st.videv

Поправям те веднага...Автомобила е купен на името на фирма и по документи в КАТ се води-товарен.До скоро можеше да се ползва ДДС на 6+1/като мойто Пежо307/ или 1+1 баничарки и там се преоборудваха разни ML, X5 и X6 и прочия луксозни коли/Но КАТ имат право да те проверят и тежко ако пак си сложил отзад седалки. Сваляха се задните седалки и се слагаха прегради и т.н. Узаконяването става с минаване през ТЕХНОТЕКС/ фирма монополист в автомобилните промени- при смяна на двигател с друг или промяна в шасито, от кола в пикап, аз минах 1994 г като си правих сам ремарке и ми го узакониха/. Преди 4-5 години, първи видях Пежо на пловдивския панаир смениха номера на рамата VIN-a с една буква и стана товарен макар и 5+1 в световен мащаб- че е усилено окачването и може да се превозват товари.Същото е и сега с Хувърите- моя още от Италия се води -Товарен само , че е 4+1./ няма една облегалка за главата отзад/. В КАТ Хасково изобщо не се двоумяха и по оригиналните италиански документи и временния номер на КАТ-Пловдив/ опитаха се да си поискат рушвет, защото можел да вози 5 човека ,а бил 3+1- не стана показах им облегалките за главата/.Същото е и с тази Н5- води се товарен автомобил има фабрична буква в рамата/съгласно междунарония VIN/ и решетка между втория ред седалки и багажника- и мойта има все едно ще возиш лъвчета или маймуни и , че е усилено окацването/.Разликата за което се хващат е , че е 5+1.И с някакво циркулярно писмо променят закона...Но това касае вносителя защото във всички реклами се казва, че получава данъчен кредит т.е. му се признава ДДС. Данъка е ,като на товарен автомобил- натоварване на ос и ,че е с фабричен катализатор пада още наполовина. Моя е 9,75 лева.Това е, изнудването е голямо направо за международен съд. За това питам в други градове има ли такива проблеми.Това е въпросната решетка на моя е никелирана на Н5 боядисана. Имаше внесени от Италия без нея и не се водят товарни. Във VIN-а , които е международен и се определя по първите букви-страна на производства, континет, и т.н. една от буквите е за товарен , за лимозина или пикап или хечбег са други. буквичките. За тези през Технотех не се променят буквички просто се издава технически протокол за съвместимост , като баничарка. Някъде в руския форум го гледах ше го отпечатам и тук. Това е . По международни стандарти- товарен , а нашите с писмо го правят лимузина. БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО!!!!

Хайде колеги, няма ли някои дето има Н5 на фирмата си и да каже ,как е с ДДС-то да помогнем на човека...

Съжалявам, аз винаги последния четвъртък съм в София.В петък имам заседание на УС на КИИП и вечерта съм в парк хотел Москва- така , че може ако някои желае и тогава да се видим.Втора сбирка- от много глава не боли .

Няма лошо, да се види за кога има места в хотела и до десетина дни да се определи твърдата дата.То винаги ще има някой зает...

Прекрасно, само дали може емблемата да е с полутонове и по този начин да създава илюзия за релефна-както е на модела по горе - може да е по по най. Все пак има и с други фирмени емблеми, като мен може и вариант с тях да се направи-всички сме от един завод/на това не държа - но все пак се разминава автомобила и емблемата/ иначе 6+++++++++++ по 6-балната система. :)

Аз, също на хотел. Дастатъчно съм спал на палатки по маневри в казармата. Тази романтика съм я минал... :)

Ето ви на Пежо клуб, не казвам да го крадем, но са с традиции от години, семпло и изчистено.Виждате на задното стъкло е -прозрачен и се вижда през него, няма да се заяжда някой при проверка тип холандска

Сега им го пуснах на е-майла. Благодаря за подсещането....Жив и здрав.

НА ВНИМАНИЕТО НО ВСИЧКИ ДИЛЪРИ- ИГРА С ДДС-то: Колеги пуснал съм нова тема, защото преди малко разговарях с човек закупил Н5 преди 4-5 месеца. От НАП- Хасково отказват да му върнат ДДС- то при закупуване от фирмата му, макар, че е товарен и на номера буквичката е такава.Мотивират се с някакво писмо от София с което това им е забрането.След неговото настояване му изпращат пълна ревизия от НАП-пловдив. Те го карат да си върне ДДС на гориво и консумативи за Н% , но и 10% данък управление, защото колата била 5+1. Човека не е във форума и аз пожелах да Ви занимая със случая. Подобна история имаше и Пежо преде 3-4 години и май се съдиха и спечелиха. Моля вземете отношение, как е при Вас. Ако ни "изпързалят" така- смятайте къде отиваме. Хубаво е и вносителя да го знае, защото това касае него.

