам обаче да те поздравя за самообладанието и може би и късмета,който си имал на първия клип.Старите песове зад теб виж как спряха и наизлязоха от колите,защото знаят какво става.В най-честия случай,автомобила слиза в поредица таван гуми,таван гуми...което не би било добре изобщо. Щом има Фронтера А и ако не е с преправяния,значи изобщо тоя маршрут не би трябвало (както и не е ) за "кръжащия" Н5.Поздравления отново

Това май е най-смисленото казано в страничното каре.Много ми хареса статията,но все си мисля,че можеше да има поне още 30на снимки.

С най-мили чувства ти казвам,че не си прав и кардинално грешиш.Дизела на 1 предавка има ПРЕдостатъчно мощност да потегли при дори над 20% наклон БЕЗ подаване на газ.Второ,че първа предавка на лека кола и СУВ ,са коренно различни.На джиповете и пикапите също,е по-къса,защото все пак премества повече тежест и придава кинетична енергия на тяло с по-голяма маса и въздушно съпротивление... Няма никакъв,ама никакъв шанс 2-3000 оборота да са 40 км/ч.То даже и на някой японски миксер за абитуриенти (сивик или CRX) на първа 2-3 К оборота са по-малка скорост...Ти да не си карал някоя кола със СК от балканче ?Или това е искрено заяждане или си крайно далеч от истината,защото мненията и твърденията ти са крайно лаични.

Не мисля,че софтуерно няма да може да се промени,защото това е хардуерно решение.Като се пуснат фаровете,тока за таблото минава през резистор и свети по-слабо.Ако се замости резистора,се решава проблема.На този,който споменавате с потенциометъра за нагласяне на осветеността,въпросния резистор го сменя.Вече....кой ще си рискува гаранцията за това нещо е друг въпрос.

Аз мисля,че е добре

Аз по-голяма глупост от това не бях чел... Без значение за коя марка автомобили говорим,трябва да ти е ясно,че на 4800 оборота нафтовата помпа спира да подава гориво (аналогичен е прекъсвача на бензиновите),ти как ги докара тия 5000,само ти знаеш.Второ,тъкмо обратното е за споменатите 1500 оборота,това ако е на бензиновия,ще гасне и забива (както се изрази). И тъкмо обратното е точно заради турбината... На 1500 оборота си е тъкмо някъде към 80-85% нагнетила достатъчно количество въздух и няма никакъв,ама никакъв шанс да не върви,е,освен ако не си на 5а с 30 км/ч.Или си объркал твърденията и си разменил бензинов с дизелов или нещо не си разбрал ПС При положение,че караш 1.4 голф,който я има 75 коня я не,да ти правят впечатления такива неща...не знам,нещо ми се струва гнило тук

А снимка има ли ?