radioworld

Подробности - първа смяна на 5000 км. на масла струва 380 лв. Относно газовото - регулираха поплавъка на по-високо ниво (т.е ще остават по 6л. неизползвани в бутилката) и всичко е наред - превключва от газ на бензин вече.

Както препоръча SP 1, се постарах да снимам малката и голямата бутилка от едно и също разстояние, за да се види разликата - надявам се този път да са по-добре за да се добие впечатление (е,все попадам на коли с тегличи ама какво да направя) т.е, ако на снимката с малката бутилка имаше теглич, щеше да изглежда така : Това е просто за тези които се колебаят между 75 и 55 литра. Всеки може да избере според начина и условията в които ще кара автомобила си.

При свършването на газта не превключва на бензин - утре съм в бокса да я видят. Поне хората в Спекта ауто са точни и веднага реагират - явно и те искат всичко да е наред. А ще сменям и масла на 5200 км. както се препоръчва.... очаквайте подробности !

Малко превод от инструкцията на газовото (някой неща са буквално, други са обобщени) Резервоарът на превозно средство, движещо се на втечнен газ при три (от пет) светещи лампи е 60% пълен. Относно добавяне на бензин към разхода - това добавяне не позволява на бензиновите инжектори при стартирането да остават сухи или образуват налеп както и бензиновата помпа да стартира на сухо, следователно, е необходимо да има достатъчно бензин в резервоара. Поради това съображение, трябва да вземете предвид ограниченото потребление на бензин от приблизително 1 литър на 200 км. Тази газ система се захранва с бензин само при запалване, което автоматично гарантира, че двигателя на вашето превозно средство работи за кратко с бензин, след стартиране, след което преминава на газ когато газовата помпа създаде необходимото налягане в системата.

И аз май имам леко обелване на кожата на шофьорската седалка. Много малко за сега, но го видях. Няма с какво да съм го закачил там, а и внимавам. Надявам се да не прерасне в проблем.....ако ще трябва да я тапицирам след 5-6 месеца, егати и работата...

Съжалявам, днес много валя и не успях да измеря диаметъра на бутилката. Ако утре спре, ще опитам да ти свърша работа....

Та като става дума за впечатления - в един от тези почивни дни реших да се набутам в един черен път - ама нали се сещате колко валя предните дни. Пътя беше сравнително равен с леки завои и няколко изкачвания и спускания. Не изглеждаше да е такъв в който да затънеш до уши. Та нехендрих се вътре и газ. Още в началото разбрах, че пътя не е толкова безобиден колкото изглеждаше но вече бях вътре и нямаше как да обърна. Та карам аз курназ само на задно обаче се оказа, че калта е една такава глинеста и лепкава и се наложи да включа 4х4. На вътре по пътя стана още по интересно - няколко километра карах почти странично, защото задните гуми току влизаха в коловози, току излизаха и автомобила постоянно занасяше ту в ляво, ту в дясно......голямо въртене на кормилото падна за да я задържа в пътя и да не скоча в храстите. Обаче не спря и за секунда. Такива буци кал хвърчаха над калниците, че по едно време ми стана жал дето го вкарах там. Както и да е, на една полянка успях да завъртя и обратно назад. Като тръгнах да се връщам видях какви коловози съм направил и в един момент се усъмних дали ще мога да се върна. И отново буци кал над калниците и по тавана....Обаче поне разбрах, че с този джип проблеми в калта няма, както, че и фабричните гуми не са пригодени за офроуд.... но щом успя в тази глина с тези гуми да ме издърпа - значи машината наистина е добра.

