snipi Posted June 8, 2017 Share Posted June 8, 2017 (edited) Купувате си течна грес за моторджииски вериги във флакон, технически вазелин, ВД 40, или нещо подобно на изброените.Две шишенца пръскачки (от препарат за прозорци) .Четири-пет. литра олио. Пъхате се под Жипа, по удобен за вас начин и място.С първите мазила обилно смазване, намазвате, наклепвате електропровода на разда тката и машинката на предния мост, която включва предна лява полуоска.После олиото в пръскачки те и обилно намазване, напръскайте покорема на МПС то.Гърнета, кардани, кутии, дифове Рама, прагове ..... наред всичкио Операцията се прави лятото в жегата, двайсетина дена. Колата мирише на палачинки, след което, олиото е прашасало, клеясало и засъхнало като кожа, която и параструика не сваля. Пазете боята. Edited June 8, 2017 by snipi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted June 8, 2017 Author Share Posted June 8, 2017 Just now, snipi said: Купувате си течна грес за моторджииски вериги във флакон,технически вазелин,ВД 40,или нещо подобно на изброените.Две шишенца пръскачки(от препарат за прозорци).Четири-пет. литра олио. Пъхате се под Жипа,по удобен за вас начин и място.С първите мазила обилно смазване,намазвате,наклепвате електропровода на разда тката и машинката на предния мост,която включва предна лява полуоска.После олиото в пръскачки те и обилно намазване,напръскайте покорема на МПС то.Гърнета,кардани,кутии,дифове Рама,прагове.....наред всичко Операцията се прави лятото в жегата,двайсетина дена. Колата мирише на палачинки,след което,олиото е прашасало,клеясало и засъхнало като кожа,която и параструика не сваля. Пазете боята. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vencibull Posted June 8, 2017 Share Posted June 8, 2017 Благодаря за съвета. Да те питам тук, та и другите да знаят, 31ците как ги вкара отпред? Само огъна калобраните или се наложи изрязване? Също така джантите какви са, че аз вчера слагах едни 15ки ама спирачните апарати отпред опират. Поздрави. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted June 9, 2017 Author Share Posted June 9, 2017 (edited) 12 hours ago, vencibull said: Благодаря за съвета. Да те питам тук, та и другите да знаят, 31ците как ги вкара отпред? Само огъна калобраните или се наложи изрязване? Също така джантите какви са, че аз вчера слагах едни 15ки ама спирачните апарати отпред опират. Поздрави. Предните калбрани директно ги махаш,такатака само пречат,защото ако караш по кал ,сенаклепват яко и цялата тежест пада на пластмасовия праг и е въпрос на време да го отпори.Натягаш торсионите,10 оборота е при мене.Горния шарнир гопреинсталирам в посока от долу нагоре (заводски е монтиран от горе на долу),може да му се подложи и метална подложка 3_4см,ако ти се занимава със стругари.Сменяш предните амортисьори с такива с по дълъг ход.Слагаш 31ци и с пистолет с горещ въздух огъваш малко подкалниците за да не опират при завои.При пълен волан ръба на гумата опира леко в едно масивно издадено желязно тяло,което стои странично на рамата и най вероятно е упора за крика,,,изпилявош го наполовина и си готов 12 hours ago, vencibull said: Благодаря за съвета. Да те питам тук, та и другите да знаят, 31ците как ги вкара отпред? Само огъна калобраните или се наложи изрязване? Също така джантите какви са, че аз вчера слагах едни 15ки ама спирачните апарати отпред опират. Поздрави. 22 hours ago, snipi said: Купувате си течна грес за моторджииски вериги във флакон,технически вазелин,ВД 40,или нещо подобно на изброените.Две шишенца пръскачки(от препарат за прозорци).Четири-пет. литра олио. Пъхате се под Жипа,по удобен за вас начин и място.