gwfan

Съберете се всички клиенти с проблеми, напишете едно писъмце до Литекс моторс като цитирате дилърите, които са ви замазали очите с "някакъв" отговор и да видите как бързо ще се задвижат нещата.

По принцип мотора си е 77 кВ, което ще рече 105 коня, но така отговаря на евро 4, както е при рено 1.6 мотора (К7М) е 90 кс, но софтуерно е ограничен до 85 к.с за да отговаря на евро 5 ... предполагам че и тук 105 коньовия мотор на волекса е софтуерно пипнат хем да е под 100 коня (71*1.36=97 кс.), че да му е по-малък данъка, хем и да отговаря на евро 5 ... Предполагам че след година-две ще можеш да си го чипнеш и да му изкараш всичките 105 кончета.

Е това си е само за сметка на литекс моторс тогава. От написаното от теб следва че и тестовите автомобили са закупени на цялата стойност, без признаване и връщане на ДДС, което е меко казано тъпо. Поне да не го твърдят на сайта си и в рекламите, като не са си свършили работата по хомологирането на модела.

Всички тестови автомобили са лизинговани от дилърите към лизингови компании на цена без ДДС, т.е. с ползване на данъчен кредит. Това че за някаква фирма с неопределен предмет на дейност (тук колегата да ме извини ако съм пропуснал но не видях никъе да се споменава такъв) е отказан данъчния кредит не означава автоматично че хомологацията N1, призната в целия Европейски съюз е химера в България. Аз подкрепям мнението на Поройник, че написаното от радиомир виси в пространстовото неподкрепено от никакви факти а само от твърденията му. ПП: Няма да е лошо някой от дилърите четящи тук да се намеси и да изясни - Е ли вярно това, че модела е хомологиран?

Готино клипче.

Честито колега. Много да те радва колицата и само консумативи да сменяш. Едно въпросче обаче ме гложди. Не е ли за предпочитане поне първите 2-3 хиляди км да я покараш на бензинец. Все пак колата е в разработване в момента а всички знаем че газта е доста "по-сухо" гориво от бензина. Не съм специалист ама ми се струва не много удачно да я подкарваш на газ от първия ден. Какво ти каза дилъра? Може ли да се кара на газ от първия ден?

А и някои застрахователи при сключване на каско също дават абонамент за услугата. SP1, ако са ти монтирали газовото на мястото на резервната гума и са ти дали онова пакетче, тия от пътната помощ нямат никакво основание да ти откажат да те закарат до най-близкия гумен център. Мисълта ми е че новите собственици трябва да са спокойни. Купувайки колата те си купуват и ред други услуги освен техническото обслужване.

Като си закупите нов автомобил би трябвало за срока на гаранцията да имате безплатна пътна помощ за цялата страна ... а дилърите на някои марки предлагат такава екстра и за страните от европейския съюз. Нека кажат новите собственици дали по договор при закупуване на колите на грейт уол получават и такова талонче.

За яриса не знам ама в логан няма! Возил съм се многократно!

19-ката има

Хубаво е да се гледа внимателно, да се пробва и да се мисли в перспектива. Нищо лично колега, ама както колегата над мен ти е написал, защо не пробва преди да купиш, поне за това е дадена възможност с така наречения тестдрайв. Хубаво е също и да има човек реални очаквания. Като си купуваш кола за 16 000 лв е хубаво да имаш нагласата че това си е кола за 16000 лв. А не да очакваш да е много по-добре от кола за 16000 евро. И във форума на рено има един колега дето само се оплаква от дачията си. Ама била такава, била онакава. Ама като му кажат че не е гледал като хората когато е избирал се сърди. Па кат не го кефи може и да я продаде и да се отърве .... ajcinema ли беше - не го помня. Както е казал народа - за тия пари - толкова. Мен пък ме кефи волексчето, тествах, хареса ми и ако не се оглеждах за друг тип автомобил нямаше да го извадя от сметките. Дачията също си е сделка за тия пари ... вече въпроса е на човек какво му трябва и на какви компромиси е съгласен.

Е то затова е хубаво да се чете, дори (най-вече) и това с дребния шрифт. И като не ти изнася търсиш други варианти.

Е, то наркоманизирани идиотчета дето мама и тати не са ги галели по главичките като малки е имало и ще има винаги. Те повечето рано или късно се самозатриват ама лошото е че докато го направят страдат нормалните хора. Ония ден гледам някакви хлапетии се качили на гаражите. И майките и бащите им увиснали по терасите и никой не им прави забележка. И когато едното тъпоъгълниче се хвана за конзолата през която влиза кабела на тока към гаража едната майка изтръпна и се развика. Добре че не беше чак толкова влажно и че кабела е здрав и няма пукнатини по обвивката (само на 2-3 години е) та не го утрепа че току виж тръгнали да съдят собственика на гаража после че не обезопасил гаража да не могат да се качват отгоре му.

