poroinik

Честито, Ginoo. Напоследък все по-често ми се случва да казвам "Честито" в този форум и това много ме радва. Направо ме разби - много добър разход! Пожелавам ти и за напред да е така, че и да пада . Трябва да ми дадеш един-два урока, че да сваля и аз малко. PS. Приканвам всеки собственик на нов автомобил, който иска да дава повече информация, снимки и т.н. да си отвори собствена тема. Прехвърлих предложението на zlos7ar тук.

Сряда... 2012-а

Нямам база за сравнение, но е достатъчно пъргава за мен. При изкачването към траянови врата посока София не се и замисля, че върви със 140 км/ч. Че и още може без проблем. На Лансъра конете и въртящия момент (143 Нм) са малко повече от Волекса, но имаме 1260 кг срещу 1100 кг. Може Волекса да е по-пъргав в този случай, но трябва да се провери Нещо друго е, че макар и с по-мощен двигател и по-тежко купе Лансъра харчи много по-малко от Волекса (ако се вярва на техническите данни от сайта им).

Днес си взех колата от Митвас. Цвета е перфектен - никаква разлика с оригиналния. Капака е така както като си получих новата кола преди месец. Изключително доволен съм от Колор Арт, които извършиха боядисването! И нали съм си фоторепортер:

gwfan, не съм съгласен с теб. Нормално е когато има забавяне да има и компенсация. Дали за газовите, за самите коли или каквото и да е. Пример 1: В момента чакам спортна решетка. Платих я заедно с колата, а няма никаква достоверна информация кога мога да си я получа (а мислех че така ще си получа колата). Надали на някой му е приятно, че е платил за нещо, а ще го получи неясно кога в бъдещето. Така се пазят клиенти! Пример 2: Колата ми се забави с повече от месец и половина от първоначалната информация, при което аз имах възможността да изискам неустойки според договора. Казах си - разбирам ги хората за пръв път внасят и т.н. - нормално е да има такива неща и реших да не искам неустойките. Бях сигурен обаче, че ще компенсират първите собственици с някакви подаръци и глезотийки(разни аксесоари, безплатна аларма - има какво да се подари). Мисля, че е близко до ума, че при положение че си забавил автомобилите с 45 дена едно "Извинявай" не е достатъчно. Е, познай - нищо. Това са единствените неща, които до момента откровено ме разочароват от LM и техните дилъри. Аз работя в голяма международна компания и там има такова понятие и е цел номер едно - "клиент до живот" и това е пипкавата част - как да спечелиш такъв клиент. Всеки прави грешки, но не всеки знае как да ги поправи и тук нашите хора има на къде да работят...

Изтрих темата за гумите и прехвърлих питането на mistarmi тук. Нямам никакви оплаквания/забележки. Гумите са стабилни и ми харесват (ама то е нямало и сняг откакто ги взех). Миналата седмица на един завой из родопите имаше лед (който изглеждаше като вода само) - не можах да го взема и продължих напред докато не спрях в пясъка на края на асфалта. Но то на лед надали нещо щеше да ме спаси, а и след това чух, че там всеки се е пързалял този ден.

Да, разбира се. Само че ако е този, който предлагат и монтират дилърите. Не можеш да сложиш какъвто и да е ГИ където и да е и да се запази гаранцията, което е нормално.

Мани, още не са стигнали. Последно беше в началото на декември, сега се говори заедно с газовите - а те няма да са преди януари. Първоначално мислех че ще бъдат тук заедно с колите - т.е. септември месец... Това са 3-4 месеца забавяне!

Ето ги таксите извадени от моя договор. Просто за информация на интересуващите се... Въпроса при един лизинг е колко от тези такси са включени в иначе примамващите условия, които се рекламират. По принцип говоря, не за конкретния за Волекса...

Реалистично погледнато няма да стане декември месец. До края на работната година има малко повече от 2 седмици. Има още доста работа да се свърши преди да са готови за монтаж на ГИ. Най-рано януари догодина... Заредете се с търпение(и пари за бензин ). И един съвет - не предплащайте такива неща. Не знам за вас, но на мен ми е тъпо като съм платил нещо, а получаването му се разтяга във времето колкото си иска. В крайна сметка като пристигнат можете да ги платите (освен ако не са част от цената на автомобила при лизинг).

Мисля, че ще е добре да има такава тема в раздела за Волекс, затова я оставям тук. Да, лизинга изглежда много изгоден. Да видим дали крайния продукт ще е такъв...

Вече обсъждахме въпроса с лизинговите схеми, които са пуснати от ЛМ тук. Изказа се мнение, че не са много верни/актуални и се очаква пускането на лизингов калкулатор. Иначе са драстично по-добри от схемата, която ми беше предложена на мен. При същата първоначална вноска и лизинг за 48 месеца лихвите ми бяха 2500 лв. Лизинга е още един важен фактор за това как ще се купуват колите...

Всъщност от новината се разбира, че R&D центъра ще е в Европа, но не се знае къде още. Дано е в България! Въпроса е какво можем да предоставим ние като човешки ресурс. Едно е да сглобяваш, но съвсем друго ниво е да можеш да правиш иновации. За това се иска опит, който си мисля че в момента ние нямаме.

