Подобрения във фейслифт на H5 след 2013 г.

[Ванката 58]

Честита Нова Година! 

Моля някои да сподели има ли съществени подобрения във фейслифт на Н5 след 2013 освен промените в халогенните, спойлера и намалената мощност заради евро нормативите от 136 на 124 кс.

Благодаря

[Boyko23 40]

Има доста дребни подобрения, които са много ценни за мен:

1. По-добра шумоизолация;

2. Липса на паразитни шумове в купето;

3. По-добър климатроник;

4. Нормален лост за фаровете;

5. Нормален скоростен лост;

6. Нормални чистачки;

7. Не скърцащ заден мост;

8. Не горят крушки толкова често;

9. Липса на "кожен салон"

.........................

[Ванката 58]

Благодаря за подробната информация. 

Има ли подобрения с греенето което се усеща в купето от към ръчката за ръчната спирачка. При дълго и не чак толкова дълго каране се получавае миризма на изгоряла гума без никакъв дим или други прояви. При коментари с хора от Литекс беше ми казано, че подмяна на тампоните не се предвижда и дори гаранционно. Въпроса ми конкретно е има ли подобни случай след фейслифта. Ако няма известни такива, следователно е оправен. 

Благодаря 

[stm 0]

При мен - Н5 2012 г има отвратително скърцане в задната част на автомобила

Първо си мислех ще е от задните седалки - не е от там

Сега мисля че е от задната врата - но гледам тампони всичко изглежда наред

В по- горния пост откривам :

7. Не скърцащ заден мост;

......мамка му , може ли това да чувам...., по някоя по-неравна улица мога да откача от това , адски дразнещо е

[gwhover 1]

Общо взето, нещата които е написал Бойко са така. Но все още го има това с миризмата откъм средната конзола и скоростния лост - главно при дълго каране на по-високи обороти на 2ра и 5та, особена миризма на гума. Проявява се ясно, когато се отворят прозорците и се спре вентилацията - изглежда тогава миризмата прониква в купето. Скърцанията също се появяват и изчезват, донякъде могат да бъдат преборени с гресиране на захващащите халки по заключванията на вратите и задните седалки. Има го това и с греенето откъм скоростната кутия (предполагам) и особено под задното дясно място отзад - там е гърнето и през лятото е добре да поставите най-топлолюбивият пътник. За мощността, бих казал че джипът върви съвсем прилично за възможностите си.