Ами коментирайте. Ама приказки от рода на "Абе тия ни цакат и цялата световна конспирация се е изтърсила тука да ни продава нещо дето не можем да върнем ..." са меко казано смешни и не виждам какво общо имат с колите на ловчанлии. Лизинга е създаден за удобство на клиенти на които им липсват готови пари за закупуване на стока. Като не ти изнасят условията на лизинга, не купуваш и т'ва е. А това за което питаше колегата в първия пост с който се повдигна спора за лизинга се нарича buyback и си е въпрос на договаряне с лизингодателя и дилъра. Е то явно хлапето иска да кара безплатни коли щото е гледало много рапърско-ганкстерски филми ама това е друга бира.

Аз не разбирам за какво е целия тоя шум. Имаш пари - купуваш си кола! Нямаш пари - теглиш заем. Ако не ти дават заем лизинговаш. Не виждам някой да ви е застанал с пушка опряна в челото и да ви кара да си взимате нещо - еле па на лизинг. Има си правила, има закони, има и конкуренция - има поне 20-ина лизингови компании (говоря за големите) и още 50-ина малки ... то дори и по-големите автоджамбази си имат собствен лизинг.

Надали тук във фен форума има човек, който може да ти даде по-вярна информация от кой да е дилър на марката. На сайта на Литекс моторс има изредени всички дилъри и съответните им контакти. Звънни един телефон и там веднага ще ти дадат нужната информация!

Хора, моля ви, обръщайте внимание на правописа си. Има достатъчно софтуерни решения, които могат да ви маркират автоматично правописните грешки. Хайде един човек да сбърка иди дойди ама няколко, един след друг да пишат "удобрение" ... малко по-сериозно моля!

Пак ти казвам - чети внимателно на какво си се подписал. При всички лизинги навсякъде по света е така. Правото ти на отказ е на финансовата услуга а не на колата. През тези 14 дни можеш да се откажеш от лизинга и именно затова колата ти е задържана. А не че можеш да се откажеш от колата. Има огромна разлика между двете.

bugsy, нещо не си разбрал за какво става въпрос. Говориш за съвсем различни неща дето нямат нищо общо с реалността. никъде няма такова нещо да си вземеш стока, да я ползваш и да я върнеш. Можеш да върнеш стоката само ако е в оригиналната си опаковка и няма следи от употреба. Същото важи за обувки, техника, дрехи, така също и за автомобилите. Ако искаш можеш да направиш тестдрайв - това е пробното каране. Купиш ли си кола, тя си е твоя и не можеш да я върнеш, освен в някои конкретни случаи. А това за двете седмици няма нищо общо с колите. Това, за което говориш касае "финансовата услуга", т.е. лизинга. Имаш двуседмичен срок в който имаш право да се откажеш от лизинга. Това си е твое право и е в твой интерес. Но това не означава че можеш да си вземеш нещо, да го ползваш две седмици и да го върнеш. Точно заради хора разсъждаващи по този начин е измислено и това правило - за задържане на стоката, предмет на финансовата услуга през тези въпросни 14 дни, в които имаш право да се откажеш от финансовата услуга. И обяснението е много просто. Всяка една кола губи проценти от стойността си само с изкарването от шоурума. И ако клиента се откаже от нея, какво правим с лизинга? Да кажем че дилъра върне парите на банката! Какво ще я прави тогава тая кола след като на нея стойността и вече е с няколко %-та по ниска. Така че правото да се откажеш от финансова услуга си е твое право, но именно заради него лизингодателя задържа колата при дилъра, докато не изтекат тия 14 дни. Ако клиента се откаже, колата си остава "неопетнена" и може да се продаде на друг клиент. Ако клиента не се откаже от услугата след изтичане на този срок си става негова и и се кефи колкото си иска. Така е в целия свят. Така че никой не те цака с топла бира. Просто си има правила.

Защо твърдите неща, с които не сте запознати. Пише го на поне 100 места. Газов инжекцион в течна фаза на всеки 9 впръсквания газ прави и едно с бензин. Четете, ограмотявайте се и когато знаете нещо, тогава се изказвайте. Иначе подвеждате другите потребители със собствената си некомпетентност.

Една дума - "хомологация"!

А защо си мислиш че тези "стари употребявани автомобили..." ще бъдат с по-добра поддръжка. Ако е вярна логиката ти то помисли си с какво качество ще са резервните части за тези автомобили? или те не се правят от същите тези корпорации? Само се вкарвате във филми. Факт е че колкото по-ново и модерно е едно изделие, толкова по-кратък е технологичния му живот. Ама в крайна сметка никой не мисли да кара една кола 30 години. Караш я 5-6 години, махаш я и плащаш първоначална вноска за следващата и си щастлив.

Всички съвременни мотори имат резерв предвиден от производителя и с малко пипане тук там може да се подобрят показателите им. При турбинираните мотори повече, при атмосферните по-малко, но всички могат да се пипнат. Друг е въпроса доколко е разумно това!

Викторе, той друго беше написал ама Говедо го е редактирал.

Не им знам произхода, но са доста Уолитата при Венци тойотата в Габрово. сутринта ми се мярнаха 2 джипа, 2 пикапа и няколко волекса, а малко след шоурума се разминахме с още един джип с надписи "Made in Ловеч" - явно тестов.