batjok Posted January 4, 2015 Share Posted January 4, 2015 Днес като изгасих двигателя и отворих капака чух съскане от маркучите които водят до инжекторите , смених скобите и ги стегнах но съскането продължаваше от газовия инжектор някой може ли да ми каже къде е проблема ? газовата уредба е AG . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Niki-25 Posted January 4, 2015 Share Posted January 4, 2015 Най-вероятно е може да е от някое о пръстенче и или от друго напукало се маркуче, но това може да се провери с вода и сапун.Най-добре обаче си отиди на газаджия да си проверят и да ти сменят нещо ако трябва. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sergi Posted July 7, 2017 Share Posted July 7, 2017 Колега Batjok и аз имам катоя твоя модел,но на мен марката на газовата ми е "Teleflex" и с нея за сега имам голям проблем с диагностиката. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krasimirr Posted July 7, 2017 Share Posted July 7, 2017 А какво се случи с датчика на коляновия вал - смени ли го,обади ли се на Слави Шишков и т.н. Може да излезе нещо механично като мембрана или филтър ,но това се разбира след отваряне на изпарителя. Проблема , че след това трябва да се настройва входящото налягане на входа на изпарителя и ако не го виждаш на монитор пак ти трябва човек с богат опит за да го регулира. В крайна сметка ако си убеден на 100% ,че е от АГУ компютри за инжекцион бол,ако е толкова зле ситуацията най-много да се смени в едно с нужното окабеляване и си ОК. Успех, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krasimirr Posted July 7, 2017 Share Posted July 7, 2017 Just now, Krasimirr said: А какво се случи с датчика на коляновия вал - смени ли го,обади ли се на Слави Шишков и т.н. Може да излезе нещо механично като мембрана или филтър ,но това се разбира след отваряне на изпарителя. Проблема е , че след това трябва да се настройва входящото налягане на входа на изпарителя и ако не го виждаш на монитор пак ти трябва човек с богат опит за да го регулира. В крайна сметка ако си убеден на 100% ,че е от АГУ компютри за инжекцион бол,ако е толкова зле ситуацията най-много да се смени в едно с нужното окабеляване и си ОК. Успех, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kan4o Posted July 8, 2017 Share Posted July 8, 2017 А какво стана с газовата след прегледа в ВРС???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sergi Posted July 8, 2017 Share Posted July 8, 2017 Колега Краси вчера говорих със Слави Шишков,казах му че ти си му дал телефона,но за съжалениое каза че не може да ми помогне.Но до Пловдив все пак ще ходя,защото говорих и със колегата Стефан Видев той ме насочи към представителството на "BRC" в "Дружба1".Вчера така и така бях в Дружба 2 при майстора ми да ми сменя частите по окачването,та въкреки че по телефона ми бяха казали,че не могат да ми помогнат,то реших да им мина през сервиза та да видят наживо за какво иде реч.В сервиза на "BRC" потвърдиха,че не могат да ми помогнат,но ми казаха да се обадя в клона им в Пловдив.Там казаха,че евентуално управителя може да се справи с уредбата,но са много заети с уредбите на "BRC" и евентуално да се обаждам да дебна пролука.Но изрично ми казаха първо да си сменя датчика на коляновия вал и ламбда сондата за да е сигурно,че джипа работи перфектно на бензин и чак тогава да им се обаждам.По повод датчика на коляновия вал,все още по този номер даден на снимките не намират нищо вече в няколко по големи фирми и магазини за авточасти и затова вчера се обадих на "Евросервиз Тандер",но вече беше късно за вчера,за Понеделник не става,така че чак в Сряда имам час за смяна на датчика на коляновия вал.Датчика е 95 лв и за смяната 21 лв общо 116 лв.То и без това вече в три фирми ми казват защо да рискувам да взимам датика,като няма да ми излезе кой знае по евтино,а само рискувам.Така че най добре при официалния вносител.Същото и за ламбда сондата. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nork Posted July 9, 2017 Share Posted July 9, 2017 10 hours ago, sergi said: Колега Краси вчера говорих със Слави Шишков,казах му че ти си му дал телефона,но за съжалениое каза че не може да ми помогне.Но до Пловдив все пак ще ходя,защото говорих и със колегата Стефан Видев той ме насочи към представителството на "BRC" в "Дружба1".Вчера така и така бях в Дружба 2 при майстора ми да ми сменя частите по окачването,та въкреки че по телефона ми бяха казали,че не могат да ми помогнат,то реших да им мина през сервиза та да видят наживо за какво иде реч.В сервиза на "BRC" потвърдиха,че не могат да ми помогнат,но ми казаха да се обадя в клона им в Пловдив.Там казаха,че евентуално управителя може да се справи с уредбата,но са много заети с уредбите на "BRC" и евентуално да се обаждам да дебна пролука.Но изрично ми казаха първо да си сменя датчика на коляновия вал и ламбда сондата за да е сигурно,че джипа работи перфектно на бензин и чак тогава да им се обаждам.По повод датчика на коляновия вал,все още по този номер даден на снимките не намират нищо вече в няколко по големи фирми и магазини за авточасти и затова вчера се обадих на "Евросервиз Тандер",но вече беше късно за вчера,за Понеделник не става,така че чак в Сряда имам час за смяна на датчика на коляновия вал.Датчика е 95 лв и за смяната 21 лв общо 116 лв.То и без това вече в три фирми ми казват защо да рискувам да взимам датика,като няма да ми излезе кой знае по евтино,а само рискувам.Така че най добре при официалния вносител.Същото и за ламбда сондата. Серги, ако не ти е късно в понеделник ще ти дам снимки и номер на датчика. Изровен и поръчан е с клиентска цена 52лв. 900ома, 54см кабел! По обяд, следобед ще бъде монтиран и ще имам преки впечатления има или няма разлика във вървежа на жипката. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sergi Posted July 9, 2017 Share Posted July 9, 2017 Колега "Nork",в Понеделник нямя да ми е късно,тъй като записаният час е чак за Сряда.Ти от коя фирма го взе?За да видя дали имат и офис в София.А пък аз ще потърся в кой сервиз да ми го монтират,за да не е в сервиза на официалния представител.Колегата " Краси" ми беше споменал,че трябвало да се обучи.Предполагам да се настрой кога точно вала да натиска цъкалото на датчика.Така че сервиза ще трябва да може и да ми чете диагностиката,за да ми изчисти тази грешка 1336 свързана с вала. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krasimirr Posted July 10, 2017 Share Posted July 10, 2017 Това с обучението е мит сякаш. Предполагам,че с Делфи въвеждат в компа на колата номера на датчика и това е. Относно грешката и да не я изчистят ако всичко е наред компа сам трябва да я архивира след време. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.