ЯворМитев

Айдееее......взехме се. Съпругата е доволна, а познайте кой най-много..../ дъщеря ми /

И при мен вие....но смятам, че е нормално. Механиката на компресора все пак е китайска...да не забравяме. Иначе добре се държи на климатик. Спъва се, но не "умира" чак...

Мисля, че темата ще е интересна, особенно в развитие. И така: Получен на 28.03.2013г. Към 15.06.2013 - 12 200 км Айде...вие сте

Бре....колегата ме шашна. Не мисля, че поста ми е претенциозен по отношение на колата. Напротив, изключително съм доволен. Просто горе изразих обективни впечатления. Иначе за "извънградско" аз съм с Е66 / 4,4 / 333 - и поздрави от колегата "mphvarna" от БМВ-форума, раздел 7-ма серия Е65/Е66...

Опааа....ето снимки. Към края на седмицата ще я вземем. Вече е платена, всичко и е оправено. Чудесна комбинация на цвят и салон. И както забелязвате - спортна маска. А служебния волекс е вече на 12000 км. Никакви проблеми, само дето два или три пъти сутрин не ще да пали, т.е. върти малко повечко, но....пали все пак и до сега не ме е оставял никъде на пътя.

Още едно в гаража до седмица някъде....за съпругата. C10 Fashionable Orange със спортната решетка, която смятам да сваля някоя нощ, докато половинката спи и да я метна на служебната !!!! :headbang: ......ще кача снимки като я вземем. Поздрави на всички.

Имах възможност да го видя на живо...определено затвърждавам по-горното си мнение по още по-категоричен начин. Абсолютно несъществени разлики, които по никакъв начин не оправдават горницата от близо 7000 лева. И нещо друго - нямам чувство за прогрес някакъв, а по-скоро отбиване на номера....ей тъй да има нещо там да сложим, ама да не мърдаме от стереотипа на C10. Поне интериора да бяха променили, да бяха врътнали малко по ъглите таблото, нещо да попреместят......няма братче. И борд все още няма, круз !!!!!!!!!!!!!!! А да не говорим, че с дълбоко учудване устяновявам прибирането на огледалата и подгрева като липса...ахаааааа!!!!!!!!!! Новото сандеро ще ги размаже. Успеха на C10 няма да го има тук.

Не мисля че е удачен.....две лайсни на покрива на С10 и става С20 срещу доста парички отгоре. Почти нищо по-различно не видях. А интериора не е мръднал. Според мен няма да върви !!!!

Прощавай, ама.......нищо не разбрах

Аз скоро сменях маслата.....преди седмица. Нищо не ми казаха че трябва да се прави, не казаха че са и правили нещо по-различно от филтрите и маслата.

Ходих в Бургас да сменям маслата и др. на Волекса. 7-цата беше в двора. Карах около 30 км. Прилагам и снимки. Там ще е до 07.05. и чака за тест-драйв. Който има желание, да отива. И така...: Дизелов мотор 2000 кубика, към 140 коня / не помня точно / Впечатления: 1. Прецизност - разбира се не във висотите, но в сравнение с волекса и 5-цата...тук я има. Грубо казано, но има вече вид на "кола", или по-точно - няма вид на евтина кола. 2. Интериора е впечатляващ. Над Каптивата е 1000% / имам впечатления /. Пак си е пластмаса, но по-качествена от на волекса. Визията е по-комфортна. 3. Решили са проблема с обезшумяването. Карах със 140 и си говорихме спокойно с дилъра. Категорично заявявам - по- безшумна е от Каптивата. 4. Мощен мотор. Динамика чудесна, разбира се с характерните турбо-дупки на втора, макар че според дилъра, трябвало е да изцедя повече първата скорост. 5. Вози добре. Няма майтап.... 6. Глезотийки - ниво на налягане в гумите, круз контрол, подлакътник........показания за разход, камера заден ход, блутут, навигация...малииии, мали !!!!!!! 7. Шест скорости - шестата си е за магистрала - поддържаща. На 130 на шеста по равно - 1900-1950 оборота. Хода на скоростите е адски къс. Създава впечатление направо за автоматик. В началото имах чувство, че не ги вкарвам добре. Само малко са далеко....едно такова "пресягане" беше. И най-важното....кара се лесно и удобно. Карах я така, все едно познавам колата, а не се качвам за първи път. Разхода показваше 8.5, но за какъв пробег и къде...не попитах. Ако е под 40 000 от септември - " зех тъ Радке, зех тъ" !!!!!!! P.S.Пичове, ще дръпнат....ще видите. Имат потенциал. До пет години ще бъдат водещи

Я вижте...

