Kan4o

Members
  • Мнения

    134
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    2

Всичко публикувано от Kan4o

  1. Хдравлика на волана

    Късал съм ремък...в града беше ужас да въртиш волана, но сложихме ремъка и се оправи...виж дали върти хубаво, да не би да се върти друдно вала на хидроусилвателя..
  2. Тегло на гумата у джантата

    Що бре.....нямам нищо против блондинките, даже и да се опрат на гумата ще са "тамън" хахахахахахаха
  3. ХЪБОВЕ

    Къде в моторния отсек или в кабината????
  4. Тегло на гумата у джантата

    Интересното е че зимните гуми Бриджестоун 235/65/17 и всесезонните ТОЙО 225/65/17 бяха с разлика само 100 гр. т.е. по 14 кг. Виж джантите не се сетих да претегля.
  5. ХЪБОВЕ

    Кажи къде е на Н5 аз ще го търся моя е модел почти подобен на Н5....
  6. ХЪБОВЕ

    Като четох поста "... няма да я чакам,включвам я да захапе и и взимам Думата(бушона 5А,които е единствен в кутията под капака).ШМ си остава с зацепена лява полуоска и без ток -бушон.Нататък само хъбове и копчето или лоста вътре ...." и си помислих, че го знаеш къде е !!!Уверено пишеш та затова...ще го търся ще видим!!!!
  7. Сервизни интервали на обслужване

    Питай, имаш право...После публикувай тук отговора за да ни е от полза...
  8. ХЪБОВЕ

    Пише друго и е 10 А аз за това се бъркам...И не смея да пипна..
  9. ХЪБОВЕ

    Къде го този бушон, я го снимай на Н3....да го видя ази нихната мама....
  10. Минусови джанти

    Текущ размерТова показва калкулатора за гуми, т.е. 45 мм по големи и несъвместими....за това удрят и трябва да се свалят корите на калниците, а и скороста се изменя, да не говорим за ъглова скорост и тежест..За мен риска е голям да се натоварват полуоски и лагери... Текущ диаметър724мм Нов диаметър769мм Разлика45мм 6% Показание при 100km/h94км/h
  11. Минусови джанти

    Аз карам с оригинални джанти...случайно ги намерих в Княжево и даже и фактура с ДДС ми даде...не бих рискувал с разни + и - джанти...
  12. Сервизни интервали на обслужване

    ЕЕЕи не се кахъри едно масло е 40-60 лева , а си спестяваш главоболия след това...следвай сервизната книжка..по умни хора са я написали...Аки искаш пък карай с олио преди 120 години с това са карали колите си...
  13. ХЪБОВЕ

    Хахах, така си мислиш. Хъбовете са ръчни но шейтан машинката е водещата и като тя не захапи...ти имал ли си хъбове???
  14. Сервизни интервали на обслужване

    Това си е старо правило от москвичовото и ладино време. Първото масло се сменя на малък интервал от километри, защото двигателя се разработва. Случвало се е да тече пълно с дребни стружки....Следващите обслужвания разредяват ,но са винаги на календарна година, защото е свързано със стареенето на маслото. А километрите се качват. Например Пежо за бензинови автомобили качи километрите до 30000 , което "втрещи" всички майстори. "А бе може така да пише , ама ела да ти го сменя на 10000 км". Така че не се чуди...гледай си сервизната книжка и не вярвяй на псевдомайстори...Друг пример : маслото и в двигателя претърпява химически процеси и обикновено един такъв е на 3000-4000 км и тогава нивота спада с 2-3 мм по маслената пръчка, не е повреда или теч....другото е за автомобили на газ...не се смазват леглата на клапаните и гумичките, защото бензина е в мъглена фаза и ги смазва, а газта не е и се губи масло. Това не е беда долива се на 3000 км може да стигне и да 500 грама.Вервайте ми газаджия съм повече от 25 години.
  15. Виж на колко км е може да изглежда нов, ама да е ..бъхтясал...така казваше един мой началник. Прашинките са под 20 микрона и са невидими...
  16. Щом колата върви добре, първо смени филтъра и за въздух и после сподели , как е....
  17. ХЪБОВЕ

    Миналата година се оказа, че не могат да зацепят шлиците, помислих, че са на хъбовете и ги превъртях щтракнаха...но явно нещо не може да зацепи машинката.... в петък съм в сервиза и ще видим..Аз сменях заради сервиз ШМ и после я направихме така, че имам за смяна и ще я взема ,но това с предпазителя ми допадна....сега изобщо не засветва лампата така бе и миналата година. А като паля премигва това означава, че минава теста...Миналата година момчето от сервиза ме предупреди ,че хъбовете правят такива номера , но си мислех за шлиците нахъбовете, а явно е на ШМ...Колата не ща да сменя много работа ми върши и е проходима....
  18. ХЪБОВЕ

    Но значи най напред включваме и след това вадим предпазителя, а ако не може да включи и лампата не свети???
  19. ХЪБОВЕ

    Я обясни по подробно, как така вадиме и какво става горния линк не го отварям!!!!
  20. Ние в момента говорим за инжекторите за бензин и как се запушват. За газта е друг проблема...зрънцата графит, като не се отделят от филтъра.Ето защо той трябва да се преглежда и да се сменя...поне на 10-15 к км.
  21. Въпрос за температура на двигателя !

    Къде е пробката???
  22. Теглич за Хувър CUV,Н3,Н5.

    НАПЪЛНО!!!!
  23. Колко качествен..сина караше с бензин на ШЕЛ ...най гадния и с остатъчни отломки по инжекторите...така ,че мислете с какво карате!!!
  24. Когато колата е студена бензина влиза в състояние на мъгла, капчици примесени с въздух и като има запушване не влиза добре, инжекциона се мъчи да коригира това състояние и подава повече бензин, като натиснеш газта- колата се дави. Малко като позагрее, бензина влиза в газообразно състояние във вид на пари и може да минава с налягането си през отлаганията на отворите на дюзите и за това след 40-50 градуса колата се пооправя, но минава на газ и дюзите на бензин си остават така и по тях пас се изпарява бензина и остават отлагания ,като котлен камък- малки но всеки ден се увеличават и запушват дюзите.. За това се изключва газта налива се добавка и 96 октана и до дупка, налягането да ги отпуши. От това по подробно обяснение не мога да дам...колега успех 20 години съм газаджия и имам в момента 3 различни коли с газови инжекции, това се случва и на трите като се карат малко на бензин...Ако искаш свали дюзите и във вана и пак , но не печелиш много. Това е действието, другото си е твоя работа....
  25. Правилно допълваш, първият път като ми се случи и 2-3 майстори ме излъгаха с какви ли не диагнози и аз свалях дюзи и за 30-40 лева в ултразвукова вана ми ги чистиха, но после пак трябва да минеш 120-150 км на бензин за да се доочистят хубаво. И повече не съм свалял дюзи само така си ги чистя!!!