Niki.A., утре (неделя) ще се опитам да измеря диаметъра. Но ! Имай в предвид, че това е максимума на който може да се качи бутилката, тъй като от едната страна имаш изходен маркуч и помпа. Системата е такава, че помпата трябва да бъде под определен ъгъл надолу, и заради това бутилката не може да влезе по-навътре - опира помпата в задната греда. Ако се вдигне още на горе, сондата на помпата ще стане с по-малък от определения наклон, и съответно няма да работи. Та това е максимума нагоре - с малката бутилка е добре. С голямата просто виси по-надолу. @ Admin благодаря,ще прочета темата ! И още за разхода на газ- ако я караш кротко извън градско (... 90 до 100 км/час) разхода е 8 - 8,5/100. Ако и стъпиш 120 - 140, разхода си скача 11 -12л. Като прибавиш и градско - направо си е 14 - 15/100. Ама надявам се, че никой не е очаквал да гори 4/100.....имам приятел с Опел Кадет 1.4, разхода му е 11-12 -13 газ - така че, като сравнявам - мисля няма от какво да сме недоволни..... Но както е известно - горенето на автомобила е пряко свързано с десния крак на водача....

Ами така казаха хората които са запознати с тази система....аз за първи път карам на газ и се вслушвам в това което казват тези с опит. Дали на 10 впръсквания газ прави едно бензин не знам, но за близо 1000 км. които изминах на газ съм сложил и за 30 лв. бензин, като стрелката не е мръднала кой знае колко, т.е мисля, че и за следващите 300-400 км няма да ми се наложи да слагам. В сервиза ми казаха - колата пали на бензин, след вдигане на достатъчно налягане от помпата в газовата система обръща на газ. Не казаха нищо за впръсквания бензин/газ. Не коментирам защото съм бос в тази област - цитирам това което ми казват специалисти по монтажа и чета това което се пише във форума. Който е запознат, моля да пише. Може би въпроса с индикатора зависи до някъде от настройки при монтажа, до някъде от качеството на газта, до някъде от условията, до някъде от начина на каране, до някъде с колко налягане се пълни на газ станциите......много "до някъде" условия се събраха. Идеше реч за това, дали може да се определи количеството газ в бутилката според индикатора. Но като виждам колко условности изброих сам - съмнявам се много. Примерно по някога, в градски условия ми дава разход около 14/100. Друг път около 10-11/100. В извънградско със скорост 90 - 8/100. Над тази скорост - около 9.5 - 10/100. Така че, всичко явно е въпрос на условия в които се кара, спиране,тръгване,ускоряване,светофари и т.н. А относно това, че не превключи сама на бензин, мисля, че и други колеги коментираха това, че един път превключва, друг път - не. Ще опитам пак да свърша газта за да видя дали този път ще стане - ако не - справка в сервиза !

Да, ама едно е разход 7,5 на бензин по 2,53, (18,97) друго е разход на газ 8,5 по 1,23 (10,45)........второто е по-добре,струва ми се. На мен също ми даде разход 8 - 8,5. И по същия начин оставих газта на една чертичка за да знам все пак кога свършва (аз съм с 55 литрова). Като остана само един светодиод, не изминах кой знае колко и колата започна да придърпва, така няколко пъти и накрая разбрах, че няма да превключи сама, и преминах ръчно на бензин. Все още не мога да разбера кой светодиод като изгасне колко литра остават. Първо си мислех че на 10 литра ще гасне по един, ама не.

Браво Fitibaldi ! Наистина е хубаво да има аксесоари, стига да ти се връзва бизнеса с доставката. Защото това не са големи количества артикули. Ако успееш да докараш нещата за желаещите и себе си ще е супер. Има неща които и аз бих искал да си поръчам. Много съм навит за мултимедия с навигация и ТВ например

Всички се изненадахме от това,че никъде не е отбелязан подгрева на огледалата.....но,не питай старило, питай патило се казваше....това го открихме още зимата с Ховърите....отоплението на огледалата е вързано със бутона за подгрев на задното стъкло. А за "изпрати ме до вкъщи" - AUTO функцията от лоста за фаровете.

Сега препарати да искаш......но скоро пробвах само с мокра кърпа и се чисти също добре и сравнително лесно. Правя го за втори път и се получава. Аз също съм със светъл салон. Днес опитах с нещо друго - Clean за прозорци, от този който е с алкохол. Напръскваш кожата и забърсваш веднага с мека кърпа - чисти идеално и за секунди !

