Jump to content

SP1

Members
  • Мнения

    245
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    11

Мнения публикувано от SP1

  1. А дали просто не е от студа? При тези минусови температури еднократно подгряваме може да не му е достатъчно и затова да задейства защит- и цък. На следващите опити вече да е всичко ОК и да пали. Естествено само предполагам, нямам опит с дизели, но вчера доста служебни дизелови Пежа имаха проблеми с паленето - даваха им и ток и незнам още какво им правиха, ама доста трудно ги подкараха:) Пиши като ти кажат от сервиза, ще е интересно какво се е оказало:)

  2. Мойта си пали общо взето нормално за такова време, както е описал поройник. Скоростите влизат трудно в студа. Работя на около 7 км от нас, и някъде почти до работата ми почват да влизат нормално. Снощи като се прибирах, дори не успя да отлепи стрелката на температурата :)

  3. Относно Ацетонът... Да, в добавките за почистване на горивната система и инжекторите, които се продават по бензиностанциите, наистина го има катото съставка. Обаче, в повечето случаи, в описанието на продукта пише по колко милилитра на 1 резервоар (50л) се слага - обикновено около 50-100мл на резервоар. Ако се сложи повече наистнина може с времето да си заминат оплътнения, гарнитури, маркучи,за които ацетонът би се явил разтворител. А иначе преди години, си спомня, че баща ми слагаше спирт в резервоара за да не замръзва бензина (тогава беше 85) а и да пали по-лесно.

    А иначе има логика по-скоро да се слага чист спирт, отколкото ацетон. Скоро в предаването 5-та предавка сравняваха два автомобила Волво с еднакви двигатели, единият беше пригоден да работи с метанол, а другия си беше на бензин. Колата с метанола се ускорпваше доста по-бързо , постигна по-висока скорост, имаше по-голяма мощност, а отгоре на всичко беше и съвсем екологична -не отделя вредни емисии като дизеловите или бензиновите двигатели - само ВОДА и ВЪГЛЕРОДЕН ДИОКСИД:)

     

    А самия етанол е доста по-евтин като производство от петролните горива:)

  4. Наистина темата за горивата би могла да е отделна:) Моето мнение за горивата е следното - най-доволен съм от бензините на ОМВ 95 и 100 октана. Според доста майстори било хубаво да се сипва отвреме на време 100октанов бензин за прочистване на двигателя. Било по-добре от разните му там добавки за бензините. От бензина на Петрол също съм доволен, но забелязвам, че винаги държат цени с 1 стотинка по-високи от другите вериги. На Лукойл рядко сипвам, От Шел нещо не съм доволен напоследък. Случвало ми се е, след сипване на бензин от тяхна бензиностанция, да свалям и да чистя свещи(страшен нагар имаше и по четирите, а бяха нови БЕРУ на около 4000км).

  5. И аз най-после да видя ГУ в Пловдив:) Днес видях един Стийд , зеленикав на цвят, а от багажното му се виждаха чували, т.е. беше натоварен:) Изглеждаше страхотно! Дано все по-често да се разминаваме с тях:)

  6. Ами като е китайска, давай на китайски:) Естестве но е да се нагоди спрямо съответния език:) А ако четем нещо на латиница, според мен, най-близко до нашия език като изказ е немския. Обикновено при него както се пише, така се и чете :) Така че...

  7. Колеги, миналата година, някъде Октомври или Ноември май беше, четох изказване на някой, не помня кой от управляващите, че до Април тази година, в Ловеч, ако не се лъжа се изграждат мощностите за производство на електромобили. Нали започнаха да сторят и станции за зареждане на електромобили.

    Ех, жалко, че не помня точно датата, на публикацията и кой го е казал :) Дано да е истина :)

     

    Всъщност като се поразрових, ето:

    http://computerworld.bg/37637_proizvodstvo_na_elektromobili_v_balgariya__naprolet ,а и това

     

  8. Колеги, не че нещо, ама как няма да е добро обслужването към момента, като колите от марката все още са мноого малко, а са и нови?

    Жалко за удара, дано бързо и качествено го оправят, а и другите дефекти - колана, и утечките, също! Качи снимки след ремонта, да видим как са се справили в сервиза:)

    И наистина поп ти трябва, че много хора ти завиждаме, къде благородно, къде не толкова:)

  9. За виенето в скоростната кутия (все едно си стурбо), при мен се беше случило така на друга марка кола, се оказа недостатъчно масло в скоростната кутия. След доливане спря да вие. Ако си има достатъчно масло , явно има триене някъде в нея. На сегашната ми кола, старчка вече, се появи тракане отзад след смяна на амортисьорите -оказа се, че в сервиза не са ги стегнали към купето както трябва. Възможно е да има нещо не добре стегнато, там където ти трака и ако в сервиза ги мързи да проверяват болт по болт, трудно ще го открият. :) Дано всичко се оправи, и после много безаварийни км.

  10. Здавейте и от мен:) Казвам се Симеон Петров и съм от Пловдив. Завършил съм Биология в ПУ и вмомента работя във Фармацевтична фирма. Фен съм на Опел,БМВ. Много съм навит на някоя от колите на Грейт Уол, но засега... Хобитата ми са, риболов, фотография, ровичкане в интернет, фотошоп, четене на книги(за това не остава почти никакво време) :)

×
×
  • Създай нов...