admin

Не, завода още не е започнал да работи. Джиповете у вас вероятно са направени в Китай или другаде, но не и тук.

У нас първите автомобили ще започнат да се продават от Септември - внос от Китай. Началото на следващата година ще започнат да се продават автомобили произведени в новия български завод. До колкото знам, по-голямата част от произведените тук автомобили ще се изнасят за Русия, Украйна, Италия и други страни от Европейския Съюз и Източна Европа.

Снимки тук: http://www.greatwall.it/hard-top.html Ще се произвежда и продава новият Steed 5 тук. Не мисля, че Steed 3 ще се предлага у нас.

В България Great Wall Steed се продава в два варианта. Бензинов 2.4л (Mitsubishi) двигател с мощност 136 конски сили или дизелов 2.0л двигател с мощност 150кс. И с двата двигателя се предлага във версия 4х4 или 4х2. До колкото ми е известно - се предлага hard-top (твърдо покривало) и меко покривало за модела. Не мога да намеря официален списък с цветови варианти на модела, но има черен и сребърен със сигурност.

You are able to switch to English interface language right away - check the attachement. I will however move the setting to the top of the forum and make it more visible, but this requires modification which will have to wait couple of days.

I have created International Great Wall forums category - currently there are two boards - General Discussions and Technical Discussions. If you think it's a good idea I can create separate forums for Hover, Voleex, Steed and one for the other models. I welcome any ideas on how to make it better!

Hi micodelija! It's great that you joined this community - thank you for all your pics and feedback regarding the cars! I emailed you and would like to talk with you I will try to make this board as friendly as possible to foreign users like you

Можеш ли да дадеш повече информация за въпросния дилър - поне адрес, а ако може и телефон/сайт, за да го впишем в списъка с представители. Понеже "Анастасов" няма да помогне на много хора.

Вече сме 300+, отново благодарности, дано форумът и facebook страницата са ви полезни

Ти говориш за представителството на Грейт Ауто? Ха така, дано да дадът становище

До колкото разбирам демо колите са няколко и се въртят през дилърите за по седмица, така че да ги видят максимален брой хора. Може би в момента тече тест драйв в друг град с тях? Ще е добре Бойко да каже дали от септември, като започне вноса (а по-натам и производството) ще има винаги налични коли за демо и покупка, както е в повечето шоуруми.

Опитах се да възпроизведа проблема, не успях с Mac OS X 10.6, Windows 7 и Ubuntu 11.04 при БДС кирилица. Според мен, по някаква причина при теб се объркват шорткътите. Не знам дали ползваш KDE или Gnome (предполагам е Gnome) - бих предположил, че при натискането на "ъ" на кирилица, операционната ти система се обърква и сигнала на натискането съвпада с някаква комбинация, примерно ctrl+нещо, което предизвиква включване/изключване на удебеляването. Пробвай да си изчистиш кеша на браузерите, с които и преди си отварял форума, за да не е объркан кеширан скрипт от преди, ако това не помогне (съмняваме да помогне), ще гледам уиикенда да сложа едно bootable USU 7 и да видя дали ще мога да го възпроизведа с него. Ако успея да го възпроизведа, вероятно ще намеря начин и да оправя проблема.

Честито колега! Ще се радвам веднага щом вземеш количката да се похвалиш. А да се съберат десетина човека с GW коли и веднага ще организираме една форумна среща, хем да може който иска да дойде и да види колите от близо, да поговори със собствениците

Ще може, когато я оправим, защото не работи с новата версия на форума. Това обаче може да се случи и началото на септември, защото админа, който се занимава с дизайна, е адски зает този месец.

Дизайнът обаче ще трябва да бъде оправен преди да можем да го върнем.

