Niki.A.

peterst - Най-малкото очаквах някой да погледне какъв размер гуми са му сложили Предполагам, че малцина са сменили сток гумите, та да има някакви разлики... По данни от нета сток гумите са 245/65/17, което е 30" обща височина на гумата, но се събират и 265/65/17, което е 31" височина, 10.5" ширина на 17" джанта, което си е така да се каже един от удобните размери (31/10.5) за размер на гумите при повечето джипки от 90-те. Съответно няма да има и голямо затормозяване на двигателя, за да ги върти и по асфалт, и по черните пътища Размера на джантите с който продават Hover-a са 7jx17-6/139.7 ET 38 Гумите с които идва Hover-a са goodyear с размери 235/65/17 можеш да разгледаш мойта тема, там съм показал снимки на няколко вида джанти които съм си харесал и има снимка какви гуми можеш да добавиш става много добре ! Но за жалост и те са в Русия както повечето хубави подобрения за Hover-a като стъпенки,брони и др.http://forums.gwm-bg...d0%b5-hover-h5/

Правлно си разбрал,на табелката на колата и на талона от кат си пише 93кW което е 126к.с ,а какво са имали в бредвид в офицялния сайт и аз иска да разбера,може би ги смятат подруга система конските сили(знам ли!!!) или ползват копирана информация В руските сайтове и форуми също си го коментират за 136к.с 100кW , и малко съм озадъчен и объркан,и вкрайна сметка сигурно и разочарован. Ще потърся повече информация ,моля и други да го направят за да разнищим недорзумението. Това което намерих до сега е ,че двигателя 4G69 найстина може да извади 160к.с ,с дефорсираната серия се постига намаляване на вредните емисии за да се постигне евро4 .За мен обяснението за сега е,че са го орязали до толкоз точно заради евро4 ,а в Русия наистина може и да си е 136к.с понеже няма такова ограничение до колкото знам.

Да знам как се смята коне/кW,просто се порових в Уикипедия преди няколко дни да получа повече информация за тези двигатели на Мицубиши и видях ,че наистина има дефорсирана серия за 4G69 която я сравняват като параметри с 4G63 двигател от 91г (каквото и да значи това ) просто ми стана интересно и се сетих ,че колега от форума беше споменал за някаква ценова листа в Италия кадето си го давали 126к/93кW с две думи ,а в книшката ми пише че е 136коня. И докато се чудех кое е вярно и кое не скочих до колата и погледнах под капака и видях какво пише на мойта, после се сетих да видя какво са написали КАТ по въпроса в големия талон и там си пише 93кW!!! Та за това ми стана интересно ,че колегата твърди че в талона му пише 136коня демек 100кW. Преди да пиша тук попитах и "Leomm" да види какво пише на неговата ,да видим дали са еднакви да няма два вида двигатели ,примерно!! "

A може ли да те помоля да снимаш големия талон на Hover-a ти като скриеш информацията кото може да те компрометира разбира се, интересува ме наистина ли пише в твоя талон 136коня =100кW . Ще съм ти благодарен

По това което си описал ,съдя че си взел нещо като стиропор,ако съдя и по описания шум на жужене който споменавате вече всички съдя ,че е високочестотен шум и материал като стиропора няма да свърши голяма работа. Не знам дали си пробвал, но ако искаш увии около бутилката няколко плътни блузи или дебели якета би трябвало да има добър резултат,само за проба разбира се!! Ако резултата те задоволява и не можеш да си намериш микропореста гума,потърси плътен дунапрен или стройтелна вата в краен случай да оплътнш навсякаде около бутилката. Ако и това не намали шума и още те дразни ще трябва да облепиш бутилката с битумна лепенка тя веч в комбинация с другите материали трябва да те задоволи.

