Xhizors

Ей сега слизам да цъкна една снимка. до 20 мин. ще я кача. Ето го, когато примигва синьо означава че все още е на бензин, когато свето постоянно синьо значи е на режим газ, а когато свети жълто значи е свършила газта, има 5 степенен индикатор за количеството на газ в бутилката, по всяко време може да го натисна и да превключа ръчно на бензин. Всичко става без да се усетя, и не мога да разбера без да погледна кога на кое е. На последните 2 се вижда и мястото за теглич и самата бутилка, теглича е свален по принцип тъй като само един щифт го дели от това някой да ми го крадне.

Днес вече я чух как стърже по снега, по точно в леда при паркиране на задно в една преспа сняг. Дано поне да не почне да и се лющи боята и отдолу да е бяла, че тогава циганията ще е пълна. Иначе ако трябва да съм честен и да избера дали да карам на бензин или газовото ми е да е така, бих си запазил газовото. Това не означава, че няма да си търся обещаната от дилъра тороидална бутилка, някои от вас са много прави че щом го няма в договора, сам съм си виновен и е така, но то си е за тяхна сметка с тези номера.

Не искам да се отклонявам от зададената тема, но проблема едва ли е бил в плътно отворен термостат, той или работи или не работи, ако беше проблемен сега нямаше да загрява така бързо колата. А някой има ли информация дали е електронен или парафинов ?

Така е, но все пак впръскането на течен газ в цилиндрите, кара след разширението да отнема температура от двигателя, вследствие на което температурата пада. Няма какво друго да е, не е като да не прави детонации двигателя иначе нямах предвид че защото се разработва е паднала темп.

Да не забравяме че е в режим на разработване, и на места температурата на двигателя падаше под 60 градуса на магистралата. Хем студено и мъгла, хем ниски обороти (2000). Иначе само за спорта исках да видя колко ще вдигне максимум веднъж, така че там е отишъл някой друг литър. Иначе за информация до 190км/ч отиде по лек наклон надолу.

Аз бях там, добро представяне, най-важното поговорих си малко със валя балканска, това е то, иначе ядене и пиене на корем имаше. Добра организация, нямаше задаване и отговаряне на въпроси, поне в програмата го нямаше. Главния свещеник, който беше там ме подмина по пътя с скорост от около 150 км/ч с една нова s-класа, която той караше, въобще не го е*е.

Аз също съм ЗА, да я сложат в багажника, ако имам избор ще им кажат да го направят, а и сега съм и без резервна гума. Иначе, ако някой изяви инициатива утре за среща, тоест място и нещо такова или пък времето е идеално за един офроуд в софийска област, да направи тема.

Гаврата е пълна, чаках точно 3 месеца за нея, и сега стърчи отдолу, и колите отзад и пешеходците я виждат, и си личи че нещо не му е на мястото. От завода, работниците казаха че нямали нищо общо, някакъв представител ме уверяваше че не възможно да са ми сложили цилиндрична, така и не излезе да я погледне. Общо не е болка за умиране, но нито ме подготвиха че ще е цилиндрична, нито че ще се вижда. Карат ме да им я надера и от каското да я платят и да не я взимам от сервиза докато не го сменят с кръгло. Иначе Fitibaldi, вчера ако си видял черен ховър с бургаска рег. в София, това съм аз. Ако имате желание може да се съберем утре вечер някъде с колите, за да видите за какво става въпрос по отблизо. Иначе икономията е голяма, но да се има в предвид че от Бургас до София със средна скорост 110 км/ч, ми изгори цяла бутилка газ + още около 7,8 литра след зареждането. Така че извънградско ми даде резултат средно около 13/100.

По-скоро за приемливия резултат на теста, все пак толкова желязо 5 звезди е странно, имайки предвид че nissan micra има 4 звезди, а нея ако я блъсна по-засилен с колелото и току виж съм я разполовил (в кръга на шегата разбира се), ако бяха сложили повече възд. възглавници и една странична завеса, щеше да е има 5, а това че е на рама и има 4 според мен си е даже посредствен резултат. Понеже не разбирам, може да са в други категории и оценките и критериите да са различни, и 4ката при нисан микра да е 8 при ховъра.

Не един познат на х5-цата му ръждясаха, въпроса не е до качество. Аз си го обяснявам с факта че ако ги направят от никелирана стомана, ще е необходимо много повече спирачно усилие за оптимално триене между накладките и диска. Всички дискове ръждясват, сега е много по-лошо заради солта която сипват по асфалта. Да не говорим че няма стомана която да е устойчива на корозия от солени разтвори (хлорни йони). За пример давам професионалните водолазни оборудвания, които ако не ги измиеш с чешмяна/сладка вода веднага след като си излязъл от морето и ръждясват. А и като натиснеш спирачката 5-6 пъти и ръждата заминава, така че не е болка за умиране. Само където няма контакт с накладките си остава ръждата, която не се вижда, ако не си клекнал до гумата.

