st.videv

Значи бързо се усъвършенства. Ще чакаме, това ми бе въпросът-някой сложил ли е и отчел ли е икономия....А горелката е доказателство , чи има добър дебит на водород, а той гори - значи може и да се вкара в двигател. Такъв или с по различна конфигурация, но може. Ще чакаме....

Няма лошо в обясненията ви, Разбирам, че това не е перпетум мобиле/вечен двигател/, но проста сметка 20А от алтернатора х12 в=240 вата кола с мощност 100кв/ като моята/ и 240 хайде 250, че по лесно се смята 250:100000= 0,0025 или 0,25 % от мощноста на мотора отива за разпадането на водата на водород и кислород, аиде със загубите 0,3 %.Тук има нещо във разпада, който дава по калорично гориво. Друго маркуча е прозрачен и се виждат мехурчетата водород- минават през филтър да се очистят от водата и директно във филтъра.за въздушната смес. Не си убедителен, покажи къде греша...Два атома водород и един кослорот, но тук има нещо в енергииния заряд на атовмите- помагайте да стнигнем до истината...

Вчера имах възможност на видя и да пробвам Нисан Примера дизел 126 коня с водородна клетка за електролиза.Давала икономия 20-25%. Естествено натиснах чичко Гугъл и прочетох доста неща за нея.Противоречиви , като за всяко нещо ново. Лично мен ме притесняват две неща. консумация около 20А-генератора трябва да ги осигури и това, че водорода с маркуч и щуцер се влива при въздуха преди въздушния филтър- не е ли опасно, като се има предвид, че не се пипа основното гориво. Има ли някой с опит да го сподели. Иначе по 400-600 лева ги поставяли.

Баща ми- Вечна му памет, казваше: Кьоряв карти не играе...пии една студена вода и друг път си отваряй очите на 6...Колеги пак се вързваме на хора дето ни проверяват с мними тестове...АЗ ВЕЧЕ СЪМ ПАС НА ТАКИВА ВЪПРОСИ.

Колега, ние сме по Офроуда, що не я опиташ на терен от Шипка до връх Ботев и снимай . Тя твоята кола е вълшебна - със скорости и съединители и прочие. Ама сега и в декември пак го качи на 6, ако искаш.Ако пък изкачиш Мон Блан или Еверест- си за Гинес.

Обикновено се приема с общинска наредба. Счита се , че за 8 години се полага гробното място т.е. до разлагане на трупа. След това се закупува гробното място за години или вечно.Не съм чул за изровени, но след тоя срок се разрешава да се погребе друго тяло там.Променено е и вече на 7,5 години може да се препогребе друг близък в гроба и май на 3,5 г. ако е на по високо нива. Родителите ми като починах а- баща ми 2001 и майка ми 2009 и щеш не щеш се сблъскваш и с тази действителност.

Възможно е, моето Пежо 307 е с много "Дълга" 5 от 40-50 до към 180. Нарочно е направено за "мързеливци".Другия път пробвай на задна и клип направи. хахахахахах , но в крайна сметка не виждам смисъл от това, освен предпоставка за трошене на колата. . Както беше в приказката:Така се кара чужда кола и се оправя чужда жена....

Може и двамата да я купим, няма лошо и без това на морето карам по 7 дни..

За къкмет, днес времето не е за плаж и тръгнахме по пътя на патрулите от гранична полиция. Пътя е черен, по пресечена местност и те са с джипове на известна световна марка , купени с пари на Европейския съюз. Жипчо се държа прекрасно.Ще видите байри, падини, море и пак море , борова гора , шишарки и накрая една къщичка- нея ще си я купя, щото много подхожда на Жипчо.....Това е.

Ето устието на река Велека-добре са държи на пясък и черни пътища.

Благодаря......

