admin

Наистина не се ядосвай. Перфектно знам как се чувстваш - дори не с нова кола, като взех моята на най-първата вечер пред блока й свалиха емблемите. После я драха, докато е паркирана най-културно на място на което съм паркирал старата. Докато й се радваш още на машинката е най-тегаво да я гледаш окепазена - после претръпваш. Прост ни е народа - разправийте със застрахователи и сервизи са неприятни и ти се убива кефа Едит: Тъй като колата ти е с кофти цвят (кофти разбирай кофти за боядисване - ярък е, иначе е много красив), не я давай на кой да е сервиз - на мен така ми направиха калника и капака по-тъмни. Ако нямаш доверен бояджия, има една страхотна бояджийница на бул Цар Борис 3 - факири са и дават 2 години гаранция за лака и боята, напасват цвета 1:1 Видях резултата върху сребърно BMW 330D 2009 с пребоядисани няколко елемента. Взимат около 170 на елемент по спомен.

Направено

Форумът е свързан с Facebook Connect & Twitter. Какво ще рече това? 1. Новите потребители, които ползват Facebook/Twitter могат да спестят време при регистрация за форума, регистрирайки се с един клик "Register with Facebook/Twitter" - от там ще ви питат дали искате да дадете личните си данни да бъдат използвани за регистрацията във форума и ако се съгласите, няма да има нужда да попълвате нищо 2. Старите потребители могат да свържат акаунта си с Facebook/Twitter от "Обнови профил". Така ако по принцип сте логнати във Facebook/Twitter можете с един клик върху съответната иконка да се логнете във форума. 3. Старите потребители могат да настроят така, че когато обновите статуса или аватара си във Facebook/Twitter, автоматично да се обновява и във форума. Ако имате въпроси или проблеми, ще се радвам да помогна.

Спецификации и повечко тук: http://chinaautoweb.com/car-models/greatwall-haval-m2/ Ревюта с много снимки и текст: Градско каране: http://www.auto-chinese.com/great-wall/haval-m2-review-and-road-test-city-play-creed-crossover/ Интериор: http://www.auto-chinese.com/great-wall/haval-m2-review-and-road-test-interior-trim/ Екстериор: http://www.auto-chinese.com/great-wall/haval-m2-review-and-road-test-appearance/ Комфорт на пътниците: http://www.auto-chinese.com/great-wall/haval-m2-review-and-road-test-passenger-space/

В крайна сметка из Софийските улици има и разни Ford F150/F250, Hummer-и, Dodge-ове. А и не е казано, че би се купувал за градско каране и то точно в София - по-скоро е насочен към по-малка група от хора, които се нуждаят от добиче за товар - да катерят кросови мотори, ATV-та, трупи, строителни материали и тн. За всеки влак си има пътници, но понякога не за всички пътници има подходящ влак - по-голяма гама автомобили е по-добре Но си мисля, че този модел може и да не се предлага у нас като цяло, а да е насочен за Австралия, Щатите и Русия.

Нека ти е честита колата и дано много да те радва и да се грижи за теб! По принцип казват, че е хубаво двигателя да се поразработи на бензин така или иначе. Не знам дали това важи и за този автомобил. Жалко е, че се бавят с газовите уредби.

Извинявам се на Poroinik, че отговарям от негово име. Преди няколко седмици в темата той е писал, че колата е вече регистрирана с нормални табели. Иначе той беше сред най-първите, които си купиха такъв автомобил и започна да пише във форума когато го поръча. Това, че е доволен ли те кара да мислиш, че е рекламен агент? Със сигурност не работи като рекламен агент и със сигурност не работи в компания, която има общо с Литекс

Тъй като темата бе за "изпрати ме до вкъщи" и наистина се изчерпа, й слагам ключ. Ако авторът й има други въпроси, нека ги пусне в съответната тема в съответния раздел.