Всъщност сега се замислям....трибагреника и някъде с малки букви "Произведено в България". Макар че дали няма да дадем повод за насмешки - китайско ли е, българско ли е.....!!!!!!!!!! Давайте идеи още, колеги........някой графичен дизайнер няма ли във форума, да предложи нещо и той ?

Отварям темата...и прилагам един вариант. Утре ще кача още. Давайте предложения, ако имаме спецове в графиките, нека предложат и те нещо.

Хвърлихте ме в тъч.......и как така си карате. Дилърите къде са. Оплаквания правите ли. Аз бих вдигнал страшна врява. Това е несериозно. Едно е да не виждам километража, друго е да "гърмя" по този начин. Ужас. Не ми се сърдете, извинявам се, ако засегна някой, но ми е странно лежерното отношение към проблемите ви

Дадох поръчка за дизайн...ще има няколко варианта. Като са готови пичовете, ще направя отделна тема и ще постна вариантите. Заемам се с това. Ще поръчам една по-голяма бройка, за да не са скъпи. Ще ги платя, после ще ви ги раздавам на реалната им цена, без надценка. Ще постна и фактурата. Мисля, че така е най-добре

Аз съм допуснал досадна грешка горе......не пета, а задна !!!!!!!!!

Oфиса ми е до ЖП гарата. Айде да спретнем нещо. Може събота или неделя. Тъкмо времето да се оправи, че в момента вън не е нито за мъже, ни за волекси...

Хм......странно. При мен няма подобни проблеми. Единствено само потвърждавам за трудното влизане на задната. Всичко друго ми е без проблеми. Тази сутрин например при нас е студ. Запали си от раз на бензин !!!!!

Трябва да си направим някакви лепенки....нещо, по което да се познаваме. Фиат и Алфа форумите имат страхотни такива. Да почна ли да мисля нещо по въпроса. Само че ко да пиша.....адреса на форума. И някой ник, може би. Или емблема. Да си пуснем ли една тема отделна за "Стикери"...??

Хора, карах китайски волекс. Разликата е от земята до небето. Моят е по-тих, имам чувството, че и возията е по-различна. При мен е по-меко. На китаеца беше по-твърдичко. Аз съм на 2200 км, китаеца на 16000. Трябва да се съберем на някоя среща, да направим тест-драйв, та да видим и друго мнение. Но определено има разлика !!!!!!!!!!!