Вчера напълних за втори път бутилката до горе, и този път реших сериозно да засека някакъв разход. Изминах 112 км, от които 20% градско и 80% извънградско, като се старах скоростта да не надскача 100 км/час. Днес отидох да допълня за да видя колко газ съм изразходвал......в един момент не ми се вярваше - допълних само 8,5 литра за 10,35 лева ! Излиза че ми е изгорила 8/100 ! Сега мисля да покарам повече градско за да видя там колко ще изгори. На такъв разход няма как да не съм доволен струва ми се...... ...пожелавам го на всички. Отдавна бях забравил какво е да напълниш 50литра за 62 лева......

Така е ! Абсолютно си прав. Просто имаше много коли и движение наоколо,случайно видях този колега паркирал, спрях да щракам с телефона и нямаше как да ги снимам от еднакви позиции......рискувах някой да се качи от горе ми . Най-добре щеше да мога да ги спра една до друга и да ги снимам заедно, ама нямаше как. Но и колегата Любомир ще потвърди, че има визуална разлика (голяма) между 75 и 55 литровите в полза на по-малките. Все пак аз повдигнах темата и мога да направя разлика......сега нямам претенции. Само дето установявам, че на снимките на Любо има фабрична капачка която затваря помпата и всички там кабелчета. Изглежда добре. На мен ми се наложи да си приспособя. Но не се оплаквам. Доволен съм как изглежда и върви колата ми сега !

Има разлика, не си личи от снимката. Нали се сещате, че като един от най-разпалените тук нямаше да допусна бутилката да изглежда като първата която видях, Дори визуално, разликата от 10 см. в диаметъра се вижда ясно. Така най-ниската точка на бутилката е почти до долния край на пластмасовите калобрани на задните колела, А капак на сондата няма, не знам защо - аз си направих пластмасов да не хвърля мръсотията отгоре. Вчера видях един същия като моя с голяма бутилка и теглич. Направих снимки за сравнение, но сега като гледам не са много сполучливи. Но като застанеш зад двете коли, разликата е очевидна.Първите две са с голяма бутилка - забележете колко под калобраните и мястото за теглене отзад слиза бутилката. А вторите две са на малката бутилка Опитах и две странични Може би, ако не беше теглича, разликата щеше да е много ясна, постарах се да ги снимам от еднакви позиции. Но надявам се да ми се доверите, че разликата наистина е видима. А иначе газовото е наистина добро. Скоро ще засека разхода и ще пиша.

Ура ! Този който повдигна темата за газовите бутилки, вече е на газ.... . Вчера ми монтираха уредба с 55 литрова бутилка. Мисля, че не напразно повдигнахме тази тема, защото разликата във визията между 75 и 55 е голяма. Благодаря на Литекс комерс, че се отнесоха толкова сериозно към клиентските претенции и доставиха по-малки бутилки. Успях в тъмното да направя 2-3 снимки които искам да покажа, и вие да сравните с тези които публикувах в началото на темата. Надявам се днес или утре да направя по-добри. Претенции към монтажа нямам абсолютно никакви - бързо,точно,качествено (Спекта ауто - Бургас) - монтаж без забележки !

viggen е прав донякъде. Ама няма нужда да изпадаме чак в такива крайности. По простата причина, че автомобили се произвеждат от по-миналия век и до ден днешен са направени милиони модели.Та ако се разтърсим назад във времето, със сигурност ще намерим някой сходен елемент дори и в най-иновативните и екстравагантни модели. От тук нататък ще е много трудно да се измисли нещо, което хем да е невиждано, хем да не е копирано от нещо друго. Но може и китайците да са усвоили добре максимата - защо да откриваме топлата вода, като може просто да я ползваме.... , нали ? А на китайците ще им е трудно още години да изградят собствен облик на стоките, по простата причина, че сега събират на готово всички производители и технологии......и е нормално все още да не могат да се отърсят от шаблоните....също като Япония след 40-те години - сега вече никой не си спомня как копираха всичко, и сега стоките им са отличителни. Извинявайте, малко се отплеснах. А иначе на мен 7-та много ми харесва, изглежда стилна и агресивна. Но пак съм на мнение, че тази кола няма да е евтина като 5-та и 6-та (на която още не знам каква е стойността, някой знае ли ? ) И не бих имал скрупули ако седна в нея, независимо кое от къде е взаимствано. За сега си седя в 5-та и също не се чувствам зле да ви кажа....