Здравейте, Знаете ,че при доста от марките автомобили ако отклюиш колата и не отвоиш нито една от вратите тя се заключва сама след определено време!!!! Е да но на джпката явно важи само при отваряне на шоф.врата,ако отвориш друга врата си седи отворена няма проблем докато не я затвориш!!! Ето какво ми се случи днес. Отидох да взема малката от детска грдина, отключих Hover-а и отвоих задната врата да кача малката на столчето и да я закопчая с колана.Понеже ключовете ми пречат винаги в ръката ги оставям на стелката на земята докато пакетирам и обезопася "мишока". Този път телефона ми звъна и се изправих да го извадя от джоба,ключовете останаха на стелката(забравих ги)!!!! Затварям заднтата врата и тръгвам към предната докато ръчкам по телефона да видя кой ме търси,с други думи забавих се повече от обикновено да отворя предната врата около 5сек. Посягам към дръжката на шоф.врата и изведнъж се чува "щрак-шрак" и диода на алармата започна да светка бързо (всеки с Hower знае ,че като мига така ще почне да пищи алармата). И започна приключението: джипката заключена,алармата пищи,ключовета вътре на стелката и за капак на всичко детето закопчано с колана и то вътре! Първата ми мисъл беше да счупя стъкло и докато обикалях колата ,все пак да видя да не съм оставил някое отворено, се оспокоих и почнах да напътствам малката да се откопчае от колана и да вземе ключовете от пода ,на 3 годинки е и се притеснявах какво ще се получи ,но явно съм от татковците дет изпускат туй-онуй и не съм забелязал че "мишката" е станала много хитра и схватлива за радост на татко!! След като взе ключовете от пода се опита да ми ги подаде през прозореца, но уви както казах всички прозорци бяха затворени. Зпочах да и обяснявам да мине на столчето на "Тати" и да ми ги подаде от там ,промуши се пез седалките по нейн си начин и пак се опита да ми ги подаде през съклто "Сладурче ти казвам"!!! Сед това започнах да и обяснявам ,да натисне някое копче за отваряне на стъклото ,но пак засечка, нали "заспиват" стъклата при заключване и копчетата не действат!!! Преди да изпадна в някоя истерия се сетих, че щом се справи с копчетата на стъклата ще успее да натисне кочето на ключа за отключване (ама съм шматка как не се сетих по рано). И с тази задача се справихме след като показахме свички ключове от връската на тати избрахме верния, пробвахме с сички кочета на ключа и отцелихме правилното. И одново "щрак-шрак" ,с светкавично движение отворих вратата и тука вече ми олекна !!!!! Такова нещо не ми се беше случвало от първата ми кола при която нямаше централно заключване и се натискаха палчетата за заключване на вратите ръчно,та тогава съм съм затръшвал вратата с ключове забравени на таблото. Така че ,вниавайте каде оставяте ключовете от колата!!

Дай,малко инфо за финансоварта част ,да се подготвим и ние за масло и монтаж на газовата. И можеш ли да обясниш какво точно са регулирали на съединитея,някакви проблеми ли е имало!!! А относно времето за поставяне на цялата газова си е направо супер!!!

Ето още мако впечатления от джипчето. 1.Наближавам 5000км и смело мога да кажа ,че вибрациите на двигателя изчезнаха ,направо се стопиха след 4000км започнах леко по леко да му вдигам оборотите при каране.Вече до 6000 оборота си мърка много прилично,дори и шума които ме влудяваше в скоросната кутия намаля чуствително,надява се след смяната на маслата да заспи всичко!! 2.Днес вече дойде деня да проверя дали има ограничител на скороста!!!!! Аз не забелязах да има стигнах до 195км/ч и трябваше да намалям защото прават ми свърши (кофти,един опит една възмжност поне до смяната на масло после пак ще пробвам все пак трябва да знам на какво се возя и с какви максимални възможости е ,за всеки случай!!! Ето малко инфо ако все още някой му е любопитно и не се е искушил да пробва колко са "къси предавките" щот се изморих да чета по форумите: 1ва предавка - не запомних на колко стига до червеното (демек 6000 оборота) 2ра предавка - 100км/ч при 6000 оборота 3та предавка - 150км/ч при 6000 оборота 4та предавка - 180км/ч при 6000 оборота 5та предавка - 195км/ч при почти 5000 оборота /тука вече се усети че няма грам тяга явно кончетата се измориха/ За мен това не са къси скорости направо са си дълги сравнение с колите които съм карал!!! За вас не знам! Е това с конете ме гложди от много време, Ако може да се намери инфо ,как точно се лекува и дали братушките са констатирли някакви лоши последствия от това.Щот аз се рових по техните форуми ама ми е трудно с преводачката ако може съфорумци помагаите!!! Говорим си теоритично какво може да да се постигне с чипосването,но с реални факти ! Нека не закачаме гаранцията при такива дейности.Аз лино много силно усещам при пуснат климатик 2000-3000 оборота едно заглъхване ,забавяне ,забиване и както искате го наречете още,направо си губи мощност ,а това са оборотите в който се препоръчва да се кара за икономично и щадящо каране. Затова едни чип да дигне въртяшия момент при ниските обороти ще е чудесно и направо на място,не говоря да правим бегачка а за по приятно каране през деня!!! P.S Днеска при пуснат климатик и това приглъхване ,слизах и отварях капака да търся да не са скрили някоя турбниа, щот все едно колата както си набира и изведнуж попада в турбо дупка,ама нищо не намерх (тука се шегувкам ,просто ми се ска да е истина,щот с турбинка по хубаво се чипва)