Тъй....да се разпиша и аз. 1800 км до момента, от които 300-400 в градски условия, останалото Варна - София - Варна...Бургас, Добрич и май друго няма. Общи впечатления. Ще ги разделя на положителни и отрицателни. Положителни: - страшен мъник. Красив и с дух. Заглеждат ме, това е достатъчно. Прекрасен цвят. Тъй като колата ще щъка основно по пристанищата, буквално на майтап реших да е "морско - океански" цвят, без да имам кой знае какви претенции. Уцелих в десятката. Единствено съжалявам, че салона ми е чисто черен, но пък си има и положителните страни - светлия ще се цапа. Брандинга и някак си я отвори още повече. Въобще - красавица. Има си стил, не е безлична кола, което е основен недостатък на събратята и от съответния клас. - газовото работи безупречно. Няма и помен от миналото, в което се мъчих зверски с едно газово с изпарител на една от старите ми коли. Инжекциона си е инжекцион. Ако не знам, че колата е с газово, нямаше и да разбера. Възможно е да си въобразявам, но според мен на газ мотора е по-динамичен и работи по-добре. Бях свършил газта и карах на бензин. Заредих в ЕКО газ до горе и отпраших за София. Според изчисленията, които направих в последствие - 6.72 разход извънградско, но каране в стил учебна кола. Може би два пъти вдигнах 110, останалото бе 90-100-90-100. За 44 лева отидох до София и за човек, който кара БМВ 7-ца 4.4, 333 коня, смятайте...... :evil1: На връщане колата се поотпуши и карах малко по-бързо. Изчислено по същия начин - от пълно до празно - 7.77 / 100 - интериора като визия ми харесва. Вярно, че е пластмаса отвсякъде, но.....за толкоз пари, толкоз мат`рял. Нещото, което ме впечатлява много - като я гледам отвън, имам чувството че и дъщеря ми няма да се побере. Седнеш ли вътре, обема е налице и усещането за широчина и височина е осезаемо. Дишам спокойно и ми е широко. - много добра визия към пътя. Както напред, така и настрани. Страничното стъкло слиза овално надолу в предната си част, рамката на вратата не е широка. При ляв завой на 90 градуса видимостта е чудесна. - окачването определено е на ниво. Карал съм подобни мъничета и знам какво друсане, клатене и подскачане е. Вози много стегнато, нямам проблеми със задните амортесьори / за което се притеснявах от прочетеното тук /, нямам лопания, протраквания и пр. и пр......Единствено ме притеснява какво ще се случи след 5000 км., например, защото все пак колата си е нова, чистак нова. - мотора.....е тук вече съм очарован. Пердаши въшката, та чак не вярвам. Баирите на пета не са и никакъв проблем. ТИР-вете ги джиткам за секунди. Прочетох някъде, че мотора не е за това купе, но ще видим в последствие какво ще стане с тампоните на двигателя. За момента, при все че колата си е спъната заради недоразработката, впечатленията ми са изключителни. Разбира се, дискомфортно ми е от шума, но не се притеснявам, защото чета тук как всички се хвалите как утихва осезаемо след смяната на заводските масла. Скоростите са ми добре, чудесно синхронизирани са. Първа ми влиза коректно, въпреки вашите жалби. Потвърждавам само трудното влизане на задната. Голяма мъка и борба е, но както знам от вас.......чакам си 5000-я километър и отпрашвам веднага в сервиза. Много странен е пътя на лоста от пета към четвърта...право надолу, все едно от трета минавам на четвърта. Това не е проблем за мен, просто го отбелязвам като странен факт. Къс ход на лоста, което ми допада много. Единственото дискомфортно последствие от всичко е, че като се кача в бавареца и търся съединител и пресягам към лоста - висок клирънс. Мноооого съм доволен. На пристанището се бъзикат с мен, че най-после съм успял "да стигна до кораба" с кола.... :laughing1: . Крановете се движат по едни високи релси и за да не потроша подкалници и др., винаги спирах преди крановете. Сега минавам бавничко и всичко е ток. - фаровете са трепач. Късите ми са малко "къси", но не смея да ги вдигам да не почнат едни премигвания и полицаи на всеки 10 км. В комбинация с халогените, видимостта става по-добра. Някой ден ще изгоря за това, знам го, но.......предпочитам да виждам пътя. Всъщност снопа някак си е концентриран напред. Странично не се вижда. Не знам дали го обясних правилно. А дългите са супер. Там няма какво да кажа. Става ден и ме виждат вероятно и от МКЦ-то горе - спирачките са меки. В началото имах проблеми, но ги очаквах като за нова кола. Сега вече спират коректно и оплаквания нямам. Не са остри като на другите коли, но пък и не ми се лети от предното стъкло. Според мен са си добре. Не съм ги пробвал още на екстремно спиране. Ще се изкажа по този въпрос по-късно, да не кривнем дисковете. Отрицателни: / които разделям в категории според тежестта / - категория " отстранени или предстоящи за отстраняване недоразумения": - що за чистачки. Пълна излагация. Без да преувеличавам, при първото им пускане, асоциациите ми бяха с чистачките на трабант. Да не говорим, че дори не чистиха. Едно мазане по стъклото. Честно да ви кажа, бях потресен. Моментално купих нови, с по два сантиметра по-дълги от всяка страна / мерих ги специално да не хвърчат навън /. Сега е по-добре. Даже и визията на предницата стана кат "при мъжете" - сложих пера, за да компенсирам масата от дължината и да не тормозя моторчето. - гледам, че няма подкалници. Зимата в кишата и снега, вода ще влиза вероятно навсякъде. Цъкам и млъквам, защото вероятно подкалници няма как да сложа. - ако някой е слагал калобрани, да пише. На мокро хвърчи и цапа цялата кола. Трябва да измислим нещо. - шумна ми е вътре. По принцип смятах да мисля по въпроса със звуковата изолация, но още не съм решил дали ще наливам пари там. Колата е служебна, няма да се ползва за лични цели и се чудя още......