Jump to content

SteeD

Members
  • Мнения

    67
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от SteeD

  1. Ха - Ха - Ха...... Имам дежа вю...,а именно проваленият Роувър в БГ .... Quo vadis, български Роувър?... Роувър се проваля на пазара поради неясна маркетинговата стратегия, неконкурентната цена и съперници в лицето на Шкода. Рено, Сеат и ФВ ... Дали няма да има Роувър 2 ?
  2. ПРИЕМЧИК СЕРВИЗ ГРЕЙТ УОЛ http://www.jobs.bg/f1314310
  3. Честито! Със здраве да си го караш!
  4. "Това е първият автомобил, който беше сглобен в Ловеч. Изработен е изцяло от китайските ни партньори, но е сглобен в България. Този автомобил ще бъде разглобен и сглобен 150 пъти, след което ще бъде предаден за скрап. Така ще се тестват хората и поточната линия", обясни Терзиев. Тестовете на поточната линия ще продължат до 15 декември. След това ще започне същинското производство, обясни изпълнителният директор на "Литекс моторс". Официалното откриване на завода е планирано за 18 февруари. "Откриването ще бъде малко по-късно, защото искаме да спазим и китайската Нова година", обясни Терзиев.
  5. В завода края ловешкото село Баховица започна пробното сглобяване на автомобили от китайската марка "Грейт Уол" (Great Wall), съобщиха от "Литекс моторс". Първата кола, излязла от фабриката, е компактният модел "Волекс C10". Целта на пробните сглобявания е да се тества и синхронизира оборудването и поточните линии на предприятието, както и въвеждане на системата за качество на произвежданите автомобили. Тестването на инсталациите на завода ще продължи до края на годината. "Литекс моторс" планира серийното производство да започне в началото на следващата година, когато трябва официално да бъде открит и заводът на компанията. Фирмата вече има дилърска мрежа, в която от октомври се предлагат моделите на "Грейт Уол", но внос от Китай. До момента има над 150 заявки за различни автомобили. На нашия пазар се предлагат компактният градски модел "Волекс С10", всъдеходът "Ховър" и пикапът "Стийд". Той ще се произвеждат в завод, разположен на близо 500 декара, с капацитет 50 000 автомобила. При влизане в пълен цикъл на производство в него ще работят около 2000 души. Общата инвестиция в завода за автомобили се изчислява на 97 млн. евро, като от тях китайците осигуряват около 10%. останалите се дават от компанията на Гриша Ганчев "Литекс моторс". Както е известно, последният опит за производство на нови автомобили в България е на британската "Роувър", която откри завод във Варна през септември 1995 година. Плановете са в него да се правят по около 10 000 коли годишно от модела "Роувър Маестро", а инвестицията се оценява на 20 млн. долара. Начинанието обаче се проваля с гръм и трясък заради лоша маркетинговата стратегия и неконкурентната цена. Заводът затваря врати на 4 април 1996, като в него са направени едва 2200 коли.Източник - Дневник
×
×
  • Създай нов...