Jump to content

Kan4o

Members
  • Мнения

    323
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    11

Мнения публикувано от Kan4o

  1. Аз не мога да помогна за Пловдив, не съм от там и скоро нямам път...просто бях на малък ремонт в сервиза и до като чаках видях тези ролбари. Обади се по телефона на магазина и питай, ако имат да ти сканират принадлежностите. Не е грешно да си поискаш-грешно е да ти откажат.

  2. По принцип не би трябвало да ти искат вериги за 4х4, така е писано в правилника без коли с повишена проходимост, даже и на разни паркетници като ауди куатро и прочие не искат стига да е писано на капаците....ако не пише се искат имахме такъв случай с колежка паднало етикетчето - куатро и не я пуснаха да излезе от Кърджали без вериги....

  3. Как колко , може и 2 минути може и 20 години....хахаха важното е ,че е направено с любов......Благодаря да ти се връща, важното е че пое съвета и го направи. Най лесно е да хвърлиш нещо, по интересното е да го направиш по добро от новото...Бай Канчо ми е името, кръстен на военното канче на дядо си спасило му живота през войната....

  4. На лични имаш инфото!!!! И допълвам какво животно е това пластмаската на чистачките:1 кадър: цялата механика/карантия/, следващи кадри разглобена крайната ябълка за чистачката на шофьора кадър 002 две ябълки на чистачката на пасажер а/ в казармата се казваше старшия на автомобила/, кадър 004 е тази която се закача за моторчето...при мен тя изхвърча, че даже не я намерих/ съмнява ме, че я бяха вързали със свинска опашка и тя се скъса на 3 път и на 2 ден откак я купих.  Извод : има 4 пластмаски сваля се една и при добър стругар се прави от пластмаса- важна е ябълката, захващането към лоста може да се направи с гайка или две болчета за контра от двата края и да се законтри към лоста и даже ще стане по здраво....това е стругар, парче найлон някакъв и десетина лева.....Както е при Норк например четирите зъбчета са превъртяли- набраздяваш с шкурка и мажиш с двукомпонентно лепило в междините на зъбчетата, вкарваш жичка и стягаш пръстена за да пречи да се отварят или малка и тънка свинска опашка и се залепя от там не се движи. Може и отгоре да сложиш една скобичка за тръби да го стегне хубаво. Чакаш да изсъхне и си готов....Важно е да се движи от ябълката. Виждаш обаче каква е причината за да превърти- най-често затягане на оста на чистачката от прах и боклуци....почистваш до хубаво въртене... Пиеш една чаша червено вино за мое здраве...

     

    DSC_0001.JPG

    DSC_0005.JPG

    DSC_0006.JPG

    DSC_0007.JPG

    DSC_0008.JPG

    DSC_0002.JPG

    DSC_0003.JPG

    DSC_0004.JPG

    • Upvote 1
  5. Това което казваш за горенето е най- неточния начин за оценка на едно масло. Както винаги съм писал критерия за маслото е най-ниската и най -високата температура за експроатация на мотора. Ако я караш при минус 20 градуса целзии сложи  5В 40, имай предвид ,че лятото става много рядко , което не е хубаво за мотора. Другото което е този мотор е конструиран за 10В40 защото тогава такова масло е имало и не на последно място сега карат с разни 0В30 и 5В30, ама това е масло за северните ширини- не вярвай ,че по скъпото е по добро. Аз пробвах с Тотал 5В40 изкарах 3000 км и го махнах/достраша ме лятото започна да загрява повече и прочие и така/  и сега си карам с 10В40. Виж каквото са писали това и наливай......Техническо ръководство на руски страница 93 ред 9 повдигнал съм го с червено!!!!

    Технические характеристики двигателя автомобиля

    Модель

    4G64S4M

    Тип

     Бензиновый четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с верхним распредвалом, 16-клапанный,  с многоточечным впрыском топлива с электронным управлением

    Диаметр цилиндров / рабочий ход (мм)

    86,5 / 100

    Рабочий объем (л)

    2,351

    Степень сжатия

    9,5:1

    Максимальная мощность (кВт)

    93/5250

    Максимальный крутящий момент (Нм)

    195/2500

    Минимальный расход топлива

    250 г/кВт час

    Тип топлива

    Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92

    Номинальная частота вращения холостого хода

    750+/-30

    Моторное масло

    SAE 10W-40

    Объем системы смазки

    4,3

    Зазор между электродами свечи

    1,0-1,1

    Максимальная температура масла

    110°С

    Сухая масса (кг)