Браво на това момче,успя да ни "нъвърти на малкия си пръст," нас "разбирачите" от форума, които най-чисто по детски се опитахме да му дадем съвет. Дано поне му плащат за кампанията срещу "Great Wall".Приятелю ще ти кажа две неща: 1. На твоя език- си си купил електрическа дрелка с мощност 150 вата и големина на патронника до 8 мм. Ако обстържиш цилиндрично по голямо свредло и го сложиш ще завърти, ама мощност за пробиване на по-големи дупки не знам ще има ли? Натовари я с 4 човека- тя място за багаж няма и я пусни по магистралата.За нея и четиримата трябва да сте високи най- много 1.60 м и тежки по 50 кила с мокри дрехи и пак ще ви е тясно. 2.Един виц от соца-Един мъж решил да закара една мацка сред природата и там на зелена поляна да се люби с нея.Речено сторено. Поискал от приятеля си колата му ЗАЗ/ с габарити като твоята- при соца, малките коли раждаха смях и вицове- това Трабант, ЗАЗ, Фиат 126Р / и оня му я дал. Пристигнали- гора, зелена поляна и казал на мадамата да разгъне одялото /само за него имало място в багажника/. Направило го момичето и даже се съблякло , ама гледа- нашия стои в колата- псува и рови в жабката.Отишла и го пита :Кво става? А той ядосано отговаря- търся в инструкцията за експлоатация- как се излиза с надървен ... от тая кола. Приятелю- безаварийно каране и не я натискай и претоварвай много това , че е с 3 цилиндъра не е плюс, а голям минус. Това ти казвам аз с "малкото км" зад гърба си- почнал от Трабант, като бях 50 кила и качващ се на все по големи коли.

Значи- Админе ние в момента говорим за коли на Греат уол и според мен , твойта забележка е неумесна,.Аз говоря за него на човек, дето се интересува.Във форума на твоя автомобил или мотоциклет говори за него. Аз говоря за автомобил на марката, която ти не притежаваш. Тогава мнението ти е неуместно.Разсъждавай както искаш- изтъркай ме и окончателно ще разбера, че хората бягат от този форум, заради сравнението с други автомобили, които вие админите правите..Като си купиш Греат уол и навъртиш на него малките 7 хиляди км, ми се обади-0885960579 Станислав Видев

И аз си имам мнение по въпроса. Винаги вземам кола на 3-4 години и към 60-100 к км.След основен преглед във фирмен сервиз, до сега съм взел три така:Ситроен, Пежо и Греат уол-Хувър- нямам грешка Избягвам точно тези паразитни разходи и колата е разработена и показала дефекти- ако е имало. Но си нося отговорноста, без гаранция. Късмет. Джипката я взех на 59 к и 5 години , за сега след 7 хиляди км съм с прекрасни впечатление. Каско + гражданска за 700 лева. и т.н. екстри, които сам си избираш.Това е другата страна на медала.

И тук май се намеси нещо българската политика....Колкото до пътя това е задължение по ЗУТ- с плащането на таксите по Разрешението за строеж, то там задължително се осигурява инфраструктурата. Тук пак се извърши гранзиозно обработване на общественото мнение, че едва ли не държавата мисли за Баховица.Глупости на търкалета.ДАНО ДА СЕ ДОСТИГНЕ ПРОЕКТНИЯ КАПАЦИТЕТ И НИ ЗАЛЕЯТ С ЕВТИНИ И КАЧЕСТВЕНИ АМТОМОБИЛИ.Щото имаше и напъни преди в България , ноооо угаснаха...

Марияне, жив и здрав да го купиш и да му се радваш-безавариино.С каквото може ще помагаме.

Бравооооооооооо!!!Прав си за изгледа- добре се вписва....

От кой град си ...

Ехе те да не се връзват за да дават на късо- има изолирбанд...хахахахах.

и аз така го написах.....

Не виждам , защо да пада гаранцията. това не са основни конструктивни изменения.

Има го на снимка във форума и за съжаление на този комп го нямам явно. Монтирано е в Италия и си е така.

Решил съм въпроса за теглича за 50 лева.

Правилно си видял...

Колега , задължително я закачи на стенд и намери читав майстор..