SP1
-
Мнения
245 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
11
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от SP1
-
-
Хахахах
И аз чакам да оправи ниския стандарт , че вече и Опела трудно поддържам Ама взеха да ми се разлистват налъмите вече от чакане 
, а и както някъде четох днес, ни очаквала Виденова зима 
. Така че , ще си чакаме. Няма да е скоро, колега Иначе имат много готини цветове
И аз харесах и оранжевото, и синьото, и череното. С две думи - свежи цветове. -
Добре. Не казвам обратното
Просто с резервната гума в багажника проблемът се решава за 10 мин., при по тежките случаи, като този който съм описал по-горе, или като се пръсне гумата и кита не може да помогне. Без нея отнема много повече време, докъто дойде пътната помощ и докъто те закара до мястото за ремонт - гумаджия. Просто има и елемента време. Което ако си с жената и децата е много неприятно И да хубаво е да си имаме и кита и гума, защото ако дупката е малка е по-лесно с кита за ремонт. -
За безплатната пътна помощ се говори и в рекламите на колите на Грейт Уол. И тя е 5 години. И все пак да не се налага да я ползваш. Особено за спукана гума, щото нямаш резервна
-
За да пишат трябва да ги покарат малко. Да навъртят километри. Трябва да минат първата смяна и да се поразработят колите. Имай търпение
Впечатления се споделят почти всеки ден, но не са само в една тема Засега най-големия проблем беше газовата бутилка на Ховър-а Иначе като цяло колите са добри, а дилърите се мъчат да угодят всячески на клиентите сиТърпение още малко
-
Еми да. Трябва си решение с някакъв вид резервна гума. Кита върши работа само в някои случаи
-
Еми другите колеги споделят, че и при тях е бил толкова, но е паднал на 14. А трябва още малко да падне
-
Абе носачите са здрави. Говорим за Спукване на гума
Иначе при друг вид авария и при 5 броя здрави гуми, пътна помощ или обади се на приятел, ако има такъв и след това в сервиза. А това за което писах в предният си пост ми се е случвало още веднъж, но тогава само джантата изкривих, гумата не спадна. А това си е често срещано по нашите пътища Опелчето все още е желязно
-
Колеги, не че нещо, ама следната ситуация ми се случи
В 02:30ч посеред нощите, вятър, студ Снегът тъкмо се беше стопил. Прибирам се от работа по една улица с много дупки.Ама ДУПКИ! Скиорите от гиганския слалом могат само да завиждат! Така ги взех Щото ги знам на изуст Но... Се беше появила една нова, за която незнаех И ПРАССС! След около 500м колата взе да дърпа на ляво. Гумата спаднала. Но не беше спукана, а джантата се беше изкривила и гумата беше спаднала през джантата - отлепила се. Та с това КИТ-че как ще се оправя?За дупчица от пирон, тел, става, но само за това. За по-големи дупки ви трябва лепенка, а за да стигнете до най-близката гумаджийница ако сте на път - пътна помощ(което си е сериозен разход), но с резервна гума за около 10мин пак сте в играта.
-
Добре де, ама като си купиш кола втора ръка, за около 16 000 лв., висок клас, с екстрите, на около 7-8години, ако се строши нещо, жална ти майка, ако нямаш кинти да го оправиш. Едни познати си бяха взели един Фолксваген Шаран
( не е висок клас) и като им се скапа турбото - искаха им над 1000 лв за ремонт, при това в обикновен сервиз. Ами ...Абе ти си знаеш
А на мен, например седалките на Шевролетите Калос, и другите, сега не се сещам как се казваха, не са ми никак удобни. Къси ми идват
И това го установих с първото сядане в колата -
Колега li4i, ти преди да я купиш не кара ли тестовия автомобил? Тогава не ти ли направи впечатление неудобната седалка? Не го приемай като нападка
Разбира се, каквато и кола да вземеш се сяда на седалката и се пробва да ли е удобна.Все пак седалките се правят на конвейр и са еднакви за всички, но всеки човек си има особености на стойката, поради което удобните седалки за едни са неудобни за други. А за другите проблеми - вече е писано доста във форума и почти всички си ги отсраняват... Все пак това, което сте си купили е произведено в КИТАЙ, а не в БЪЛГАРИЯ. Надявам се в българските зглобки всичко да е доста по-изпипано.Иначе честито и дълги и безаварийни километри с новата количка!
И скорошно отстраняване на дефектите, които излезнат -
-
Е да де, ама я впрегни спортната кола в 10 тонно ремарке. Ще си боксува и няма да го мръдне особено, защото и самата кола е много по-лека. А иначе някъде бях гледал клип на Ховър как дърпа камион, без проблем.
