mistarmi

http://forums.gwm-bg.com/topic/196-my-steed-5-wingle-5-from-moscow/ Това устройство на колегата със Стийд от Москва не е ли подобен нефабричен борд компютър?А някой има ли представа дали подобни устройства се предлагат в България?

Незнам някой връзва ли се на информация ,пусната с едно изречение без споменаването на конкретни факти и цифри?

А дали съответния газаджия ,който ще ти монтира ГИ за 1000лв ще ти даде 5 години гаранция или 100 000км пробег? Все пак говорим за фабрична газова от най-ново поколение ,която е проектирана за този двигател.

На никой не му пука как е правилно да се монтират ксенон системи.Болшинството хора в Бг си слагат ксенончето на непригодените за това фарове ,кой регулира после кой не и си вадят доволно очи на пътя.Разсъждения от рода "аз нали си виждам пътя ,кво ми дреме за тоя срещу мен" ще си бъдат още доста време актуални .Няма как да очакваме от КАТ да следи на пътя всички тези коли ,мисля си че нещата опират най-вече до самосъзнание.

Аз не мога да разбера как няколко души тук във форума яростно се опитват да убедят останалите, че едва ли не уолитата за нищо не стават.Ще минат две,три години и то ще си покаже колко са качествени.

Това ,което ми направи впечатление при автомобилите на изплащане е факта,че лизингодателя определя застрахователната компания ,която ще ти прави гражданската отговорност и каското.Имам позната със шкода ,която в течение на времето установи,че застраховките на колата и са чувствително по -скъпи ,отколкото ако си ги направиш в избрана компания по желание.Доколкото знам това е масова практика.Интересно ми е дали така седят нещата и при уолитата?

Да ,аз точно това исках да узная ,колко и дават по каталог.В България битува мнението че верига се сменя само при проблем,аз самият карам дизел с верига и не съм я сменял,но е хубаво да се знае колко хил. км и дават по каталог.

Току що видях два представителя на марката в петзвездния хотел Сънсет в Поморие.Единия беше черен Хувър и имаше надпис made in lovech или нещо подобно .Другия беше пикап (също черен) ,но не от тия които ги предлагат в момента ,а един с малко по заоблена предница.Разтоварваха някакво оборудване(тонколони и тем подобни),интересно кво са намислили? Между другото тоя пикап съм го виждал и няколко пъти в Бургас и тогава ми направи впечатление че е по-различен от актуалния модел .

А на колко хил.км се сменя?

poroinik какви са ти впечатлелията за всесезонните гуми,които си купи? Може би този въпрос е малко ранен, защото нямаш много километри ,но ми е любопитно ,шарката е много интересно направена .

А запазва ли се гаранцията от 5 г или 100 000 км след монтажа на ГИ?

Честито и от мен . Пожелавам ти само консумативи да сменяш. Гледам си от Бургас.Може би ти си първия който е взел уолито в Бургаска област.На мен ще ми е интересно като пристигнат фабричните газове устройства как ще ги понесе колата . Няма да е зле да постнеш малко снимки

Относно максимата на колегата feikot аз ще кажа друга -Няма лоша марка кола ,има недобре поддържана. Опел си е доста корава кола

http://dacia.bg/promotions/Newcars/live.aspx Мисля си ,че този ход на Дачия е отговор на навлизането на грейт уол на българския пазар

Според мен колегата цитира тази цена от 50 лв на фар ,която си е напълно реална ,но на неоригинален такъв.Просто за 10+ годишните ни коли има доста предлагане на неоригинални части на тези цени.Но когато си вземеш нова кола от магазина ,няма вариант колата да е без застраховка "каско" и евентуални повреди по колата се покриват от тази застраховка.Освен това щом завода на тези коли е в България е напълно логично да си помисли човек че частите за този автомобил ще са по-евтини от частите на подобен ,но сглобен в друга държава .

Poroinik искам да те питам този разход от 8.03 в София градско ли го постигна? А извънградско колко ти гори колата? Предполагам с разработването на двигателя разхода ще падне ,но някак си ми се вижда много .