А някакъв сензор за количеството газ в бутилката, да се намира вътре в купето ?

Пиши, като успееш, да се знае откъде идва проблема Успех!

Колкото повече копчета в интериора, толкова повече ми харесва. Така че ховър cs60 ми изглежда най-добре. Живот и здраве, ако мога да си го позволя ще си го купя след 5 год., дотогава ще му точа лиги.

Когато гледате филм от USB на мултимедията на колата си, над 20км/ч видеото се изключва за да не разсейва шофьора. За да разрешите показването на видео, докато гледате филм или клип трябва да натиснете с пръст някъде по екрана, за да излязат всички опции, тогава долу в ляво излиза едно назъбено колело (Settings), натискате го и след това махате тикчето от "Safety Lock". Това е решението на проблема без да падат гаранции и темподобни.

Може би трябва да отворя нова тема, понеже доста хора се заблуждават че проблема с видео в движение е неразрешим. Ще я сложа в "тунинг и мултимедия", че там ще бие повече на очи, по преценка на модератора нека да я премести за където сметне за удобно

Клипчето е супер направено, а по принцип от автокъщите ги избягвам, просто те са се ушлайфали да продават стоката си, знаят къде и с какво могат да ни заблудят и т.н. Не казвам че няма коректни търговци, но шансовете са да не попаднем на тях.

А не ви ли дразни когато между грайфера на гумата има камъчета и при скорост от повече от 50кмч почват да хвърчат по ламарината и имаш чувството че се разпада колата, ако има някакво решение като изключим тази трева? Тоест нещо което без проблеми можеш да свалиш, например някаква гума и секундно лепило, ако имате предложения споделете ги, аз съм готов да пробвам в името на комфорта

Един нормално работещ фар не трябва да има конденз. Така че НЕ всеки фар го прави, проблема е в лошата изолация, едно време на Сеата го оправях от пакетчетата за маратонки по едно от тях в фара. Малко селяния, но проблема се оправи. А дилърите дават части, защото не ги плащат те, а и са задължени да го правят. Явно работите на сервиза се свеждат до диагностика и подменяне, както и на доста други сервизи където техниците разбират малко повече от мен и се започва едно сменяне и ако проблема изчезне, ето къде бил проблема, а дефектиралата част се подменя.

Ако бях на твое място, щях да взема ML-a, а останалите пари щях да ги заделя за поддръжката. Според мен избора е прекалено сериозен за да се уповаваш на мненията ни в форума, така че предполагам вече си взел страна. Което и да вземеш, най-важното е да бъдеш толерантен на пътя.

Разбира се, все пак предполагам сме колеги от ТУ, задната седалка е празна, тоест има място за 3ма човека. Ако имате желание може да ми пишете в форума или на е-майл: kaloyan_kalchev@yahoo.com Поздрави! Калоян

Освен, ако в договора черно на бяло не е упоменато, че газовата ти бутилка е трябвало да бъде монтирана до конкретна дата нямаш правно основание да настояваш за компенсация. Поне в моя случай в договора нищо не пише. Така че никаква компенсация няма да ни дадат, само по един подарък, който ми беше обещан от миналата година и не е ясно дали и кога ще си го вземем.

Честито, да си я караш дълго и безаварийно! Белия цвят и стои страшно.

При мен подгрева си топли и на изваден ключ, просто е доста по-бавен, но затопля и следователно хаби акумулатора.

bgg71, колега, няма ограничения за големината на флашката, това което аз мога да те посъветвам е да я вържеш пак за компютъра да си направиш копие на музиката и да форматираш usb-то в Fat32, ако не е вече така. Това става като плъгнеш флашката в компютъра си, отиваш в My computer->десен клик върху флашката->Format и от падащо меню под "File System"избираш Fat32 и махаш тикчето от "Quick Format", което се намира малко по-долу. Пак си записваш музиката. Преди това можеш да си направиш опит, само сложи 5 празни папки на флашката с имена: "1", "2", "3", "4", "5" . Плъгни я в колата и виж дали виждаш само 1,2 и 3, след това изтрий 3ката и ако 4ката се покаже, тогава най-вероятно имаш опция за скролване надолу, която не работи като смартфон, ами трябва да натиснеш стрелкичките надолу и нагоре. В краен случай, запиши си всичката музика в една папка и ако не виждаш някои песни които си записал, или флашката ти не върви както трябва или конзолата. Поздрави!

Смятам, че ако запазят цените си най-ниски в класовете си и качеството не отстъпва, до 5-6 години това ще бъде най-караната марка. Освен ако, разбира се, не си направим стандарта на живот много по-висок. Така че почва има, а силата на форума ще настъпи когато гаранциите паднат на доста от автомобилите и се чудим кой и как да си оправя колата Няма какво да се лъжем и този момент ще дойде.