muf

А и инфото на Бойко за по-малък мотор говори и за по-евтин вариант.

Е и кой ти каза цена от 35К А и обективно ли е да сравняваш цената на най-скъпия Стийд с най-евтиния Амрок. Ясно е че ако цената е еднаква, и двамата с теб бихме избрали VW (или Тойота ) Но на практика за двойно по-ниска цена и 2.5 пъти по-голяма гаранция, не мисля че офертата е за пренебрегване Още повече, че ако се поразровиш по форумите за GW в Австралия, Итлаия, Русия и т.н. се виждат че са доста прилични коли. Не са без история и натрупани впечатления.

Нищо смислено. При превключване на предавките как се държат оборотите. VVTI на Тойота има една особеност, че точно при освобождаване и преди включване малко ги повишава. Има ли го това при теб. Било за по-лесно превключване, аз отначало на Королата се шаках

На джипката на жената сложих зимни Vredestein WINTRAC XTREME Giugiaro Design. миналата година.... повярвай ми няма пряспа през която да не съм минал. А ходим доста по хижи и баири. Тази е всесезонна , но мисля че няма да имаш проблеми.

Ето как са се отнесли към stinbg в Деу форума Автор на поста е администратора на форума Явлението форумен трол е масово и на практика е психично заболяване. Време и нашия админ да се заеме с болния

Ето как са се отнесли към stinbg в Деу форума Автор на поста е администратора на форума Явлението форумен трол е масово и на практика е психично заболяване. Време и нашия админ да се заеме с болния

Крайно време беше. По закон отдавна трябваше да ги спират от движение. Сега всеки трети котор заслепява с екстра за 60 лева

Само безаварийни километри.

Типично е българина, като се набута с някой боклук да почне да търси нещо, което да оплюе като по-калпаво от неговото. Точно това прави и този образ. Мойто момче, ти не си виждал Voolex. Нито в изложбения център нито и на сън Приказваш наизуст и не спираш да говориш глупости. Първо беше купил Авео за 14 000, сега стана 16 000 Не разбра че Voolex не струва 16...., нещо което щеше да знаеш ако беше наистина ходил на изложението. VVTI технологията е космичекси напред пред старите опелови двигатели, които Деу слагат на колите си. Знам го, защото карам точно такъв - откъм мощност и особено икономичност, Деу са 20 години назад. Твърдиш че си компетентен, но явно си съвсем бос или най-вероятно твърде неопитен за да се излагаш така. Фактите са неумолимо срещу плювачи като теб: 23 000 за калпаво Авео срещу 15990 за Voolex с 5 г гаранция и много повече екстри Цена, оборудване, гаранция, сервизи... всичко е в полза Voolex. А качеството.... Деу не може да е мярка за някакво качество. GW трябва да гонят качество по-добро от на Деу, защото както знаем Деу фалира именно заради ниско качество и многото провали Негативизма и злобата не са подобрили положението на никого, едва ли ти ще си първия. Откажи се и ако искаш да вземеш отношение по някоя тема, първо виж за какво става въпрос. Пак повтарям : Ти не си виждал колата на живо, нямаш понятие какво е VVTI, нямаш НИКАВИ впечатления. Имаш само проблеми с твоя трошляк и вместо да го продаеш искаш да се успокоиш като се присмееш на някой. Няма да се получи

Доста объркано писание... "Китаеца" няма друго ниво, има само това. описал съм базовото Авео , което с 6000 лева по-скъпо. Тоест за 6 бона повече получаваш базово Авео. Всъщност даже с прилично оборудване ценатаотива над 23 000......... За Voolex си се объркал цената на "топ" е 15990. Разлика около 7000 бона при по-добро оборудване Няма смисъл, ама си го коментирал. 1.5 97кс. си е супер и откъм мощност и откъм данък. С Авео 101 к.с. ще плащащ треи пъти по-голям данък за същата мощност. И пак не стана ясно какво си видял и дали изобщо си виждал Voolex на живо. Според мен не си и си говориш наизуст Може да си много компетентен, но не ми разправяй че Авео е върха на качеството, защото Деу-Шевролет няколко години подред печели класации за некачествена кола. Даже таксиджиите се отказаха от Авео, защото след 100 000 км са за пресата, а това за такси означава 1-2 години Шевролет, Фиат, Шкода или Тойота са твърде различни марки и имат различна обезценка. Добре си набутал Деу до Тойота, но разликата е от небето до земята и е малко нескромно да го правиш Е прав съм бил, с просто око нищо не си видял, но вече знаеш...... конкурентни цени от над 23 000 лева (при 15 600 за Voolex) И не си взел Сони, а Нео. И колкото да пишеш по форумите ще си остане Нео.

А ако колата ползва данъчен кредит?

