Migel

Здравей, pa4kov честита придобивка! Цялата сага с газовата уредба можеш да проследиш в раздела "Общи технически въпроси" и тема "Смущаващо недоразумение с газовите бутилки монтирани на Н5 и Steed"

За мен е по - интересно как ще разбираме кои коли са сглобените в България и кои са сглобени в други страни. Ясно е, че това ще става по VIN. Някой знае ли коя цифра ще означава " България"? Със сигурност това не е фирмена тайна - така, че който е виждал сглобените в Баховица ( разбирай, който работи в завода) може да сподели! Ако пък някой друг знае - също да не се стеснява, а да пише!

Eee...значи познах!!!

Точно така! Три пъти го писах и три пъти го обърках ....Стрелката показва повече от релната скорост (5 -8 км/ч)

Това имах и аз предвид. Стойността от датчика за скоростта е вярна (взета от OBDII куплунга), а стрелката на таблото е "бутната" надолу. Всъщност и заради това попитах колегата защо се съмнява, че скоростта от сензора не е точна - може би е видял, че не съответства на тази от стрелката на таблото Ако е това - би трябвало да се довери на сигнала от OBDII куплунга, а ако е нещо друго - може да сподели

Здравей, nmnikolov ! Защо мислиш, че информацията от сензора за скоростта не е точна? Аз съм забелязал, че на моята кола има разлика между скоростта, която показва стрелката и скоростта от борд компютъра(цифрово показание). Ако стрелката е на 90 км/ч, БК ми показва 83 км/ч. Засичл съм с GPS и скоростта от GPS-а съвпада с тази от БК. Т.е. показанието на стрелката не е точно, в случая по-голямо от действителното.

Е то като е в гаранция какво пречи да си отвърти капачките на акумулатора? Да не са пломбирани?

Ако акумулаторът не " държи ток" е добре да се измери гъстотата на електролита на всяка клетка: 1,28 напълно зареден; 1,25 ОК; под 1,23 разреден. По симптомите, които описвате ми изглежда случай с дефектна клетка с намелена гъстота на електролита. Тогава тя се разрежда доста по бързо и акумулатора няма мощност да завърти стартера. Обикновено и на необслужваемите акумулатори има възможност да се отворят и проверят отделните клетки, така че ако на някой му се занимава може да ги провери.

Ха...това е Opel Ampera! Ще гонят нарушителите екологочно.

На път за Банско, след Белово, се разминах с черен Ховър, а след около 20 км видях и един Стийд. Понеже са ми първите на живо - и аз взимам участие в темата. П.П. Всъщност сега се замислих и се сетих, че за пръв път на живо видях Ховър на живо през януари 2011. Бяха три или четири пред офис на Литекс Комерс в София (уличките около болница Лозенец) ...но тогава все още форумът не съществуваше

А не е ли по- добре, ако ви липсва навигацията, да се вземе един Garmin за 400 - 500 лв. с доживотен (на устройството) ъпдейт на картите. Да не говорим, че има и доста по- евтини модели 100 - 300 лв. Друг плюс е, че когато използваш повече коли навигацията винаги ще е с теб.

Честно казано на сайта на Vialle доста накратко е обяснен принципа на работа на системата и не намерих информация, дали по време на работа има някакво циклично превключване между газ и бензин. ....Но пък за разхода е написано, че на газ се вдига с 20% спрямо разхода на бензин... http://www.vialle.nl/lpg-producten/rekenmodule.html?L=1 Т.е. толкова колкото е написал Любо по-горе.

!!! Ами сигурно го е сметнал на база колко литра газ са му сипали, а не колко и е по - принцип обема!

Само една вметка. Производителя е кръстил модела HOVER, а не HOOVER! Абе малко си почесваме езиците тук!

Е, те на руски пишат Гитлер, но в останалият свят е известен като Хитлер! Все пак се предполага, че китайците използват английски при наименованията на колите си и в този смисъл би трявало да се произнасят по начин близък до английското произношение. За Voleex стигнахме компромис Волекс, но тук e далеч е по-ясно Hover-Ховър и Great Wall-Грейт Уол.

Колко коли са сглобени за да се продадат до сега?

А тогава, колко са произведени за продажба към днешна дата?

То пак добре, че са съобщили нещо. Обикновено когато става въпрос за заводи почти нищо не се пуска. Виж, ако става въпрос за недвижимости - това е друга работа, надълго и на широко се обеснява колко се е свил пазара и колко са "поевтинели" сградите. П.П. Кавичките не са за украшение ;-)

Стана ли ясно кога ще се преустанови тестовото производство и кога в завода ще се призвеждат коли за продажба? Колко коли ще се сглобяват на месец с този производствен състав (120 - 200 души) и кога смятат да го увеличат?

Честито! Какви зимни гуми си избра?

Е браво и на тях!

Преди около 3 години разбрах за завода в Ямбол (т.е. около 2-3 години след отварянето му, разбира се до тогава нищо не бях срещал за него - нито по тв нито във вестници) и бях много радостен, че се прави нещо свързано с автомобилната индустрия. Тогава се порових за малко повече инфо, но намерих само разни мрънкания от бивши служители как нещо не им харесвало и някакви заводски междуособици . Не занех, че работят толкова много хора - 4000 души е сериозна цифра. До колкото си спомням Язаки са един от най - големите в автоокабеляването. Браво на инвеститора и на хората заслужили доверието му !

Цената за гориво на километрър разбрах как се смята. В моя случай - за периода 22.09.2011-07.01.2012––– 498,58 лв / 2411 км = 0,21 лв./км . Но мисля, че е по-правилно стойността на първото зареждане "до горе" да се извади, защото това е цената на гориво, което е изразходено за километри, изминати преди засичането. Млако объркано стана! Ето защо отново моят случай за периода 22.09.2011-07.01.2012––– (498,58 лв - 99,06 лв.) / 2411 км = 0,17 лв./км . За общата цена на км, обаче не ми стана ясно как при мен се получи резултат от 0,41лв./км ? При Разходи общо за същия период 2429,06лв. и изминати 2411 км. Поздрави!!!

Хубавото, е че получаваш бърза реакция при възникването на проблем! На моята кола (Опел извън гаранция), за задиране в долната част на предна лява врата, чаках един месец да ми се обади застрахователят за възлагателно писмо - бяха забравили да ми звъннат и когато отидох в офиса разбрах, че е готово! А пък вчера като отидох в официалния сервиз (за който беше възлагателното писмо), казаха че ще изготвят оферта и като я приеме застрахователят ще ми се обадят, за да закарам колата. Не се оплаквам, че ме разтакават - щетата е дребна, пък и аз съм доста търпелив! По - скоро подчертавам обслужването, което предлагат GW, в частност твоя дилър. Дано и другите са такива (в Монатана стана ясно от мненията на собственик, че имат проблеми с диагностиката). А относно ПТП-тата - всичко е въпрос на късмет!

Абе те за това масло трябва да помислят нещо - имам предвид вносителя! Не може да продават колите заредени с масло за друг вид климат. Ако трябва, като ги докарат тук да им сменят маслата преди продажбата - нали става въпрос за 80 - 100 лв. (двигател и скростна кутия) не са милиони!