по-скоро нищо няма да правя, макар че с интерес бих прочел някоя тема за "Обезшумяване на Волекс-а". - термометър за външна температура. Много ми липсва. Още повече, че попълваме едни протоколи и сертификати по корабите, в които въвеждаме външна температура. Два кораба вече пишем наизуст, не че е особено важно, но все пак...........тези дни ще монтирам нещо. - темпомат. Защо не са сложили. Бих предпочел леко оскъпяване на автомобила, но......мениджърски похвати. Те си знаят. Дилъра в Бургас пое ангажимент да ми се обади, защото май нещо се мислело по въпроса като допълнителна екстра. Ще се възползвам 100%. - седалки. Ако някой чуе за вариант за подмяната им, моля да пише. Ето това е нещото, което ме издразни много. Още повече, че накрая ще опиша един проблем с тях, който според мен е в графа "скандален" и при една експертиза, може да отнесат и глоба от Грейт Уол. - подлакътник. Видях някъде и тези дни ще си монтирам. - категория " не съм доволен, но няма мърдане" - ами чета, че хвалите музиката, но на мен не ми харесва. Звука ми е точно китайски от касетофонче за 20 лв. от Илиянци. Освен това нямам усещането за звук от шест говорителя. Радиото няма RDS, инфоцентъра е беден, малък.....стъпките на усилване и намаляне също не ми харесват. Прекалено големи са. Едно деление нагоре ми е силно, долното ми е тихо. Потенциометъра нещо не са го направили като хората. Иначе признавам наличието на USB, хакнах 16ГБ флашка наблъскана с музика догоре. Чете я бързо и без проблеми. Хубаво би било да виждам името на изпълнителя, но......И все пак може би мнението ми не е обективно, защото колите, които карам последните години са по-висок клас, а там компромиси с аудиото не се правят. Отчитам и този факт, все пак...Радиото е добре. Няма особено много смущения. - по принцип съм с дневни светлини, но въпреки това карам на фарове. При дневните светлини, отзад не свети нищо. Спираха ме вече по този въпрос и цитирам " - няма акт, да не ти разваляме рахатлъка с новата кола, но си пускай фаровете. Карахме зад теб и решихме че не си ги пуснал". На Омуртаг пък ме спряха, щото мислели че карам на халогени. Пуснаха ме без проблем. Та......при пуснати фарове, не виждам нищо по таблото. Нито инфоцентъра, нито показанията на гориво, Т и др. Много неудобно. - вечер в тъмницата не виждам стрелките на оборотомера и скоростомера. Зверя се, за да видя с колко км/ч карам. Що не са ги осветили, незнам.....липсва ми осветление и на таблото с бутончетата за страничните огледала, корекцията на фаровете и бутончето за прибиране на огледалата, ама айде........светя с плафона, за да прибера огледалата. - задното стъкло ми е доста ниско в долната си част. Вечер фарове зад мен осветяват цялата кола. Не е болка за умиране, но когато има някой зад мен, става дразнещо. Все едно съм на интериорни светлини. - категория "абсурд" - ето по този въпрос трябва да се помисли сериозно от Грейт Уол. Седалките........че са равни и не са комфортни, айде. Обаче....обърнете внимание, че реално половината от гърба ви е облегнат. Когато преместя седалката / гърба / напред, торса ми е притиснат. Не става.....При нормално положение в седалището и кръста, половината гръб нагоре увисва. Опитайте се да се подпрете на подглавника. Аз го правя едвам едвам и с напрежение, като главата ми буквално ляга и линията на зрителното ми поле хваща тавана. Защо е скандално недуразомение това? Функцията на подглавника е да предпази главата при камшичен удар отзад. В нашия случай, шийните прешлени са заминали. Гарантирам го. Медицински работник съм.............това за мен е голямо недуразомение и трябва да бъде отстранено моментално, защото най-малкото със сигурност ще бъде санкционирано при една експертиза за безопасност по директивите на ЕС. Още повече, че недай си боже при леко ПТП с последствия, ще пада плащане. В момента за тези неща държат изкъсо, знаете... Ами това е. В общи линий.....гледах да съм обективен и безпристарстен. Съжалявам, ако обиждам някой с последната част на поста си, но...придържам се към точното и обективно поднасяне на впечатленията. Още повече, че ако не тук и по този начин, как иначе производител би обърнал внимание на недостатъците, които няма как да не са налице, нали.....все пак. Машина е Иначе като обобщение - ами чудесен автомобил, особенно в съотношението "цена / предлагане". В процентно съотношение по критерии "удовлетвореност / неудовлетвореност", бих дал следните показатели - 80/20 %.....което си е добър показател. За този клас автомобил и за тази цена. И не на последно място искам да споделя нещо друго....малко в емоционалната сфера - " беден ловчанлия е взел заплата за тази кола ". Това е нещото, което вътрешно ме удовлетворява. Защото в тази кофа с лайна, в която живеем, има поне нещо градивно, нещо положително....нещо хубаво !!!!!!!! Поздрави на всички

Никакви такива не съм имал. Само дето малко странно пали на бензин. По-дълго време върти когато е студена. Иначе даже не усещам когато преминава на газ. Днес направих 400 км и съм на две чертички. Третата угасна на 360. От тях 70 някъде са градско.

Аз съм точно с този софтуер...никакви проблеми като за 400 км

Колеги, случайно някой да знае какво количество газ се изразходва при престой на запален двигател за час.......Волекс Ц10 с фабрична газова. Питам ви защото някой път "блея" да чакам с часове до едни кораби и да знам колко ми струва това. Дали да блея на газ или на бензин е вероятно излишен въпрос. Поздрави