admin

Да, същия ефект се постига.

От днес имам прясна информация от самите Литекс Моторс, че H5 няма да се произвежда в завода у нас почти със сигурност, но вероятно ще продължи да се продава внос - очаква се ревизирана версия с обновени двигатели/скорости. Сега акцентират на H6, който днес видях пред представителството им когато връщах малкия Voleex C10 от тест драйв.

Модела наистина не е толкова стар и в съчетание с двулитровия дизел или новия двулитров турбо бензин на Great Wall, джипът би бил атрактивен още дълго време. Но явно GW имат други планове за гамата им в ЕС. Вече Hover H5 не се предлага в България, и вероятно това така ще остане, освен ако не направи някое изненадващо завръщане с евро 5 двигател, произвеждан в Баховица, но нямаме информация за такива планове.

И H6 и H7 ще са "паркетници" в този ред на мисли, че разпределението на въртящия момент към колелата и блокажите се контролират общо взето елекетронно. Но тъй като те целят масовия потребител - това въобще не е лошо. Общо взето в днешно време джипове не се купуват толкова за проходимостта им извън пътя и в гората, колкото защото: 1) По-сигурни са и доста по-просторни и удобни, заради което са често предпочитани за семейни коли 2) Имат по-здраво окачване и устойчиво купе, издържат повече на нашите пътища 3) Обикновения потребител не знае как да работи правилно с part-time 4x4 системи, а ситуациите, в които попада (стига да е в категория 1 и 2) са често решими от електронната система - тези за които се сещам са аква-планинг при мокро време, непочистени пътища зимата или кал и пясък като тръгне по някой път към вилата си или някоя хижа Така че от една страна е жалко, че Great Wall за сега няма изгледи да предлага в бъдеще хубав джип за истински офроуд, но от друга страна предстои да имаме на разположение по-достъпни "паркетни" джипове. Между другото BMW X5, Audi Q7, VW Tuareg, Mercedes ML са примери за не лоши "паркетници", които с достатъчно кадърно задволанно устройство могат да покорят доста препядствия, най-вече заради това, че са в 4х4 режим през цялото време (примерно 40:60 разпределено между мостовете) и при хлъзгави условия имат умни системи, които разпределят въртящия момент към тези колела, които могат да поемат най-много и издрапват. Но цената им е далеч над тази на колите, които обсъждаме в този форум.

По подобие на темата за Hover (която бе доста успешна), пускам тема с натрупани статистики с разхода на гориво на Voleex C10, с газ и бензин в системата, която разработвам, а именно http://www.carspending.com/ за която може да прочетете повече тук: http://forums.gwm-bg...1-%d1%82%d0%be/ В тази тема искам да призова всички, които имат желанието да записват харчовете по колата си, да използват системата, за да се натрупа добра база данни от статистики и тя да е видима за всички. Със системата като цяло може да се правят реални, много точни статистики, а не да си чешем езиците "мойто гори 5/100, честна дума!". Ако се съберат повечко хора, използващи системата за всеки от моделите на Great Wall, ще напиша модул за форума, в който да се виждат най-популярните профили от CarSpending в каре отстрани, заедно с разход на 100км. За сега искам да благодаря на следните хора, използващи системата с повечко данни към Voleex-ите си: http://www.carspending.com/bg/vehicles/1172-great-wall-voleex-c10-great-edition - nmnikolov, среден разход LPG 8.25 л/100, бензин 6.95 л/100 http://www.carspending.com/bg/vehicles/1069-great-wall-voleex-c10 - redvo sreden разход LPG 8,83 л/100 http://www.carspending.com/bg/vehicles/237-great-wall-voleex-c10-great-edition - poroinik, среден разход LPG 8.2 л/100, бензин 7.3 л/100 http://www.carspending.com/bg/vehicles/1435-great-wall-voleex-c10 - potter, среден разход бензин 7.66 л/100 http://www.carspending.com/bg/vehicles/1661-great-wall-voleex-c10 - Zaelot, среден разход LPG 7.8 л/100 Системата скоро ще се развие още и ще може да споделяте там впечатленията си от дилърите, гаранционните сервизи и тн, анонимно, която информация ще видя също как мога да изкарам във форума. Ще е полезно новите потребители и бъдещи собственици да виждат кой дилър какво отношение показва към клиентите си, колко коректно и бързо работи в сервиза си и оставя собственика на колата щастлив. Също така ви призовавам тук да обсъждате въпроси свързани с икономията на гориво на колата, какво шофиране до какви харчове води и каквото се сетите засягащо този въпрос.

Още една прекрасна тема, която възнамерявам да направя важна Възхищавам ти се на ентусиазма за такива материали!

Следващия път Аз не спирам да събирам впечатления, даже някакво материалче ще драсна накрая.

Само товарните? В момента карам напълно стандартен Voleex (поне така си мисля), който е с дневни светлини и от Литекс това ми казаха, че са белезите, когато го взимах вчера.