С първите мазила обилно смазване,намазвате,наклепвате електропровода на разда тката и машинката на предния мост,която включва предна лява полуоска.После олиото в пръскачки те и обилно намазване,напръскайте покорема на МПС то.Гърнета,кардани,кутии,дифове Рама,прагове.....наред всичко Операцията се прави лятото в жегата,двайсетина дена. Колата мирише на палачинки,след което,олиото е прашасало,клеясало и засъхнало като кожа,която и параструика не сваля. Пазете боята. Edited June 9, 2017 by snipi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JI_GIT Posted July 4, 2017 Share Posted July 4, 2017 оппааа чипи е с 31-ци! Аз успях да вкарам безнаказано едва 30-ки... Кажи някакви амове /отпред/ с по-голям ход. Аз четох доста за едни Каяба +2см, но още няма с какво да ги сборя. ...малкото хлапе трудно се качва в колата, пък аз си мисля за боди лифт +5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vencibull Posted July 5, 2017 Share Posted July 5, 2017 9 hours ago, JI_GIT said: оппааа чипи е с 31-ци! Аз успях да вкарам безнаказано едва 30-ки... Кажи някакви амове /отпред/ с по-голям ход. Аз четох доста за едни Каяба +2см, но още няма с какво да ги сборя. ...малкото хлапе трудно се качва в колата, пък аз си мисля за боди лифт +5 Днес след работа отивам да купувам 215/90 R15 MT и тия дни ще се боря да ги натъпча. Аз съм с H3, които имат по-широка арка на калника от Н5, но според мен пак ще трябва да се преработваме нещо Като е готово ще сложа снимки и кратък разказ. Поздрави. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted August 6, 2017 Author Share Posted August 6, 2017 On 5.07.2017 г. at 7:43 AM, vencibull said: Днес след работа отивам да купувам 215/90 R15 MT и тия дни ще се боря да ги натъпча. Аз съм с H3, които имат по-широка арка на калника от Н5, но според мен пак ще трябва да се преработваме нещо Като е готово ще сложа снимки и кратък разказ. Поздрави. Натъпка ли ги. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vencibull Posted August 7, 2017 Share Posted August 7, 2017 Да, влезнаха а даже още окачването не съм сменил. Махнах калобраните отпред и огънах с пистолет за горещ въздух подкалниците. Само тая имам за сега. 78см са високи. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted August 18, 2017 Author Share Posted August 18, 2017 Аз съм се засилил за боди лифт 5см......подложки, по дълги болтове, монтаж. За сега съм готов с първата 1/3. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vencibull Posted August 19, 2017 Share Posted August 19, 2017 Като си готов да споделиш резултати и какво е преработено бодито от къде го взе? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted September 17, 2017 Author Share Posted September 17, 2017 Готов съм с бодилифта, 5 см. Правих си го сам,монтажа искам да кажа.Леко, леко,два дена.В казармата нямаше толкова падни - стани ,,,,вземете си наколенки.Стана идеално,щом изведнъж ми омаляха гумите (в момента съм с 235 75 15 ),арките станаха 93 см.Лифта се монтира по руския клип, който сигурен съм всички мераклии сте гледали,със следните изменния 1 Не съм свалял броните, може и така. 2 На предните подложки болтовете не можах да ги вкарам от горе на долу и съответно ги намъкнах от долу на горе,като им навих по две гайки. 3 Най задния(те)тампони не може да се свалят без да се сваля задната броня,понеже тампоните са хванати с гайки и за това там също сложих болтове ф-10мм.(понеже металние шайби който са съставна част на тампоните се разпробиват на 12,3мм). 4 Удължаване на кормилния кардан- зад предна лява гума се маха гуменото предпазно перде (което после трябва да се смени с по дълго)и се открива лесен достъп до карданчето.Сваля се само(2 гайки и 1 болт ) Т-образния елемент,който е от кръглия гумен тампон на дясно посока педалите.