Не си казал от къде си. Моля те, поразгледай форума, специално секцията за "представителите". Тест драйв мисля, че се предлага от всеки представител на марката (с които можеш да се свържеш от сайта на Литекс на greatwall.bg). В София конкретно Бойко от Митвас, който пише в този форум предлага тест драйв с него и ще отговори на всичките ти въпроси. Колкото до цените на компонентите - трябва да питаш отново представителите. Литекс са казали, че цените на частите ще са съобразени с цените на автомобилите. Но цена от 100лв за фар на нов автомобил е доста... нереална - да кажем нов фар за Дачия Сандеро е 105лв и то за НЕоригинален компонент: http://www.avtosklad...--sku38961.html Друг пример би бил Toyota Yaris, за който един фар е 250лв (отново НЕоригинален). Фаровете на Волекс не са ксенонови, просто имат лупи. Но не бих се изненадал от цена 150-200лв за фар и не смятам, че е много - в крайна сметка говорим за нов автомобил, който 5 години ще е в гаранция и с каско, а тези цени, които цитираш 50-100лв са за неоригинални части за стар модел кола. И го казвам от опит, ти караш японска кола, аз също - за моята Honda Accord 2004 оригиналния фар е към 1000лв + баласта за ксенона е 750. Има неоригинални фарове за 250-300 и баласти за 100-200. Цените за фар на един VW Passat 2005-2006 са с около 1/3 по-ниски, но пак далеч от въпросните 50-100лв. Но за да не разводняваме повече форума с такива въпроси - потърси информация при представителите на марката, прецени си дали цената на автомобила и цените на частите те устройват (но и направи сравнение спрямо другите марки/модели в същия сегмент на как са като цени - вероятно ще са доста нагоре). Ако цена от 100лв за фар не те устройва, вероятно нито Волекса, нито никоя друга нова кола не е за теб.

Здравей. Колите са с японски двигатели. Voleex-а се води с двигател собствена разработка на Great Wall, но всъщност двигателя е почти идентичен с 1.5 VVTi на Toyota и до колкото знаем Great Wall директно са купили поточни линии и лицензи от Toyota, така че се очаква да са доста надеждни. Колкото до гаранцията и след гаранционната поддръжка, няма за какво да се притесняваш. Литекс ще държат склада за части за Great Wall за Европа и конкретно Балканите. Обещали са, че в рамките на 24 часа ще се доставят всички части на територията на България. Тоест има много по-голяма вероятност кола с марката Great Wall да бъде мигновено оправена след повреда или удар от колкото някой друг вносен автомобил. Но въпросите ти не са свързани с името на темата и подчертания текст. Ако питаш какво е "Изпрати ме до вкъщи" това е като загасиш колата и излезнеш от нея, светлините да продължат да светят още малко (обикновено 30-60 секунди) преди сами да изгаснат - идеята е да ти свети докато се прибираш до вратата си.

Сега ако и момчето се включи във форума, да му честитим и ние лично, ще е просто страхотно

Да е слаб - не мисля, че е слаб. Това е кола грубо с размерите на Honda Civic седан, с около 130кс двигател, хич не му е слаб. Малък агрегат с турбо компресор ще осигури икономичната работа на двигателя, но в същото време го прави по-сложен и е потенциална негова слабост. Сега ще чакаме да видим кога GWM ще подадът документите на модела за сертифициране за продажби в ЕС, какви ще са спецификациите му и външния вид за нашия пазар и съответно кога ще започне да се внася и произвежда от завода в Ловеч

Ха така, добре дошъл! Първо нека ти честитя покупката, дано много те радва, много да се грижи за теб и никога да не те разочарова. Надявам се и това общество, разраствайки се да ти помага да намираш отговор на въпросите свързани с колата. Сега аз бих попитал защо жена ти не го харесва - какво конкретно в колата не й допада - екстрите, качеството, возията, външния вид, марката или нещо друго? Всякакви положителни или отрецителни отзиви са полезни за потребителите! А за снимките, няма как, тук във форума на всеки мрънкаме със снимки да се похвали, пък по-натам ще направим една форумна среща, където да се нагледаме и наснимаме - дано просто има ентусиасти да дойдат.