    167 кг

    • Like 2
  6. Двигателя, ако е бензинов е 4G64  или 4G69 /по елементите и частите -не се различават/ и го има на безброй автомобили например на Паджеро 2007 г. На пазара има изобилие от части за този мотор. Аз ги смених в сервиз на Ситроен , Рено без проблеми....Еи ти за един Муцибуши Галант със същия мотор....https://autoprofi.bg/angrenazhen-remak-k-kt-za-mitsubishi-galant-vi-(ea_)-24-gdi-(ea3a)-16445.html

  7. Чукни в нета и ще намериш...виж и какво още:Здравейте колеги прочетох всички коментари и всичко което сте правили е било с нулев резултат това е защото с оцет се прави туршия а с нея се пие ракия. А за радиатори те мога да помогна каквито и химикали и кисели и да ползвате ефектът ще е същият преди 2години намерих машина която промиване радиатори те без демонтаж от автомобила работи с висока температура под налягане и химия която вади всички отлагания в радиатора не можете да си представите какви чудеса съм Вадил от тях от парченца ръжда до големи парчета силикон-0897800402-за повече информация се обадете

    И още  оказа се  ,че има и сервизи-http://www.dunevmotorsport-r21.com/pochistvane-na-radiatorcheta-na-parno/    ,  http://ddautoservice.bg/машинна-смяна-на-антифриз

    и още добавка на Лики моли  http://www.senax.bg/eshop/product/70/dobavka-za-pochistvane-na-radiatora-50-otstapka.html  

    Така че според мен имаш още много до нов радиатор, на парното не знам , но на климатика е 680 лева - смених го ама го платиха застрахователите...

    Чаоооо, пия хубаво червено вино с мръвки хахахахахаха жив и здрав да си.

    Пиши как си се справил с проблема!!!

  8. Самата фирма СИТРОЕН не произвежда акумулатори, значи той е правен от някой, който си крие името зад автомобилният гигат, което само по себе си  е вече интересно. Подобна е историята с БОШ и ВАРТА и със всички декларирани търговски марки.Защо няма например гуми СИТРОЕН - задавал ли си си този въпрос???? Лично аз като собственик на фирма, държаща си на авторитета, не бих махнал името си от мой продукт, освен , ако не ми платят много пари....хахахаха това е моето мнение и още повече Ивелин Христов пита , как да си купи акумулатор по нета???? Краси виж още веднъж поста му...Аз от тоя сайт си купувам редовно масла и филтри, коректни са и точни....Фактури ми издават и всичко....

  9. Ето от тук можеш : https://maxcar.bg/akumulatori,  те ще ти изпратят и гаранционна карта, освен това ако си от София те там имат и магазини, можеш да отидеш на място....ако имаш повече пари и си заслужава колата вземи с 3 години гаранция, това означава , че ще държи поне 5....Щото тия дето са с 2 се скапват на 3-тата обикновено, такива станат ли на 3-3,5 години ги сменям без да чакам да сдадат багажа...Колкото и да е чудно вземал съм с фактура и от Кауфланд по време на промоции защото те бяха първи ,който правеха отстъпки по 30 и повече %. Нямал съм проблеми...

  10. Ето това е принципа..мнението !!! Ето тези https://maxauto24.com/avtomobili/aksesoari/verigi-za-sniag/pvtz-verigi-za-snyag-c70.html    и тези  https://maxauto24.com/avtomobili/aksesoari/verigi-za-sniag/pvtz-verigi-za-snyag-1583.html хич не ми се виждат слабички , но нека да почакаме снега и тогава ще видим...Миналата година наваля 80 см и по утъпкания сняг се вървеше, за тази не знам......

  11. Ето за това е форума...тези даже за по добри https://maxauto24.com/avtomobili/aksesoari/verigi-za-sniag/pvtz-verigi-za-snyag-c50.html  защото дължината на балона с джантата е към 75 см а тия са 79 т.е. има риск да не стане има и още два три вида и май наистина си има резон да са тия, като се скъсат купуваш си нови...Благодаря и все пак съм притеснен от размера нека някой да ги види и мери на живо и тогава да поръчаме...

×
×
  • Създай нов...