Аз ще гледам за другия път да се освободя,че сега чаках до последно да видя какво ще се случи преди да пиша ,че ще дойда. И добре че не ви излъгах, освободих се от бачкане чак в 23:30!! Но другия път ще гледам да се весна и аз на сбирката!! Да ви покажа как си ужулих боядисаните джанти,ако не ги оправя до тогава!! Така ,че казвайте за кога е другия път, може верно да е на зелено примерно събота или неделя,ако има повчече свободни хора тогава ако не и през седмицата става!!

Да ти е честит!!! На ме спря да ми го прави туи нещо от само себе си. Или поне доколкото спрях да бъркам копчетата , сега като збъркам копчетата за отлючване и заключване успявам дая спра преди да се разпиши отварям шофи.вратата и пак си я затварям и заключвам и проблем за сега няма.Вече свикнах с копчетата ,че на другтия автомобил сами на обратно и нямам проблем вече! Със сигурност не е от батерията,аз съм си с тази дет ми дадоха и хваща от доста метри около 20м пряка видимост прес витрина пада драстично!!!

честит и от мене!!! В личен план да ти се случва това дет най те радва!!! А тука да си жив и здрав ,все така да направляваш сайта и темите,да не земем да се изпокараме!! :D

Малииии Страшна е !! Не бях виждал сребрист със спортна решетка,направо задминава оранжевия с една идейка!!! Много е готин,със здраве да си го яздиш и да те слуша!! p.s Даже и на изложението в експото нямаше такъв,даже от 4 изложени бройки нито една нямаше със спортна решетка!! ходих в неделя

Аз за сега го , мъча да го подкарам първо на лаптопа!! Ама цел ден се опъва!!!! Свъзаха се устроиствата OBD2-то и компа през Bluetooth-та и до там,направо ни скъса невите и неще да тръгне!! Ако мож е да споделите дали сте го пробвали на лаптопец с win7 и да кажете някви програми да видя ,че работи добре на компа и тогава ще го мача по смартфоните!!! дайте некво инфо за безпроблемно подкарване ,дорида е снай скопената безплатна програма да тръгне ,пък после ще търсяпо читава,щот да си купя програма и да не мога да я подкарам нещъ!!!!! :)

Ами мога намира се на поп Богомил в София,влизаш от Мария Лоуиза по него и след 20-40м от дясната страна, съседните магазини са за електрони компоненти и говорители.и без да искам се хахнах в него!!! Копувах си допълнителни пискалки за ховера,но това е друга тема и буферче му сложих ,но ще пиша като завърша проекта!! А сега проверих в нета има и на други места ,вече не е дефицит като едно време!!! Сега видях в БМВ форома има темичка с смнимки на един проект които е доста машабен изолират цялото купе http://www.bmwpower-...4df593d54c55f39 А аз пога да потвърд какви чудеса стават,чак ако прекалиш с шумоизолцията ти се струва нереално и ти става гадно щот си свикнал с дадено количество шум,в днешно време!!! Като подпукам и този проет и аз ще кача снимки!!

За същелене на мен в БГ, не ми харесват нито едни от предлаганите джанти!! Ето на какво съм се спрял аз!!!!!!!!!!!!! - Това са ми фаворитите!!!! Много ме кефят -Тези също не са лоши - и тези стават ,зависи какъв вид гониш на колата - ето каква е промяната с хубави джанти и гоеми гуми!!! За съжление всички са в русия!! Нещо не мога да им намеря сайта ,но ще го потърся,там има и други решения!! Но тези съм си ги запазил на компа

А аз може ли да зачекна следното питане тука при монтажа на газовата! Монтират ми газовата, вече с по малката бутилка узаконена с сертификат и полагашата и се гаранция!! Това прави ли "фабрична газова" както я рекламират фабрична след като в големия талон не пише ,че върви "камиончето" на газ. И може ли фактури за газта да минат за разход от регистрирани коли на фирми. Или трябва пак да се сменят талоните на автомобила!!! Ако може някой с монтирана вече газова и регистрирана кола на фирма да сподели!!Или някое дилърче да ни светне по въпроса!!