Абсолютно така е, не мога да намеря доказана информация за ефективността на въпросните "хидрогенни клетки". За произвеждането на хидроген е нужна енергия, която да дойде от "някъде" и произведеният хидроген трябва да добави енергия към двигателя, която да компенсира използваното гориво, за да мжое да се наблюдава намален разход/увеличена мощност. При всяко обръщане на енергия има загуби, за това и процеса звучи абсурден. Но грубо на теория за електролизата се използва електричество от алтернатора, който така и така работи и произвежда повече енергия, от колкото колата използва, а хидрогена не е заместител на горивото, а подобрява изгарянето на използваното гориво. ДВГ има ужасно ниско КПД (типично 15-20%), не всичкото гориво изгаря в буталата, а повечето от енергията отива за отопляване на околната среда, така че отново на теория, ако добавения хидроген в сместта подобрява изгарянето, може крайния резултат да надминава по ефективност необходимия ресурс за електролиза. Аз лично съм много скептичен и не бих си правил експерименти с колата, но напоследък в нета започва да се пълни с производители на такива системи и дори в София вече ми казваха, че има сервизи в които слагат въпросните "клетки". Бих следил темата с интерес, бих се радвал ако някой изкара информация от независимо изследване върху някаква горивна клетка и реални резултати добити при еднакви условия преди/след - например по една и съща отсечка 100км, ако разстоянието бъде изминато с една и съща постоянна скорост с един и същ автомобил без/със горивна клетка, със същите гуми, включени екстри и тн и тн и се види, че при използвания процес за отделяне на хидроген има подобрение в разхода, бих гледал по друг начин на нещата. Но иначе не бих съветвал никой дори да си помисля да прави експерименти с двигателя си.

Нека помоля да ако може да дадете примерни оферти за отделните автомобили с примерни параметри на изплащането. Да кажем: Voleex C10, цена кеш за модел с максимално оборудване 15 999лв, при лизинг при 20% първоначална вноска - 3200лв + 24 x XXX, 48 x XXX и остатъчна 5% XXX Hover H5, цена кеш за модел с максимално оборудване 33 900лв, при лизинг при 20% първоначална вноска - 6800лв + 24 x XXX, 48 x XXX и остатъчна 5% XXX Говоря за примерни груби цени, ясно е, че банката ще даде малко по-различна финална сума според възрастта, осигуровките и тн на клиента (зависимост от риска), но хората ще могат да видят нагледно какво могат да очакват и тогава вече да се свържат с вас за конкретна оферта.

Те имат обявени по-просторни модели. Вероятно на есен следващата година ще започне производство на седана Voleex C30. А Great Wall обявиха на изложението миналата година седаните Voleex C50 и Voleex C70, които попадат съответно в двете категории, които си посочил. Voleex C70 е интересен, защото идва със до 160kW (217кс) двигател, пълен е с екстри и доста голям. Докато C50 е общо взето базиран на Honda Civic Sedan (всъщност може би не влиза в клас D). Информация и снимки от: http://chinaautoweb.com/2011/01/upcoming-releases-great-wall-voleex-c50-sedan/ http://chinaautoweb.com/2011/04/voleex-c70-great-walls-new-flagship-sedan-auto-shanghai-in-pictures/

Това има предвид и Говедо. Завода не "тъпче на едно място", просто нямаме източници на постоянна информация, така че да следим всяка стъпка от развитието му. Колкото до форума, неговите цели са да събере на едно място хората, които проявяват интерес към завода и колите и хората, които са собственици на марката, за да обменят опит, идеи, информация и съвети за своите машини с китайска (и скоро българска) жилка в тях. Предполагам, че когато започнат по-мащабни продажби и се появят повече хора, каращи машини с емблемата на Great Wall, ще има и много по-голям интерес към форума

Добре си го казал! Иначе това е BMW F650CS, 2005та година, 650 кубика. Макар че е с един цилиндър, върви много гладко, помага му и това, че е с ремък вместо верига. Нямам търпение да започна да обикалям с него, сега предстои и набавяне на екипировка.

Ха така, може би форума е още малък и темата е подранила, но докато карам курсовете за А категория, си взех мотоциклет, на който се радвам като малко дете (уви на снимка, че и гаража дето се помещтава не е близко, пък без документи не мисля да го карам) и освен да попитам има ли други фенове на двуколестните превозни средства?

Най-долу, "Отбележи форума като прочетен": index.php?app=forums&module=forums&section=markasread&marktype=all

Най-накрая сме с нов форумен софтуер. Това трябва да реши проблема със спама и да ни даде доста повече потенциал да развиваме форума Очакваме вашите коментари свързани с... всичко.

Страхотно изглежда, колега! Правят огромно впечатление бързите и бавните скорости От колко километра го караш? Взел си го на 53, но сега на колко е? Дано да ти служи дълго, безаварийно и все така доволен да си

Ха така колега! Много се радвам да срещнем още един човек с такъв автомобил Форума е за всички фенове и собственици на марката, не само на бъдещите модели от завода на Литекс (макар ти мисля да си първия във форума с по-стар автомобил Great Wall). Дай снимки и разкажи повече за него! С какъв двигател е, от кога го имаш, нов ли го взе, на колко километра е и какви разходи си имал по колата (ремонти, слабости) и съответно от какво си най-доволен? Ще следя темата с интерес.