Актуалната цена за Авео 1.4 е 21 632 лева или с около 6000 лева по-висока от Voolex При това с базово оборудване, което е далеч по-бедно от на Voolex Като казвам бедно , липсват: - задни дискови спирачки - ел стъкла отазд - ел огледала - сгъване на огледалата - централно с дистанционно - дистанционно отваряне на багажника - алуминиеви джанти - фарове за мъгла - огледала в цвета на купето - дръжки в цвета на купето - Радио с МР3 и 6 говорителя и USB - парктроник - 2 въздушни възглавници - сигурно има и още Кой какво пише за "екстра" си е негова работа, но от Шевролет са записали като такава "жабка с капак" Авеото според теб е по-мощно, но само с 4 к.с което е достатъчно да мине 100кс.с и да е в категорията на висок данък. Не забравяй че Авеото е Деу, корейска кола. И техните двигатели са от фирмата майка, но тяхна изработка. Още повече че се сглобява най-различни държави като Таджикистан и т.н. Допреди 10 години и към тях се гледаше с недоверие, не са от "големите" в бранша. Какво си видял с просто око в качеството, не стана ясно. Но колата изглежда добре и се движи добре. Нищо по-различно от конкуренцията. От повечето конкуренти изглежда даже по-добре и по-луксозна. Особено от базовите

35K Стийд няма.... Пак ти казвам че ти изобщо не си търсил ами просто си пишеш и драскаш по форумите. Стийд 4х4 дизел е 31 699 лв Амрок 4х4 е 57 110 лв (4х4 е перманентно и няма понижаваща предавка) Най- евтиния Стийд е 24499 лева Най-евтиния Амрок е 53 285 лева И двата са базови, но базовото оборудване на Стийд е малко по-богато. Амрок е дизел, но като добавим газовата уредба на Стийд се получава следното : Стийд 4х2 LPG..........................................................Амрок 4х2 5 години гаранция...................................................2 години гаранция 26 800 лева.............................................................53 285 лева Съотношението в цените е 53 285/ 26 800 = 1.98 (Може би за теб не точно 2, но за който наистина се интересува Амрок е точно два пъти по-скъп) Нормално е да имаш много по-голямо доверие на VW и щом ти харесва Амрок, купи си. Но като се обсъжда нещо, редно е да се пише обективно.

A с 50-60% отстъпка слизат под цената на VW Polo Basis... Отстъпки има всякакви и пазърлъци са възможни всякакви Отделни бройки няма как да сравняваш, днес ги има утре ги няма. Или пък не харесваш бял и без задна броня (това наистина ме учуди в офертата на VW ), иска ти се да има изключване на 4х4, да има регулиране на огледалата и фарове за мъгла, понижаваща предавка Единичната бройка е изключение, най-често поръчано за баничарка в най-опоскания вариант Сравняват се каталожни цени и според тях дизел Стеед е точно два пъти по-евтин от аналогичния Амрок Хората са си написали цена и другите хора са си написали цена ... и те така

Не мисля че сериозно си проучвал Ако беше го правил сериозно, щеше да знаеш че за 55К няма Амрок 4х4 . А също и че пикапа на GW се казва Steed , а Hover е SUV

Карах го и новия Стиийд - много добре. Доклкото знам скоро ще има доста по улиците наоколо Бързо ще се съберат впечатления

Този, който е изложен в Търново е различен от предишния (който беше тестов) Има фейс лифт! Изглежда още по-добре. Цената е същата....

99% мяза на моята Корола Малка разлика във фаровете, но другото си е същото

В България най-евтиния Амрок е около 53 000 лв При около 26000 за Стеед с газ Това прави 100 % по-скъп VW Гаранцията е около 250 % по-висока за Стеед Не е зле сравнението а?

Разхода е повече от добър. Имам джипка на газ и знам добре Ако видиш черна търновска тойота корола или зелена търновска Рав4 да свирка да знаеш че съм аз :-\

Супер си е. А навигацията с какъв софтуер? Че гледам закачил си външна Би трябвало да е Igo

Честито, сигурен съм си направил правилния избор. Карах такъв тестов цял ден и наистина няма такава цена за подобен кораб. С Венци си уцелил шестица. Аз подържам две Тойоти при него. Нямаш грижасъс сервиза

Аз пък го карах Карах и Стийд Във В Търново ще ги продава "Венци" - дилъра на Тойота Има Стийд и Hover тест драйв машини Всеки може да го покара С две думи : много над очакванията!!! Много екстри, има всякакви неща за които другите искат допълнително пари Тихо работи, нищо не скърца Голяма кола, малко малък е мотора може би , но все пак е джип, не е бегачка Лесно се кара За тия пари (около 30000) няма никаква алтернатива