jeko

Добре де ,като фирмата от които взех колата нищо не ми е дала,а вече не съществува, какво правим в този случай и какво представлява този документ, някой може ли да го постнне тук!?

Е ,те дачиите отдавна ги продават в Германия и май доста добре вървят, така че следващата кола може и да е дачия

Здравейте колеги,времето минава и гаранцията и лизинга са към своят край,та въпросът ми е следния:има ли някой който вече е прехвърлил колата на свое име и дали в големия талон е била вписана ГУ,и ако не, то каква е прцедурата за ГУ при прехвърлянето в КАТ ??

Май наистина е голяма тайна какви са повдигачите на клапаните щом никой не отговори,но братята руснаци ме светнаха- не са хидравлични ,а механични повдигачи с чашки или пулове, не знам кое е по-точно,за съединителя не съм търсил още ,но и това ще стане като ми остане време. Според руски/украински сайтове, причината да не се споменава реглаж на клапаните в мануала на автомобила е ,че обичайно китайците не ги газифицират

Добре де,не може ли някой от сервизите които поддържат колите на марката да ни светне по темата,съединителят с хидравлична помпа ли е или с жило,прави ли се периодична регулировка на клапаните и ако да,то на какъв интервал,има ли значение на газ или бензин се кара колата,тия клапани хидравлични ли са или не,защото такива подробности, като че ли са държавна тайна,кой регулирал клапани,кой сменял главата на двигателя, ама защо-не става ясно, или форума е просто една пощенска кутия до арменския поп!?

Здравей колега,каква е причината за такъв сериозен ремонт?доколкото знам това се случва при прегряване,прегорели клапани или леглата им,но дори тогава подлежи на ремонт ,а не на смяна.

Означава "здраве му кажи", май е турцизъм. Покрай тези твърдения оглеждах под капака ,но жило на съединител не видях,май и в някой от постовете ставаше дума, че съединителят не подлежи на регулиране, а само промяна височината на педала, така че май сие с хидравлична помпа, без да съм сигурен.

Това не го разбрах,а ако изкара колкото жигулата едно време, вер селям както се казва

Здравейте колеги, да ни е честита новата 2016г., здраве и много безаварийни километри на всички!!!!

Здравей колега, ако дюзите за чистачките са като на волекса-в средата реално има една подвижна пластина/там където е самата дупка за водата/,която се приплъзва навън и тогава започва да не пръска добре,оправя се като я натиснеш навътре за да влезе в корпуса на дюзата,след няколко подобни упражнения и на двете пръскалки сложих малка подложка от хартия и до сега няма проблем.

Здравей колега, понеже и аз се сблъсках с този проблем,се разтърсих из нета и там открих че в пловдив има някаква фирма за ги-нито газ,която предлага монтаж на виале,та ако се закъса май ще трябва да ходим до майна таун

Здравей Поройник, и моята е същата, но мисля че това е нормално стареене на пластмасата и едва ли може да мине като гарационен ремонт,а и да я сменят ,новата след някоя и друга година ще е същата

Не бе колега, форума си е тук и ние сме живи и здрави, май просто не е имало от какво толкова да се оплачем, че май само се оплакваме в този форум.Проблемите които си имал и как си ги решил ще представляват интерес за всички които караме тези коли, и със сигурност ще е от полза.

Този нов сервиз на България ми е много удобен, обаче ако са същите хора от ботевградско шосе, ще продължавам да си ходя в митвас, нищо че е далече.

Това означава ли , че Митвас вече не обслужват Грейт уол?

Здравейте колеги,вчера минавах по ботевградско шосе и видях,че е разтурен шоурумът на грейг уол ,който се намираше там.Чудя се дали е разтурен и сервизът,който беше там,не че ще тъгувам точно за тях,но когато купувах колата ми казаха ,че там е и основният склад за части.

Здравей колега,всъщност ти пращат допълнителна фактура за данъка на колата,обичайно до края на април,защото до тогава е срока за плащане на данъщите към общината.

Не,приемат ксерокопие за лизинговите автомобили

Здравейте колеги,накратко ще кажа за проблемите които срещнах при първия ГТП след закупуването, та поне да няма други изненадани. И така, ако сте платили годишния данък не в общината а през изи пей например, няма да ви признаят в пункта за прегледи, без да сте си заверили платежният документ в общината, ако в големият талон не е вписана "фабричната" ГУ то тя или няма да се впише в документа за прегледа или ще трябва да ви издадат протокл,с който да отидете в КАТ заедно с големия талон за пререгистрация /само при условие ,че големият талон на колата е при вас ,а не в лизингодателя/. Всичко това е от съвсем скоро,ако правилно съм разбрал и дано да съм ви сп естил малко време и нерви

Здравейте колеги, дали някой е сложил нефабричен борд компютър на волекс 10

Не можах да разбера,тази rds функционалност дали липсва,или просто не е активирана при волексите които са произведени по-рано

Честита коледя на всички колеги,здраве,успех и много безаварийни километри !

Здравейте колеги, не съмимал проблем с флашката, първата беше 1 gb, втората два, а сега е4gb, музиката започва от там където е сп,яна/загасен звигател/

Здравейте голеги, колата най -после си я взех,всички забележки от 25.9.14г са отстранени повече от задоволително,дори получих и извинение*ивиняваме се за неудобсвото*. Сега да видя колко ще идеяни ремонта на щетата. Отговор на жалба до литекс моторс разбира се не получих. Успех на всички които са пострадали от градушката.

Здравейте колеги, искам да споделя с вас едно уникално преживяване в сервиза на Литекс моторс на Ботевградско шосе. Слез един месец мъки, разговори по телефона, блиизо едночасов разговор за записване на дата и час за приемане на колата/ трябвало да се отиде на място, сякаш сме в 19 век/, колата беше приета на 25 август, време за ремонт - около 3 седмици- така ми казаха. Днес след точно 1 месец, след инициирано от мен обаждане се оказа, че колрата най - после е готова. Какво видях в сервиза: целият прахоляк от бояджийската работилница - в купето, преден капак - все едно аз съм си го правил, разлика в боята на десни врати/ едната е по- тъмна от другата/, спукан пласмасов корпус на лявото огледало, предна дясна гума - спаднала и я караха почти на джанта, гумените лайсни на покрива - почнали да се отлепват още сега. След всички тези " екстри" след отстраняване на щетите, не получих дори едно извинение, било за мърлявата работа, било за загубеното време, Отношението беше както към досадник, който им губи времето, В заключение- НЕ ХОДЕТЕ ТАМ!! Колите са добри но сервизът не струва, нито като отношение към клиента, нито като качество на работа. / Обясниха ми че не са сервиз на порше/ Сами си правете изводите.