Колеги пускам тази нова тема, защото преди малко разговарях с човек закупил Н5 преди 4-5 месеца. От НАП- Хасково отказват да му върнат ДДС- то при закупуване от фирмата му, макар, че е товарен и на номера буквичката е такава.Мотивират се с някакво писмо от София с което това им е забрането.След неговото настояване му изпращат пълна ревизия от НАП-пловдив. Те го карат да си върне ДДС на гориво и консумативи за Н5 , но и 10% данък управление, защото колата била 5+1. Човека не е във форума и аз пожелах да Ви занимая със случая. Подобна история имаше и Пежо преде 3-4 години и май се съдиха и спечелиха. Моля вземете отношение, как е при Вас. Ако ни "изпързалят" така- смятайте къде отиваме. Хубаво е и вносителя да го знае, защото това касае него.

Давай да се броим: 1.Ванката с Янко 2. Видев и съпруга/Пенка/ ЪПППП

Ванката- адмирации имаш от мен, отпечатах я и да ти кажа не седи лошо. Малко, като че ли фона трябва да се подбере може би да си остане бял. Но за сега имаш 6 по десетобалната система Свалих и предния вариант и го отпечатах и той не стой лошо. Може компилация от двата - на бял фон и логото на фона на знамето. Естествено това е мое мнение, но е изчистен варианта.

Приятелю, и аз не вярвам, но виж вчера какви цени ми дадоха...Особенно задната щора е ..майка плачи.Виж прикачения по долу файл с оферта от официален представител за завода.В последващ телефонен разговор с госпожата , тя каза-филтър на купето няма и за Н5 нямало- истина ли е приятели? За Niki-25 снимани табелките на колата за модел и тип двигател Ето и ръков за експлоятация- за всеки , който като мен си е купил колата не от България и го няма.. Oferta_SO12547.pdf

Аз на всяка кола слагам стикер:Аз обичам Хасково,. точно така в цветовете на знамето.Добре ме допълни Ники-25

Ангренажа се сменя на 90 к км. и то само на големия агренажен ремък и две ролки. Малкият е вечен виж в руския форум http://www.hover-club.ru/forum/topic4617.html До колегата mistarmi : Кво е тва ML- кола за напикан асфалт.

Преди малко от магазина на КОСЕР в Хасково ми дадоха номерата на следните филтри: въздушен- AP-175, маслен-OP-617, купе-K-1240, горивен-PP928/1 НА FILTRON Все пак е ориентировъчно гледахме ги по подобни коли с тоя двигател.

Първи отговор: По точка 3 смяна на всички масла на 60 к.км- двигателно, хидравлично и т.н. има ги в ценоразписа. 4.агренаж се сменя на 90 к км.Ето Ръководството за експлоатация 5.джанти само алуминиеви. Ето и ценовата оферта. Oferta_SO12547.pdf

Да идеята е хубава...има и такива , като вас да я направят. Примерно емблемата и около нея надпис и сайта и така.Давайте предложения....

Предлагам да се изпълни първо- 1 точка и да се съберем на Копринка, а там да решаваме на студена бира нататъчните си действия. Важното е да започнем от някъде......щото отлага ме ли с времето.Става е.....,че оттървана. )) Записвай- Станислав Видев+ съпруга=2 човека за нощувка , тел 0885960579

Съгласен давам го. Давай дата и естествено хотел и ресторант и цени. Аз и голямата ми любов с Жипчо естествено. от мен литър ракия ВИДЕВКА лух , като лекарство е....

Здравейте, ето проявих се като пълен "лаик" сякаш не знам че вие необходим поне ВИНа и така за да няма грешки ето Ви ги на снимки. Ето Ви наново въпросите: и един нов - обучение на ключове- единия беше с изтощена батерия и аз я смених сега мига , а не свети постоянно като натиснеш бутоните, а другия не отключва всякога- може и софтуерна грешка... Буквичка Е на името Хувер на дясна врата- загубена някъде. 1.Щора за багажника цвят светло кафяв; 2. Теглич; 3. На колко км се сменя маслото и масления филтър- цена/ на 63000 км съм има табелка, че е сменяно в Италия на 31 и 51 к км/.-Може и на въздушния и за купето -цена. Въздушния е сменен в Италия/направено обслужване, за купето не знам някъде е в жабката май. 4.На колко км следва да сменя ангренажен ремък /мисля, че има- мотора е 4G64- 98 кВТ- 133 коня. /Цена ремък и ролки. 5. Джанти железни или лети- 4 броя и летни гуми към тях. на 25 и 26 мога да ви го оставя за да ги сложите-чакам оферта. / Не ми извивайте ръцете и главата- хахахах/ На лични или по тел 0885960579

10W40 и по другия класификатор да завършва на SF / минерално или полусинтетично/ или по надолу в латинската азбука- например SL /отговаря на т.н. полусинтетично масло/ .Марката на маслото е въпрос на личен избэр.

Колега , не е толкоз просто. Инженерите си знаят работата. Още от времето, като карах Москвич Алеко, разбрах, че аматьорските изпълнения в амтомобилите се заплащат скъпо.Така, че крушка - каквато пише..

Съгласен съм, иначе даже и пред съда ще увехнат, макар, че ще мине време.............за българския съд може и 3 години..

за сега е ,като че ли по добре. по рано засичаше и прекъсваше. От вчера е 6++++++++++