lakatnika

От Елена газ,в Младост

Защо ти е да го разглобяваш

Да,....аз съм с истински Китаец,но на ДВГ съм като вашите та за това чета тука

Огледай добре,около блока има една метална тръба за антифризна магистрала,прескочи я с маркуч и 2 щуцера. (Тръгва от под термостата някъде и свършва отзад при 4ти цилиндър отляво на блока) Качваш се на по високо или лягаш и разкачаш маркуча в задната част на двигателя (отляво на блока) и в предната част под термостата.

мерси

да,така си е... В крайна сметка изнамерих руската за Газела (дето беше писал колегата),та ще я взимам нея

118 пари, английска( изнамериха я като им казах ОЕМ Delphi -инак неим се работи....Не продават части за GW... (а при вносител 277лв.😂😂😂)

колега,благодаря.... ти с двг. 4G64 ли си?,гледам на препратката пише че е за...69...не знам разлика дали има и на твоя с 3 пина ли е буксата?

Привет, някой скоро да е сменял запалителна бобина на 4G64 двг. Четох едни писания инак....но от преди години....

виж това колега... https://www.olx.bg/ad/vklyuchvatel-za-bavni-skorosti-za-great-wall-greyt-uol-CID360-ID8p946.html

Бобина

Привет колеги,при мен ново 20. Сутринта както си пътувам с Шон,километража изведнъж от 80 на нула,все едно съм спрял...след един км. се оправи за много малко и до там... никакъв го няма...не отчита и брояча. Разглобих го,отзад 2 букси само... къде да търся проблема?,имам и канал в двора,но какво да гледам... Помагайте

Колега, има ли развитие... за поплавъка???

Не съм... свикнах вече...

...аз съм малко по тежък случай колега. със истински Китаец съм,вече разглобих волана извадих кут.с лентовия кабел и сега я карам без него...оказа се пречупен на две. Ще го запоявам,с 3 писти е (2 за ербега и една за клаксона),друго нямам. за ербега-само откачих акумулатора,и тогава му изкл. буксата (но май и кабелите му бяха пречупени...преди това...), друго не знам...

Оффф, лентов кабел ли?(еей където е сложен такъв,само ядове),ми то друго на волана май нямам...лостчетата отляво и дясно нямат общо нали?. А дали би могло някак да се изкара на бутонче отстрани (тромба,акку.,бутон)

Привет колеги. Какво е устройството на клаксона на волана? Имам 2 копчета на волана, преди свиреше отвреме навреме (когато волана е в определено положение),сега отказа. На бащата на Витарата и там свири чат пат (когато е навит на някъде си). Някой нещо да знае?

Да,тука не е както във оффроуд форума,подредено...(марки,модели,проблеми...) Под всякакви странни питания и заглавия човек ако изчете всичко може и да сглоби нещо като инфо.

...

Ай,честит кардан! Добра сделка си направил,много безаварийни в калта!!!

Споко,и при мен чека свети постоянно. Трия грешката през OBD 2 и след малко пак светва...така я купих,казаха ми че от както е сложена газта свети. карам я така вече половин година,малко дразни че боде очите...инак като разход 12/100 газ. интересно че понякога като я запаля и не свети известно време,откарва и по няколко часа /без да свети/ и после се появи... не съм търсил проблема... успех

Привет, появи ми се ел.драма... Когато колата е в покой, аварийките мигат по 10 пъти през интервал. (Това някаква грешка ли е?)Също така намирам плафоните в купето да светят (по някое време), след като преди това съм заключил с алармата... дори и на работещ двигател на място пак си мигат през интервал. х10 пъти.А като я заключа с алармата,по някое време започва да свири сама...Също така онзи ден като я запалих,загря,прехвърли на газ и стрелката за температурата си остана долу,все едно не е палена,а беше загряла.Изгасих я и после се оправи,(стрелката),но това с мигачите и плафоните продължава...Колата е един китаец... Открих една висяща жичка..на това...и някой знае ли какво е това?Вързано е под кормилото в ляво за купето..То пише де... ама на Китайски.И въпросната жичка има етикет даже.

Определено е по пъргава,като я пуснах по инерция стига безкрай, разхода си е същия.

Благодаря,за разход не се надявам,но поне едни железа по малко ще се въртят и се надявам да е по пъргава.