Можеш ли да напишеш какво включва първата смяна!! На мен ми казаха ,че ще ми сменят маслото на двигателя,скоросната и деферинциала!! Интересува ме това ли сменят ,сменят ли още някви филтри -маслен ,горивен,въздушен ,филтър купе(за последното много ме мъчи каде е на ховъра щот не го виждам) ,некоя и друга втулка и др Предполакам са ти дали разбивка на вложените материяли!! Thanks предварително!!!

Ми на мен това ми е 4та нова кола верно първата лична!!! Та те всички са били регистрирани от дилъра демек си ги получаваш с номера и талони!! А регистрацията в общната си я правиш сам ,там се плаща данака!!! Аз трябваще да дам парите за данъка и гажданската на лизингодателя за да ги плати той ,щот се води собственик по талон,естествено след значителна такса комисиона за услугата (тука псувам,ама нема начин)

Да и мойта макар на малко километри има 2 дефекчета ,едното е обелено на върха на кожата около мм, а другото е некво кадно петно все едно е протрито и подкожушено вчера ги гледах и се ядосвах!! Викак си с кво да сум и направил ,че да се прецака ама явно ще се окаже по нормално от колкото си мисля!!!!

Можеш да използваш микропореста гума за да изолираш шума!!! Всъщост може да я използваш да изолираш и други места на колата!! Не попива вода, издържа на топлина (пример :използва се за изолация на котли за отопление-не на камерата за горене ,а на металните капаци които го затварят) напасва се лесно лепи се лесно и др Продава се на рола с определена ширина и дебелина ( пример: ширина 40-75см и дебелина 6 -10мм ) много подходяща за тази цел скоро проверявах за цена ,да сложа под калниците на Hover-чето ми!!! Разбира се след като си докарам пласмасовите подкалници, не че нещо ще и стане на гумата , просто трябва много старание за да се обработи добре. А пласмасите ще скрият евентоални грешки при лепенето ,а за да не задържа кал и мизерии наистина трябва да се омаже хубаво по периверята да залепне за шегрена за да не създава препоставки за ръжда някаде в неизвестното бъдеще!!! :D като съм се разписал за шумоизолацията нека пак да е в тази тема, също при почукване на вратите мисля ,че няма грам шумоизолация!!! Само предполагам,но скоро ще проверя!! Едно такова пърче гума не по цялата врата а един правоъгълник прави чудеса и за външния шум и за узвочаването на автомобила,сега като си от вън дрънчи на теникея!! P.S Да спомена ,че мен ме дрзни малко виенето на скоросната кутия при спиране по енерция на скорост, чаткането на скоросния лост при превключване, за което също се завирах днеска под клата и има чусдесно място пак за такава шумоизолация да се лепне от външнат страна на пода над скоросната кутия!! Пробвал съм едно време на една фиеста 81г. да я обешумя с 2 пласра плътен рошав мокет под стандартния ,демек се получиха 3 пласта дигнах мокета чак до арматурното табло!! Резултата беше повече от умопомрачаващ!!! Които се е качвал в колата оставаше като гръмнат как нищо не се чува ни шум ни двигател!! Но тогава не се намираше такава микропорест гума у нас!! цената последно беше за ширина 60см 45лв на метър по спомен говоря ,че от бързане и от кеф че си намериш от каде да си взема гума забравих!! по погешка се хакнах в магазина ама много се зарадвах!!

Ето и още един параметър на джантите ,ако може така да се нарече ..... цвета които може да промени как изглежда самата джанта!! Тъи като ме затруднява до момента да си внеса джантите които харесвам от Русия,защото в БГ ги няма. Ето какво предприех!! Малко снимки за случилото се, на някои ще им хареса на други не, но след толко рисунки и скици нищо не се въръзваше с вдлъбнатината на спицата ,поне според мен. Ето снимки на оригиналните джанти свалени за подготовка!!! А ето и снимки какво им причиних!!! снимки от барокамерата ми :D И финала,които на мен ми допада!!!

Може ли някои да се завре с ролетка и да види колко е диаметара на новата бутилка реално!! Много искам да знам преди монтажа на моята ,да по-премеря да не карам да я свалят в сервиза- що няма да коментирам вече доста се изписа!!! Има една кръгла греда точно над резервната гума и малко маркучи ,та се чудех деали са оспяли да я напъхат до горе бутилката!! До сега се врях и гледах кво има точно от зад ама без точен диаметар на бутиката не мога да си направя сметки!! Благодаря предварително на жертвалия се!!! А относно чакането на резрвните части,дано не се забявт като новите бутилки. Аз чакам малко за бутилка ама вече не ме свърта!!! Предполага се ,че щом е решен проблема с бутилките ,трябва да пристигат по бързо