Знам, че не трябва да се ядосвам и че в крайна сметка това е кола - оправя се. Важното ние да сме живи и здрави, но тя просто паркирана си стои и някой минава и решава да я одере. Ми как да не ме е яд Едно време ББ като каза, че ни е кофти материала си беше прав човека. Сега ще губя време по сервизи и застрахователи, защото някой не е бил на кеф вчера и решил да си го изкара на колата ми. А и има нещо друго - колкото и добре да боядисат капака той никога няма да е като фабричния. Спирам да мрънкам, щото само се ядосвам повече. Ще пиша и снимам като я оправят... Пък се надявам някой горе да гледа и да си свърши работата.

Вече станахме на 3000+ км. И първото разочарование свързано с колата - някой (не знам как да го нарека) човек е решил, че не е справедливо да карам нова кола и е решил да мине с ключ/пирон по предния капак от край до край . Не че каското няма да го покрие, но не е там въпроса... Ето две снимки - мръсна е колата, но много добре се вижда "творението" От един от първите собственици ще стана и един от първите влезнал в сервиз... Едит: Чак сега видях, че има писано горе, на което не съм отговорил. Не - не съм рекламен агент и не работя в компания свързана с Литекс. Даже надали бих писал във форума ако не бях един от първите, които са купили такава кола - аз съм по принцип четящ, а не пишещ. Но като видях колко глад има за информация от първа ръка - реших, че ще е добре да я давам. Оценките, които давам за колата са само мое лично мнение - със сигурност критериите ми за нова кола не са универсални. Затова който има интерес - шоурум, тест драйв и си преценя за него дали му харесва колата или не. Станкас, мерси за добрите думи. За антикорозионното покритие - не знам. Нищо не разбирам, но като ми кажат няколко човека и почвам да се замислям. Но то пък "разбирачи" в България бол, та и на всичко, което се говори не може да се вярва...

Честито, Иване. Какъв цвят е? Една поправка - едно деление според моя досегашен опит съвсем не е 5 литра. Деленията не са "еквивалентни" едно с друго. Само да ти кажа, че резервата светва при 2 останали чертички и можеш да побереш около 33 литра тогава. При една черта предпоалагам вече е критично ниско нивото, затова аз не падам под 2. Когато е пълен резервоара първата чертичка ми изгасва между 100 и 120 км, втората към 160... Т.е. за съжаление не може да се каже - една чертичка е 5 литра и толкова. Още нещо - за периода на разработване над колко оборота ти казаха да не вдигаш? 3000 ли? Още веднъж честито и поздрави!

Интересно. Сега се абонирах за тази тема и ще видим какво ще прати...

И аз се присъединявам към колегите с призив да разясниш какво имаш предвид с поста си. Иначе - добре дошъл във форума!

Извън темата: Да отбележа, че и двете коли имат много добър външен вид според мен На MG6 му се отвори капачето на резервоара при всички тестове

Здравей, Любо. От всичко, което описваш не съм забелязал нищо при моята кола освен, че може би вратите имат нужда от малко регулиране(според един гумаджия). Нищо забележимо обаче - нито вътре, нито отвън. А жабката е толкова стабилна, че не разбирам как може да провисне... Жалко ако тестов автомобил създава такова впечатление

Може, стига да иска и има търпение. Нарича се спестяване, но малко хора го практикуват в България, защото станахме модерни и вместо това ползваме кредити . Щом се замисля за лизинг, значи за 4-5 години ще ги събере парите така или иначе. И предимството да е твоя колата е, че си спестяваш голяма част от първоначалните разходи + имаш избор дали да правиш каско или не. Т.е. разликата за тези 4-5 години може да стигне 6-7 хиляди лева, което хич не е малко на фона на цената на колата.

...и след 4 години колата е твоя. Не, мерси!

Мога да ти дам данни от моя лизинг, който отказах когато ми пратиха документите(=роб на банка). Доставна цена - 8040 евро Общ размер на кредита - 5628 евро Общ разход по кредита - 3748 евро (1673 евро без застраховки) Срок - 48 месеца Ост стойност - 420 евро ГПР (без застраховки) - 11,27% (това, че лихвения процент е 3,хх% да не ви радва, ГПР-то е истината) Вноски - 48 х 270 лв Първоначална вноска: За колата - 5660 лв Такса управление - 236 лв Такса ЦРОЗ - 50лв Данък МПС - колкото излезне (грубо е 70-100 лв на година) Каско - 850 лв ГО - 207 лв 2% данък - 20 лв регистрация в КАТ - 180 лв (тея луди ли са ) Такси по регистрация в КАТ - 70 лв Комплект КАТ - 50 лв Държавна продуктова такса - 176 лв -------- Всичко - 7500 лв Дано съм бил полезен!

Честито, reekardo. Изглежда страхотно. А къщата, до която си го снимал се надявам, че е твоя - много ми харесва

Благодаря за информацията. За пръв път чувам за това, но още 6к км и ще проверя