Pepo

Н5 е базиран на Тойта, а на Исузо и ако не бъркам Тойота и Исузо до скоро са си разменяли само дизелови двигатели

Да не е строено с камъни от великата китайска стена

За дизела мога да потвърдя, че е ужасен. Един приятел работеше на бензиностанция (както казва колегата) ХХХХХХХХХ И ми е споделял не една истории за "качеството" на дизела. За мене горивото за автомобили е бензин, но при коли за тежък офроуд е по-добре дизела. За хората, които търсят по някакъв начин икономията от дизела, бих ги посъветвал да си купят бензин с газ. П.П. Спомням си,че GW бяха дали на някакъв депутат Hover H5, на който по-късно беше монтиран HHO генератор. Дали случайно някой да е намирал статии, какво се случва с тоя автомобил? Как му е понесло на новия двигател брауновия газ? Поздрави

http://www.mazda.bg/page/?t=faq Ето статия по въпроса колеги. Добре звучи и не е в някакъв невероятен разрез с моралните норми и закона

Супер оферта е! Като си представя, че на други марки цените са над 1 700 лв. за подобни aftermarket екстри... Перфектно

Хора които търсят висока позиция на седене, сигурност на лед и сняг, и в малко случай 4х4 задвижване с висок клиеренс- перфектно. Аз през 90% от времето карам на асфалт, а когато ходя до вилата (веднъж седмично) ми е нужно 4х4, особено през зимата. Ами за всеки влак си има пътници, особено при тази цена на билетите

feikot само една поправка (с добри намерения ) SUV e Sports Utility Vehicle. Sub-urban vehicle се използва и главно при Chevrolet .

Xhizors дай някаква насока, къде да се разровиме

Това може би е от конкурса Мис Баба Бразилия )

Дадох ти моя автомобил за пример за поддръжка. Ако това според тебе не е по-добра, какво тогава е? Частите се държат на склад, правени до преди години, защото производството на авточасти не спира със спирането на правенето на модела. За мерцедес W123 мога със сигурност да ти кажа, че можеш да го сглобиш целия от нула до край с оригинални части. Не знам на колко години си, но ако си спомняш Мерцедес се "оплакват" до 93та, че резервните им части просто не се продават, защото колите не се чупят. За другото си прав, ако живеехме в една нормална държава...

Големите производители вече имат друга политика, че могат да печелят повече от продаването на резервни части от колкото продаването на наистина качествени автомобили. Ако скоро сте чели наши и чужди Мерцедес и БМВ форуми няма как да не сте се натъкнали на теми за дефекти в скоростните кутии при джиповете. ПЪЛНО Е! Това е направено с умисъл от производителите. Аз съм голям фен на БМВ, но такива отзиви ме карат все повече и повече да се ориентирам към други марки, или пък ако глобално всички производители започнат да водят подобна политика, се ориентирам и към стари употребявани автомобили... Моят автомобил е на 380 000 км. и през последните 150 000 единственият ремонт са 2 амортисьора, които повечето хора биха се съгласили, че са консуматив.

За Грейт Уол съм 100% съгласен. А и двете имена Ховър и Хувър звучат много добре, така че- кой както е свикнал, или както му харесва

Само да вметна за дизела и джиповете по принцип: високия въртящ момент при ниските обороти и като цяло ниско-оборотния двигател е много по-подходящ за 4х4 дейности. Тип offroading като Дакар са съвсем друга тема.

Ами щом е толкова голям проблема, нека бутилката се монтира в купето и готово. И вълка сит и агнето цяло! Имаш си резервна гума, имаш си клиеренс, кабелите са на сухо, нямаш грижи...

А модела от горния ми пост няма ли да се продава тука?

A за модела М3 знае ли се нещо? Ще идва ли насам, тук ли ще се прави, цени? Днес попаднах на тази статия: http://auto.globalti...-04/634796.html Би било добре, ако има планове да се прави у нас, или пък да се внася. Поздрави

за кой по-малък SUV говориш muf

Предполагам, защото е по-нисък клас offroader от H5, който е с "по-яката" 4х4 система с бързи и бавни, докато при H6 ще е 4WD (като системата при CR-V примерно). Също така H6 е по-малък, както на размери, така и на килограми от H5, а може и да се поразширили диапазона на предлаганите екстри и да се прилагат (не като H5 пакети "One" и "Star") повече разновидности на комплектованите екстри, двигатели и съответно 4WD или 2WD.

Не помня къде четох, но мисля че в Китай H6 се продава от близо 93 000 юан (което е около 23 000 лв.). Цената там достига до 142 000 юан (около 33 000). Не мога да кажа със сигурност, но може би в Русия H6 е внос и затова цената му е малко по-висока. Все пак може да има и + 2-3 000лв. за опции, които са допълнителни екстри. В българска статия четох, че се очаква цената на H6 в България ще започва от 25 000 лв. +/-, което ми се струва логично и в случая много разумна цена.