Jump to content

SP1

Members
  • Мнения

    245
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    11

Всичко публикувано от SP1

  1. Колеги, перката на климатика има две скорости. Като го включите, след около 5-10 секунди климатика се включва и перката се върти с първата си скорост. Чува се едно бучене, като се застане до колата. В купето започва да духа, кладно, а после и по студено. Когато се вдигне налягането на фреона до определено ниво се включва втората скорост на перката на климатика и шума отпред става по-силен. Когато налягането се нормализира, перката започва да се върти с по-бавната си скорост. Ако фреонът е по-малко от необходимото, климатикът пак стартира, но не духа толкова студено, а втората степен не се включва. И климатик на автомобил не се допълва Ако има някакъв фреон, то той се източва, системата се обезвъздушва, и след това се пълни с нов фреон и масло.
  2. Преди година и нещо правих климатика на опела и станах специалист Най-вероятно ти е малко фреона. Това можеш да го провериш като пуснеш климатика и гледай - слушай дали ще ти включи вотрата степен на перката на климатка, която е до радиатора. Ако не я включи - ти е малко фреона. При опела си трябва малко време около 3-4 минути за да се случи. На волекса може да е по-нов вид компресор и да има разлика
  3. Пробвай 100 октановия на ОМВ. Аз лично съм доволен. Сипвам го от време на време на Опела. Има разлика в поведението на двигателя
  4. Колега, като снимаш газовите уредби, на двете коли и за да се види конкретната разлика, аз бих те посъветвал да ги снимаш от еднакво разстояние и да речем да си изправен или цеднал в друга кола, а не клекнал зад колите. Освен това снимай с едно и също фокусно разстояние. Тогава като съпоставиш снимките ще се вижда разликата. Например, заставаш на 5 метра от едната кола прав, слагаш обектива на апарата примерно на 50мм и снбективимаш. Повтаряш същото и при другата. Ако имаш и статив, ще стане още по-обективно, защото ще запазиш и позицията на апарата и при двете коли непроменено П.П. Извинявам се за офотопика. Дано да е бил от полза. Просто така заснето - ако вместо газовата бутилка снимаш резервната гума, ще излезе, че и тя стърчи много грозно.
  5. Simeon Petrov's photostream http://t.co/O5i07qgQ

  6. SP1

    Great Wall или Dacia Duster

    Ами и от мен един глас с две ръце за Ховър-а Добра машина с истински офф-роад качества и с доста приятен външен и вътрешен вид Има си мултимедиа, камера за заден ход, блутуут, Спирачен асистент, газова... Много ме кефи и светлия салон (със седалки с кожа и без). Дъстъра от вътре е доста по-скромен, и пластмасов - не ме кефи толкова
  7. Стават все повече по улиците Днес видях един червен и един сребрист Волекс и един Ховър Това в Пловдив
  8. Ами нали на никой не му харесваха бутилките, които се монтираха до момента! Хората от Литекс Моторс са си взели бележки от това и явно се опитват да угодят на клиентите си - да се виждат по-малко отзад. Така че сега трябва явно да се чака да бъдат произведени новите с по-малък диаметър. Така че, търпение му е майката!
  9. Flush-Mount Wedding albums review - Jelena & Nick - London Wedding Photo...: http://t.co/hcxhtY7I via @youtube

  10. SP1

    Тунинг на Н5

    Теглича постоянен ли е? Виждал съм такива, които се слагат и се свалят
  11. Колега, пробвай и с GPS да си засечеш скоростта. Ще видиш, че има разлика с това което показва стрелката на таблото средно с около 5км/ч
  12. Great Wall са с пълна гаранция - някой беше писал, че покрива и ходовата част
  13. За багажника - в сервиза ще го нагласят да се затваря леко
  14. SP1

    Great Wall Hover H7

    Китайците могат всичко А в крайна сметка, вече не никак сложно да се направи надежден ДВГ. Въпросът е, какви материали ще се вложат в неговата изработка. Преди години работих в една фирма, която имаше микробуси Газела - руски Единия беше влизал в сервиз за основен ремонт на двигателя. Аз лично съм карал този, с който работех поне 7-8 пъти в сервиз. Алуминият, от който беше излят блока на двигателя беше много мек и некачествен. Едната свещ беше влезнала на вътре, та се правиха нови резби и се слагаха втулки. А друга недомислица на руснаците беше на двигател 2,3Л с два разпределителни вала да сложат карбуратор от Лада Та технологията я има, за модерните системи има патенти, които се купуват, а могат и да се разработват и нови. Въпросът е, всичко да се прави с АКЪЛ А китайците могат и това, не само да копират некачествено, могат да го правят и доста качествено.
  15. SP1

    Great Wall Hover H7

    Така като ги гледам, досега слагат доста изпитани двигатели, Ховър - мотор на Митсубиши, а в Русия на Тойота, на Болекс 1,5VVTi на Тойота. Руснаците като ги гледам карат колите на Грейт Уол от десетина години и общото мнение е, че моторите са много добри и надеждни, а и самите Ховър-и са доста здрави
  16. SP1

    Great Wall Hover H7

    Значи трябва да изчакаме да се появи инфо за този двигател, за да се види при колко оборота ги постига
  17. SP1

    Great Wall Hover H7

    Защо да му го съкрати ? Всичко зависи от това как се кара
  18. SP1

    В какъв етап е ?

    В една статия пишеше, че до края на другата година ще е готов 2-и етап - заваръчния и бояджийския цехове, а след още малко време и трети етап - изработка на части и агрегати. Идеята е да се обособи индустриален парк, който да обслужва производство, не само асемблиране, но все пак за това се иска време
  19. Apel and Cinnamon Stock Photo - 29820230 | BIGSTOCK http://t.co/zlhS5y7L via @bigstock

  20. Easter, Eggs Stock Photo - 31463441 | BIGSTOCK http://t.co/c96L8P6r via @bigstock

  21. if you're serious about getting your own business up this year, you have to check this out - http://t.co/K12o57O0

  22. if you're serious about getting your own business up this year, you have to check this out - http://t.co/CSGO4MGs

×
×
  • Създай нов...