-
Вземи си силиконови пера и си ги смени
Моите колеги ползват такива и са много доволни. Не скърцат и на студено чистят добре. Иначе при по-студено време графитените се втвърдяват и не чистят поне докъто не се стопли купето и предното стъкло и не се отпуснат. Иначе, лятно време всички чистят прилично. Това са и моите наблюдения -
Аз съм виждал Опел Фронтера на равно, в уличката, към склада, в който работя как се мъчи и не може да тръгне. Става дума за Фронтера от по-старите, които са си на шаси, мисля че модефикацията се водеше Спорт. А от там минават колите на фирмата по много пъти на ден - Пежа Партнер. А този не можа да тръгне с включено 4Х4. Явно гумите мо бяха кофти, а когато гумите са кофти, на лед и 8Х8 да имаш няма тръгване. Та колега, не е било от Ховъра, а гумите не са били подходящи за леда. Колата си е добра. А със износени и неподходящи гуми на лед, си миля и с тракшън да си, няма да успееш да тръгнеш, или пък ще видиш много зор, а компютъра на колата ще се "побърка".
-
Вижте, те двата джипа са в различни класове, както сме го коментирали доста
Истината е, че китайците за разлика от другите производители хващат един модел, като Н1, развиват го до Н5, като разликите са в дизайн на купето, екстрите, но запазват до тук идеята за джип или кола с достатъчно висока проходимост. Изведнъж обаче в моделния им ред вместо Н6 да е с рзвитие, да речем, нови двигатели, скоростни кутии, ново задвижване на 4Х4-то, те го обръщат в един СУВ, който е с по-лоша проходимост и съвсем различен клас. Става все едно Тойота Лендкрузер да еволюира до Рав 4, но Рав4 да не казва така, а Лендкрузер. Би трябвало Н6 да се казва по друг начин.И да си се развива като отделен клас кола. Но в крайна сметка, китайците си знаят и дано да размислят. -
Жестоко
-
1
-
-
Добре, има я
-
1
-
-
Количката си е супер
Става и за ходене на риболов Просто не е за много тежък терен, но и Мерцедес МЛ не е, и БМВ Х5 не е, но в зимни услови да идеш на ски, да караш в сняг, и по недобре изчистените пътища на БГ става Предлага и комфорт - доста. Има си всичко необходимо П.П. На Рали Дакар видяхме 3 литровият дизелов мотор на Ховъра как се представи, и на колко реномирани марки им изпушиха двигателите при тези условия.
-
Ааааа, колега не ни отегчаваш
Я разкажи и за бензина и дизела, че ми стана интересно -
Руски тест драйв на Н6
От това, което видях и чух, ми изглежда доста добре. Много добри думи за Дизела, жалко, че тествания автомобил е само с предно предаване. Салона ми изглежа супер, окачването също, но както каза и журналиста от клипа, които иска офроад кола - да си вземе Н5:) Да идва по-скоро в България, за да го видим на живо
Ще е и хит на пазара, без конкуренция в класа си, относно цена П.П. Видях, че някой ме е изпреварил с този клип, но в друга тема
-
1
-
-
Не ти се струва
Така е! Нашите медии отразиха събитието много бегло Затова и все още много хора не знаят, че в България пак се правят коли -
Ами те така и казах, че ще се прави Н6, но в началото ще сглобяват и Н5. Ако има търсене, сигурно ще си променят намеренията
-
Така е
А за добивът на , водород, сероводород, от Черно море - напълно реализуем, при положение, че има необходимата технология, която да защити природата. Черно море е мъртво море под определена дълбочина ( ако не ме лъже паметта под 200м) като има доста богати залежи на сероводород под тази дълбочина, които се дължат основно на факта, че в него се вливат едни от най-големите реки в Европа, а и в света, които от векове влачат много отпадни води, богати на органична материя. Тези органични отпадъци, се утаяват на дъното, където започват процеси на гниене. Резултатът е СЕРОВОДОРОД и други газове, при това в огромни количества. А този ресурс е напълно използваем, стига учените да разработят технология за извличането му. П.П. Ще питате, как ще е мъртво морето, като става гниене, дължащо се на микроорганизми. Мъртво е за кислород дишащи организми. Няма, риби мекотели, мешести. Има само микроорганизми -бактерии. Друг факт е по-ниската му соленост, в сравнение със Световния океан, дължаща се на големите количества сладка вода, която се влива в него.
-
Добре представина новина, от медия, която отрзява обективно събитията, като не взима страна. Клипът също е добре заснет и монтиран
Чакаме и другите медии....А това е статия от BBC http://www.bbc.co.uk...siness-17119797
Euronews
http://www.euronews.net/2012/02/21/chinese-but-made-in-europe/
Вече собственик на нов Волекс!!!
в Voleex
Отговорено
Честито
Много безаварийни километри с количката
И качи малко снимки да я видим