Аз го срязах почти в основата и му завариха 5 см тръба с подходящ диаметър,като в горния край тръбата се зарязва с тънък диск звездообразно.и леко се причуква,така че да заприлича ха гилза от боен патрон,там после леко се намества отрязаното парче и се заваряват срезовете с ТО.като се внимава за геометрията.Заглаждане и боядисване.Монтаж-внимавайте да не избяга волана. 5 Маркуча на хидравликата--при мене не се наложи смяна с по дълъг, Подложки Ф-65 мм- 10броя - Болтове Ф-12мм, дължина 160мм с частична резба 1,25 мм -6 бр.,якост 10,9 Болтове Ф 10мм,дължина 160м с частична резба 1,25мм 4 бр., якост 10,9 Съответно стопорни гайки. На тампоните под ЗАДНИТЕ седалки ,болтовете,Ф 10, се пъхат с резбата нагоре и се завиват някъде в купето. Някой и друг квадратен сантиметър кожа и сте готови за големите галоши..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted September 17, 2017 Author Share Posted September 17, 2017 5 minutes ago, snipi said: Готов съм с бодилифта, 5 см. Правих си го сам,монтажа искам да кажа.Леко, леко,два дена.В казармата нямаше толкова падни - стани ,,,,вземете си наколенки.Стана идеално,щом изведнъж ми омаляха гумите (в момента съм с 235 75 15 ),арките станаха 93 см.Лифта се монтира по руския клип, който сигурен съм всички мераклии сте гледали,със следните изменния 1 Не съм свалял броните, може и така. 2 На предните подложки болтовете не можах да ги вкарам от горе на долу и съответно ги намъкнах от долу на горе,като им навих по две гайки. 3 Най задния(те)тампони не може да се свалят без да се сваля задната броня,понеже тампоните са хванати с гайки и за това там също сложих болтове ф-10мм.(понеже металние шайби който са съставна част на тампоните се разпробиват на 12,3мм). 4 Удължаване на кормилния кардан- зад предна лява гума се маха гуменото предпазно перде (което после трябва да се смени с по дълго)и се открива лесен достъп до карданчето.Сваля се само(2 гайки и 1 болт ) Т-образния елемент,който е от кръглия гумен тампон на дясно посока педалите.Аз го срязах почти в основата и му завариха 5 см тръба с подходящ диаметър,като в горния край тръбата се зарязва с тънък диск звездообразно.и леко се причуква,така че да заприлича ха гилза от боен патрон,там после леко се намества отрязаното парче и се заваряват срезовете с ТО.като се внимава за геометрията.Заглаждане и боядисване.Монтаж-внимавайте да не избяга волана. 5 Маркуча на хидравликата--при мене не се наложи смяна с по дълъг, Подложки Ф-65 мм- 10броя - Болтове Ф-12мм, дължина 160мм с частична резба 1,25 мм -6 бр.,якост 10,9 Болтове Ф 10мм,дължина 160м с частична резба 1,25мм 4 бр., якост 10,9 Съответно стопорни гайки и шайби. На тампоните под ЗАДНИТЕ седалки ,болтовете,Ф 10, се пъхат с резбата нагоре и се завиват някъде в купето. Някой и друг квадратен сантиметър кожа и сте готови за големите галоши..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted September 17, 2017 Author Share Posted September 17, 2017 Май трябваше горното да е отделна тема,,модератора ако е така добър.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vencibull Posted September 18, 2017 Share Posted September 18, 2017 Снимки дай, снимки браво! От къде взе подложките за лифт и от какъв материал са? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snipi Posted September 18, 2017 Author Share Posted September 18, 2017 Подложките--вСофия ,карайки по бул Мадрид,посока Подуене, след като пресечете ул Черковна, завивате в първата възможна пряка в ЛЯВО.Малка ,задънена уличка,на края има фризьорски салон, отдясно.Магазина за технически пластмаси е на гърба му,от другата страна на сградата. Снимки ,ако се справя... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.