Ти хотел не си ли резервирал??? ето ти тел на частен хотел мой приятели Мария 0888785142 и Райчо Къща за гости Приятели https://www.google.de/maps/place/Къща+за+Гости+Приятели/@42.418048,27.7004633,159m/data=!3m1!1e3!4m15!1m7!3m6!1s0x40a6c7f5a773af3b:0x29ab07cf6adbba33!2z0YPQuy4g4oCe0J7QtNC10YHQsOKAnCA0NSwgODEzMCDQptC10L3RgtGK0YAsINCR0YPRgNCz0LDRgQ!3b1!8m2!3d42.4183756!4d27.7009344!3m6!1s0x0:0xf10c1a5db5bacdf9!5m1!1s2018-07-17!8m2!3d42.417762!4d27.700555?hl=bg ще останеш доволен
Върши работа..като го взех жипа беше с протаила гарнитура точно на този цилиндър..вече 80000 км и го карам не е продължило и не е пробила повече. Даже се и затлачи. За сведение карам със 120-140 по магистралата..Ха сега кажети как да реагирам....хахахахах
Вторите джанти за зимните гуми ги взех от гумаджииница в Княжево- 2 години стоят даже не знаеше за каква кола са. Обявата бе в ОЛХ..... и така има остава търсене...
6-та година карам без резервна гума...имам си и 2 флакона пяна, компресор, скъп метален и комплект за залепване на гуми -шила и фитили от суров каучук. Това по пътя да спукаш тази гума, дето е с протектор 6 мм и още толкова дебела е почти невероятна. А да я срежеш можеш само на офффффроуд. Един единствен път започна да издиша предна дясна и тя се оказа с телче от касетка отстрани на борда. И все пак бай бабо да не те срещне мечка . тогава ще се мисли....
Аз казах... не съм екстремен , като вас жипката ми вади хляба и не е зо оффф роуд, а за пресечен телен. Вие си купувайте трикратно заверени чаркули...хаххахахаах
основен ремонт се прави... има си хора , които само с това се занимават и части има за този мотор, търсиш за Паджеро 2007 г и си готов.....нов двигател маса пари и не знаеш какво ще получиш....
ЕЕЕ имало е една І-ва национална и една ІІ-ра национална и от тогава никой нищо на национално ниво....Вие господине , като модератор дайте едно рамо да се събелем на ІІІ национална, да речем в началото на септември. Аз не съм присъствал, ама някой казват било хубаво.....
Това е Господ не може да ти каже, сам ще си го експериментираш...засечи колко км изминаваш на резерва до включването на бензи. Мойта като я взех и на 200 км светна резервата и изумях....оказа се, че мина още 200 км. Просто поплавъка явно опира някъде и слиза до средата на бутилката и по на долу- не ще. Има 4 зелени светодиода и те са през 50 км. И така на резерва карам към 200 км. За това ти казвам зависи индивидуално от поплавъка и от това как е поставен. ААА реших да не отварям бутилка и вече 5 години така си я карам...
Кой ти иска 1800 за инжекцион при това без бутилка, я не се замаявай има инжекциони, който са за по малко от 800 лева и то с бутилка...Двата инжекциона на Ситроена и Пежото бяха български. Ситроена е още при мен и има над 130000 км с него. А Пежото го продадох декември в идеално състояние. Е, че се сменят филтри и се преглежда е вярно....който си има брада си има и гребенче. На Жипката е обикновен и вече 120000 км е с него само филтри - това е...А БРЦ се води най- скъпия и добър инжекцион. Лично аз не мога да кажа. Тия дето съм ползвал и още ползвам са хубави.
Здравей,
вчера ходих при гумаджията. Според неговият уред грайфера е 7,2-7,3мм. Той ги измери и 4-те гуми и имаше разлика около 0.1мм между отделните гуми.
Бензина и газта са в тегловни отношетия, като сметнеш бензин 0,78 и газ 0,55 относително тегло . по просто тройно правило ще получиш при горенето на газ...
Моля, квот можахме помогнахме....други има ли. Изглеждат много добре даже и отлично.....Хахахах, че и безплатен транспорт са ти уредиби....Жив и здрав да си - късметлия.......
Вервам ти!!! И какво събира завода????Като марка , освен,че има Н6 към 260 коли дето трябва да даде на Гранична полиция и това е нещо. На руски Висоцки казваше: Наша милиция нас березьот...
Де да знам и моя е малко прегряван гарнитурата още от 50 к км сълзи на 4 цилиндър- разбрах, че това им е болката , като сложиш газ...Та затова, аз не съм майстор като теб- пък ми харесва ЧУМАТА, КОЛАТА ДЕ...
Имаш на лични!!!! Колеги който желае нека ми пише. Не е удобно да слагам личен тел на дамата дето се занимава в завода с гумите. Пращам го на лични и става.....Работя бед комисионна, само за едно БЛАГОДАРЯ!!!!!
Как пускат , а налягането е по голамо, за да качва масло вярно виновни са семерингите ,че са залепнали от нагара и тогава качва в горивната камера. Несе заяждам просто си припомням ДВГ-то хахахахах и за това се чудя защо правиш основен ремонт. Ако е за п-ти път и ти е хоби разбирам хахаххахахах.