Jump to content

terminator

Members
  • Мнения

    139
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    2

Мнения публикувано от terminator

  1. Здравейте ,от днес съм собственик на 3 годишен Хувър Н5 внос от Италия .Още не съм го карал ,но от понеделник ще имам впечатления от малко по- стара кола на 40 000км.

    Честито и от мен!

    Чакаме с интерес мнението ти за автомобила

  2. Здравеяте, и аз от една седмица съм собственик на Hover5 ниво star.Вече съм навъртял към 2100 км.колата се държи супер на пътя.Е не е бегачка но това е от концепцията на автомобила.Притежавам и Нисан Кашкай бензинов . Имама впечатленето че возията на Ховъра е сякаш по добра особенно на лош път.Скоро минавах рижкия проход и там го забалязах това.

    Веро е ,че а ко двигателя беше поне 160 к.с. ще ше да е друго.но и това ще стане -чип тунинг или по скоро връщане на нормалните настройки на двигателя.

    Това е от мен .Автомобила си е супер.Даже за тези пари имам чувството че са дали повече отколкото другите дават.

    Честито и безаварийно ползване!

  3. Живот и здраве на предстоящата месечна среща ще имаме възможност да видим и двата типа бутилки.

    Личното ми мнение е, че разликата не е голяма, а и голямата бутилка не изглежда толкова зле (поне от това, което видях от колата на Leomm, сравнявайки я с моята-по-малката).

  4. Явно проблема с карето е по-сериозен. Последната седмица 2 карета смениха и пак си го има тропането. Ще се обърнат към китайците за разрешаване на проблема. От сервиза ми казаха, че аз не съм единственият с този проблем.

    Дано проблема бъде решен успешно!

  5. А бе тези автоматични фарове са капризни и при други марки и модели , при мен на Пежо 307 също има проблем с гасненето иска много силна светлина , освен това включва и при облачно време понякога , както и при замърсено предно стъкло . Честно казано ми създават повече проблеми отколкото някаква полза , виж автоматичните чистачки са добра екстра .

    Същото мисля и аз!!

  6.  

    Дай,малко инфо за финансоварта част ,да се подготвим и ние за масло и монтаж на газовата.

    И можеш ли да обясниш какво точно са регулирали на съединитея,някакви проблеми ли е имало!!!

    А относно времето за поставяне на цялата газова си е направо супер!!!

    Маслата са три (mobil) + маслен филтър - обща стойност:474,00 лв.

    Монтажа на ГУ не струва нищо.

    Пълна бутилка с газ - 50,00 лв.

    Съединителя ми отделяше много високо та затова се наложи регулиране. стойност: 0,00 лв.

  7. Ето снимките (с телефон са - колкото, толкова), които направих от първата среща. Май присъстваха само 4 GW автомобила, два Волекса и два Ховъра.Ще побързам да се захвана с организацията на по-редовни такива събития, пък да се събираме по поне една дузина хора, ще е супер :)..........

     

    .... а собствениците бяха на 3 Ховъра и 2 Волекса

    • Upvote 1
  8. Влизам в бандата на газовите китайци :) ........

     

    Много добре изглежда! Честито!

    Колега Любомир,

    колко литра е тази бутилка?, т.е. по-малката ли е (която се коментираше) или е нова разработка?

  9. Ако успееш да съчетаеш прагматичността и "грабването" ще е най-добре. И все пак едното ще надделее, т.е. ще има компромис.

    Н5 - е повече за off-road

    Duster - е по-икономичен и по-подходящ за добри пътища

  10. Както се казва ще поживеем и ще видим за цените... За дилърите (забравил съм да спомена за София) обаче никой нищо не казва ? Малко коли са закупени от софийски дилъри, малко от хората имащи такива коли са регистрирани в този форум или просто нямат формирано мнение все още...

     

    Аз нямам абсолютно никакви забележки към хората работещи в Митвас. От там взехме джипката.

  11. Дали включването на се прави докато караш ресурси между 60-70км/ ч? Никога не съм настрой ка джип и кажете в какви услови я напътя се използва и . Аз си мислех, че това ми е за някакъ впланински стръмен път с камъни евентуално калил и сняг.Сега времето е добро,дали ще ми трябва за следващата година да планирам зимни гуми?