Е това е модела за който ви говорих преди време......изглежда много добре. Единственото в което съм сигурен е, че за сега това им е най-луксозния модел за джип и едва ли цената ще бъде 40 000 лв....но пък като знам Хувъра какво предлага за 34 000, нищо чудно да са решили да превземат пазара с ниски цени. С интерес очаквам изложението в Пекин в края на месеца - кой знае още какви модели ще изкарат. А както върви, нищо чудно след 20-тина години цял свят да кара китайски автомобили.....

Здравейте ! Доста време не бях писал във форума и виждам,че има нова тема. Верно, аз бях споделил този проблем който се появи още на втория ден след като вземах колата. Виждам, че и други го имат. Поставих си за цел да наблюдавам появяването,условията и периодичността на проблема. Според мен, проблема не се крие в алармата, а в централното на автомобила. Интересно, че преди го правеше всеки ден, сега на седмицата 1-2 до 3 пъти. Аз също имам усещането за "заспиване на системата". Ако проблема е в алармата, тя няма да задейства и след отваряне с ключа. При мен в момента в който завъртя ключа и заработва дистанционното. На стр.69 в упътването на автомобила има посочена една система ВСМ - контрол на електрическата система. В точка 6 от тази страница има точно цитирано "заспиване" на системата. Заспиване добре, ама защо не се събужда ? Та накрая се обадих на дилъра, и от там ми казаха, че има проблем и с други автомобили но вече го знаят и отстраняват. Аз не съм го отстранил защото чакам смяната на 5000 км. или поставяне на газовото за да погледнат и това....

Много добър клип, пък и както съм фен на AC/DC......жестоко !

Купувай и не мисли. Щом си харесал цвят и си го видял - още по-добре. Ако преди 3 месеца имаше оранжев и аз бих си взел.....ама нямаше и взех "благородно сив".....колата си е супер. Ще го разбереш като я купиш ....

Съгласен съм с този пост......донякъде. Резервната гума е поставена конструктивно под наклон, за да продължи "визуално" линията от най-високата точка (долния край на бронята) до най-ниската (диференциала) - в случая снимка 2. На едно и също място, монтираме два предмета с различна форма - плосък (резервна гума) или цилиндричен (газовата бутилка). Естествено е цилиндричния да бъде с по-ниска точка и ако на гумата ниската точка е почти до диференциала, то на бутилката да бъде близо 40см. по-назад. За това твърдението ми още от първия пост е, че бутилка с по-малък диаметър (55л - 31см) ще бъде по-добрия визуален вариант, тъй като ще се качи по-нагоре. Някой веднага ще каже като не ми харесва, да си сложа бутилка с размер на пожарогасител примерно.....и така няма да се вижда въобще . Но тази тема я отворих защото мисля, че има начин хем вълка да е сит, хем агнето цяло (т.е - хем да изглежда добре, хем да върши работа).......много хем,хем стана работата,май.... . И искам до попитам нещо - прави ми впечатление, че китайците не карат на газ (или ако карат са много малко) - някой знае ли защо ?

Питам, защото хората от сервиза казаха, че превключването от бензин на газ става в момента в който газовата помпа нагнети достатъчно налягане, т.е нищо свързано с определена температура на двигателя (както беше споменато някъде ) или определено време. Когато вдигне налягане и обръща.

Всъщност с интерес установих, че Китай произвеждат само............43 техни марки автомобили....... ..............само част от марките.....