Когато пускаш отговор, ако използваш полето "бърз отговор" под темата - цъкни на копчето долу в дясно "Още опции". На новия екран, който ще ти се отвори има "прикачи файл" отдолу. Можеш да прикачиш поне няколко снимки

При руснаците има 122кс бензинов двигател, който е наистина недостатъчен. Друг е въпроса, че и по-големия 136кс двигател може би е слабичък, но това е относително - в крайна сметка колата е голяма и тежка и със сигурност 136кс не са достатъчни за много динамично поведение, но няма и да се окаже, че на баира по магистралата ти пада скоростта (говорим за скорости около ограничението или малко над него). За цената обаче знаем, че Great Wall е нова макра, още повече произвеждана у нас, така че цените ще са най-ниски за пазара в дадения сегмент и ниво на оборудване (обещано от Литекс Моторс) и след като качеството е еквивалентно с корейските автомобили, остават само стереотипите, заради които да се "притесняваш".

И да се върнем по темата. Поздрави на колегата с Hover-а на бул. България тази сутрин

И Voleex C10:

В случай, че някой не ги е виждал. Рекламите са много свежи Hover H5: Steed 5:

Готино рекламно видео. На него се виждат познатите Steed (който там наричат Wingle), както и новия Hover H5 (там наричан Haval). Като Hoverа-а явно се предлага и във версия със спортна предница/решетка. На видеото освен познатите ни Voleex C10 и C30, се вижда и един по-непознат за нас модел - Haval M2.

Колега ръчните са далеч от изчезване. Според мен докато не стане всичко електромобили, където няма скорости, винаги ще има ръчки, така че можеш да избереш най-доброто за себе си. Но CVT-то често е по-икономично от ръчка, да не говорим, че модерните автомати като цяло са оптимизирани да правят това което искаш (май малкото с едно бутане на лоста влизаш в ръчен режим). За жалост в момента никоя от колите на GW не се предлага с автоматик, което е минус, понеже не малко хора, които ежедневно се тикат в задръстванията и е много досадно постоянно да си на полусъединител, 1ва и 2ра, от друга страна, автоматиците са и много по-лесни за ползване

Наистина максималната икономия се достига на около 80% от въртящия момент. Но разликата между 3000 и 4000 оборота при 120км/ч е малка. Колите в днешно време са с доста интелигентно ECU, което макар повечето обороти пълни цилиндрите с точно толкова гориво, колкото е нужно и при постоянна скорост не хаби излишна смес. Разликата в разхода на гориво обаче идва от по-голямото вътрешно триене на двигателя и скоростната кутия. За това и 6та скорост или CVT с голям обхват са като цяло по-икономичен вариант (CVT-то освен икономично е и приятно за каране в града както казва nikid). Някои CVT-а в ръчен режим имат позиция на лоста с + и -, да можеш да контролираш предавателното отношение сам, освен с фиксирани предавки, мисля, че C30 не е от тях, но не му и трябва

Всъщност си напълно прав, сега се разрових за информация и наистина H3 е модел правен от 2006та до 2011та и вече е спрян, заместван от H5. Интересно е, че Hover H3 е първия китайски автомобил изнасян в по-големи количества в Европа - има 30 000 бройки продадени в Италия от него

Колега цялото това е дискутирано по-рано в темата. Аз официална информация от Литекс, че ще наемат хора без опит, кога ще ги наемат и за какво ще ги наемат, не мога да намеря. По слухове завода трябваше да заработи преди повече от година, което беше абсурдно, защото преди година тепърва правеха скелетата на халетата, но журналягата се напъваше, че е готов завода.

Попадна ми това видео-ревю на Hover H3. Колата е интересна, изглежда много модерно (честно казано и интериора и екстериора ме грабват с една идея повече от H5 - черния салон много й отива, както фаровете и решетката са много готини). Не знам дали е по-малка или на същата рама (изглежда да е малко по-малка), но разликите освен във външния вид са и в това, че няма бавни скорости, което може да се окаже плюс за някои хора, които не възнамеряват да я ползват в по-тежки условия, а предимно шосе. Предстои да видим дали когато Литекс разширят гамата на произвежданите коли през 2012-2013та този модел ще бъде включен.

Здравей, Иво и добре дошъл в този форум Много бих се радвал ако пуснеш отделна тема, в която да се похвалиш за пикапа, да кажеш малко повече за него (какво оборудване е, от колко време го караш, какви са ти впечатленията и защо го купи). Освен това тук много обичаме снимки