    Къде може да се прочете повече за използването на блутутот и DVD и всичките чудеса напред, които са поставени.

    Препоръката се отнася за максималната скорост, с която можеш да се движиш на 4Н или 4L. Включването се предполага да е на по-ниска скорост. Аз съм включвал 4Н при скорост 30-40 км. и на по-малка разбира се.

  12. .............Като съвет мога да ти дам, да не използваш 4H и 4L, когато си на сух асфалт. Тези неща сме ги коментирали доста тук във форума, но това е най-важното нещо може би. За сега друго не се сещам.

     

    Честито и от мен.

    ... и като малко допълнение към съвета на колегата... скоростта при 4Н е препоръчително да не надвишава 60-70 км/ч и съответно - тази на 4L да не е повече от 30 км/ч.

    Поздрави и много безаварийни километри!

  13. .....

    От друга страна, влиянието върху околната среда е много важно!

    Мисля си, че много яко се опитват да ни манипулират! От една страна интересите на Русия в лицето на Газпром - под формата на купени протестиращи, които като ги питат от телевизиите защо протестират, немогат да се обосноват точно, от другата страна интересите на Америка в лицето на Шеврон! А истината е по средата! Най-важни са интересите на България, в лицето на нейните граждани, а не на нейните политици, защото и те - политиците са до шия в лайната(извинявам се за израза), лобирайки за едната или другата страна, и забравяйки чии интереси всъщност тябва да защитават – БЪЛГАРСКИТЕ, на БЪЛГАРИЯ и нейния НАРОД – този, който ги е избрал и им е дал шанс да забогатеят!

    ........ :)

    Да.... за съжаление!

    .... все пак има надежда ..... , но ще се намерят ли "смели" политици да подкрепят идеята....?

    http://bnt.bg/bg/news/view/69477 и

    http://www.obekti.bg/dnes/10-focus/3755-%D0%A2%D0%BE%D0%BA-%D0%BE%D1%82-%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5

  14. Проблема е отстранен. Дойде човек от Холандия да измие филтрите на помпата и всичко се оправи ;)

    А сега сериозно. След разговор с Литекс, хората приеха нещата много сериозно. Пристигнаха с човек от Vialle, който направи всевъзможни проверки на газовата уредба, от софтуер до монтаж и не откри нищо нередно (освен недостатъчно налягане от помпата) т.е. монтажа и инсталирането бяха на ниво.

    Последва демонтиране на помпата, а там... (леле майко) никой не беше виждал такова нещо по филтрите, нещо като свинска мас намазана на дебело.

    Холандеца каза, че е виждал метални и разни други частици по тези филтри, ама такова нещо... ... (Уелкъм ту Бългерия ;) )

    Това не е било мръсна газ, там май не е имало газ, а нещо друго!

    Миене, събиране, зареждане и за сега, да чукна на дърво, колата е добре.

    Доволен съм от реакцията на Литекс.

    И тъй като май ще се окажат капризни към газта нашите коли, мисля, че ще от полза една тема за газстанциите с качествена и некачествена газ, където всички да даваме мнения от "опит". Тази идея оставям на админите да я ... онодат :)

    Всичко това е много добре!

    За качеството на горивата има отделна тема.

  15. Ти как мислиш? Дали има авто газова уредба на тази планета, чийто резервоар да няма?

    Ами иска ми се да е така, но.... на ГУ на пунтото, което карам още, ако сам не спреш си пълни до горе.

  16. бутилките са еднакви за "обикновените" ГУ и тези тип "течна фаза". разликата идва от това, че при течна фаза на бутилката е монтирана помпа, а не проста сонда. и отделно после в двигателния отсек разликата е осезаема :)

    затова е нормално да се пълни до 80%, а не до 100

    Ясно. А дали има фабрично ограничение с цел избягване на евентуално "препълване"?

  17. Да двигателя е по-тромав, но това е част от компромисите, които евентуално бъдещия купувач трябва да направи. Не мисля, че Н5 става много за агресивно "спортно" каране, особено ако преди това си имал автомобил с по-динамични показатели.

    По отношение на вибрацийте - има някакви, но при мен не са чак толкова дразнещи?

    Лекуването май е софтуерен "тунинг".

×
×
  • Създай нов...