Странен режим на климатика

[koko99]

Здравейте на всички тук!

 

Миналата седмица  пробвах на съпругата Волекс-а - пътувахме до София и реших да го тествам. До сега бях сядал само пробно на пътническата седалка да проверя дали мога да се побера ако се наложи да ме прибира някой път ... Тя си го избра като марка и модел, аз не съм се бъркал хич ...

 

Имам едно питане за режима на работа на климатика - работи около 30-40 секунди, после едно реле щрака доста шумно някъде около таблото с приборите и климатика изключва, след около 30-40 секунди включва отново, усеща се много по мощността на автомобила с щракането на релето. Климатика си духа нормално студено, но при включването, ако стане при по-високи обороти от 3000, се чува ясен звук, а при 4000 все едно ми свирка някой с клаксон ...  явно и идва много на електро-муфата ... 

 

Карал съм много коли с климатици но такова включване-изключване на интервали по-малки от минута не съм срещал ...

В сервиза в Монтана правиха някакви справки по телефона (закарах им колата да го видят) и накрая казаха че това е нормално - не ми прозвуча много убедително ... ама ...

 

При Вас как се държат климатиците в големите жеги?

 

Да не пропусна - колата е на около 900 километра, ако има някакво значение това ....

Редактирано 13 Август, 2013 от koko99

[nmnikolov]

Нормално е за тази кола, но наистина и аз досега не съм се возил в друга кола с такъв климатик... Дано да не създава проблеми в бъдеще и да си работи нормално, защото с това виене имам притеснения.

[Stan]

И при мен се чува този звук наподобяващ клаксон... За радост климатика си работи нормално.

[valery]

^{Потвърждавам}

[ЯворМитев]

Аз също....."не страхуй ся". Обаче пере яко климатика. Мноого съм доволен.

[koko99]

Не се страхувам - 5 години гаранция, какво да му мисля - дразня се от щракането на релето и виенето на муфата

[poroinik]

За виенето - ОК, чува се едно фииууу като включи. Ама това реле май никога не съм го чувал...

[nmnikolov]

Странно как не си го чул. Климатика не работи в постоянен режим и ту включва ту изклюва през няколко секунди и по релето ще го познаеш

[koko99]

Ще става от този Ц-10 автомобил, ама трябваше да ме ядосва отначало  ...

 

След близо 600 км по магистрала и обороти твърдо над 4000 - муфата на климатика най-сетне се предаде - млъкна и вече не вие ....   явно мойте нерви издържаха повече от китайското желязо и то взе че се напасна ... Вече включва почти безшумно.

 

Остана само релето в купето, но напролет с един удължител и 2 букси това реле твърдо заминава в двигателният отсек ...

[ЯворМитев]

Внимавай с гаранцията......ако си видят релето "някъде другаде", може и да се заядат. За ЛМ все още незнам, но от Дженерал Моторс само се чудят каква причина да ти изкарат, та да отпадне гаранцията.

[koko99]

Мислех го това - ще потърся път за кабелите при който при нужда да се демонтират лесно, а и мисля да направя едно официално питане до ЛМ дали не могат да предложат те решение

[feikot]

Сметни и съпротивлението на кабелите,които ще ходят до релето.

[dimi_5]

И аз ходих до сервиза им в Пловдив по същата причина. Не ми харесва да се включва и изключва толкова често. И като спре, и колата направо тръгва, включи ли се и се усеща. И мен ме дразни релето, ако има решение сподели.