Вчера много, много слабо представяне - несериозна работа Бяхме обичайните заподозрени - yanko, leomm, terminator, радвам се че и Berk дойде! Аз дойдох с червен Волекс - тестови от Литекс Моторс, мислех, че ще дойде някой колега с Волекс да ги коментираме, но уви.

Хората, които ползват системата само с частични зареждания, да знаят, че все пак могат да я ползват като винаги отбелязват зарежданията си като "пълни", тогава разхода между отделните зареждания ще е грешен, но средния в дългосрочен план ще бъде верен.

Честита! Дано много те слуша, взаимно да се обичате и да си създадете много емоции и хубави спомени заедно Иначе за разликата между вносните коли и българските е, че българските задължително имат дневни лед светлини и китайските имат бял холограмен стикер CCC на предното стъкло горе дясно (не съм сигурен, май означава, че е одобрена за ЕС).

Да не забравите за срещата - довечера

Имало бройки на H6 в България за панаира в Пловдив, щял да почне да се продава края на годината, заедно с C30 и C20R. Като имам възможност ще питам кога ще започне да се сглобява у нас.

Имам прясна информация, че бройки на Hover H6 вече са пристигнали в България за панаира в Пловдив и към края на годината ще е по магазините. Уж е от служител на Литекс, но колко може да се разчита на приказки, не знам

Днес имах възможност да питам служител на Литекс Моторс за цвета - този цвят не е фабричен. По негови думи явно си я е боядисал сам или е ползвал фолио - било модерно с фолио да се прави (знам, че по-горе коментираха, че не е разрешено, но може би се прави). Също така казаха, че Voleex C30 и Hover H6 ще са налични към края на годината по магазините.

А дали е споменал дали го е получил така (златист металик) или го е боядисвал допълнително?

Рано е още за ел. модели - в България няма инфраструктура за зареждане. Батериите са скъпи все още и с малък капацитет. Но в рамките на 10 години очаквам, че ел. колите въобще няма да са рядкост. За Voleex C30 ще се опитам да взема информация утре.

maersk, ако не си се качвал до Черни Връх - дали през Алеко, дали през Железница, по-добре не коментирай

Много ти благодаря за темата! С удоволствие изчетох историята ти и бях силно впечатлен от снимките Мисля да направя темата важна, поне временно! Ще се радвам и ако имаш време да заповядаш на месечната среща този четвъртък - на бензиностанция Еко, бул. България, от 20:00.

white sharк, това пък как го измисли - защо някой би карал Voleex C10 на бензин? Точно пък той се предлага фабрично с газ и то с газ течна фаза, и то с тироидална бутилка, на мястото на резервната гума, така че да не заема багажника (който не е много голям)! Колата определено не отстъпва на Dacia Sandero или така популярните Hyundai i10/i20. В София е пълно с компактни таксита - ако ти трябва транспорт с куфарите до летището като си викаш такси си казваш, че не искаш малка кола.

За смяната на темата, не знам в момента какво можем да направим - винаги се е сменяла така, това е по-скоро функционалност на форумния софтуер. Иначе оправих качването на картинки и аватари. Има някакъв проблем с някои стари прикачени картинки, които няма да мога да оправя - не се зареждат. Съжалявам - препоръчвам на потърпевшите да ги качат на ново и да ни извинят за неудобството.

Знае ли се, че ще има пазар за тях? Може би ако някоя таксиметрова компания реши да поръча 50-100 бройки, може да ги направят така и да ги пратят. Но при положение, че я се продадът 10 бройки за таксита тоя месец, я не - излиза доста по-скъпо пренастройването на поточните линии да включват новия цвят за единични бройки, от колкото да се пребоядиса след покупката (жълтия цвят наистина не е много модерен сред крайните клиенти). Може би като завършат втория етап на завода в България, който включва цехът за боядисване, ще има опция "цвят такси". Имайки предвид, че в Китай продават по няколко хиляди бройки на седмица, никой няма да се впрегне за 10 бройки в България да правят компромиси.

Очакваме да се видим на 13ти от 20:00, обикновено седим поне до 22:00. Като казваме "около 20:00" имаме предвид, че целта е 20 часа - но някои могат да закъснеят, други да подранят, аз специално обикновено ходя 20-20:30

Дано наистина! Завод на Volkswagen би била страхотна външна инвестиция от голямо значение за региона и държавата като цяло. Лошото е, че не виждам други източници, които да потвърждават информацията

Форумът, чатът, скинът и езикът са ъпгрейднати. Освен това и преместени на нов сървър. Цялата работа мина с куп проблеми (очаквано), заради което и забавянето. Ако отркиете проблеми или забележки, моля да ми пишете, за да ги оправя при първа възможност, което вероятно ще е краят на седмицата. Благодаря за разбирането