nork
-
Мнения
137 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
11
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от nork
-
-
Браво Венци, със здраве да я ползваш 
-
Тук май няма админи да го баннат тоя ........
Баси дребните номера за реклама.... -
Снипи, за какво става въпрос?
Какво точно си направил?
-
преди 1 минута, boldrick написа:
Търся задни амортисьори за Ховер 2008г. 2.4 бензин газ 4х4 ... Който има информация от кой модел пасват да пише ....
От Зил или волга - мисля, че Венцибул беше писал за тях. Потърси из темите
-
Краси, ако иамш път към Варна удари една жица да го видим това кутииче къде е и кво прави. В момента нямам време да рзглабям и пращам по куриери
-
Преди 11 часа, Илиян Попов написа:
блокира,в сервиза неискат да се занимават и затова търся двигател
Сваляй коляновият вал и бягай при шлайфист да премери става ли за нещо или не!
Ако става всичките карантии по този мотор излизат в рамките на 1200-1300лв - това включва ревизия на глава, шлайф цилинди и вал, нови лагери, сегменти и т.н.
За работа вече колко ще ти вземат нз, но и трябва да имаш доверие на монтьора, че повечето я карат пред пръсти.
Ако имаш въпроси пиши/зънкай - 0898509949
-
Защо така? Какво му е на твоя, че търсиш нов?
-
Преди 11 часа, Ivan T написа:
Здравейте колеги,бих искал да получа контакти на Ники Аврамов, за да си ъпдейтна софтуера на H2.Относно взаимозаменяеми алтернативни части прилагам събрана от мен информация от руските форуми:
Пиши му на Л.С. да се разберете
-
На бензин, бордовият комп взема информацията от датчиците и не знае на какво гориво си
Реално на газ си с 1-2 литра отгоре, ако го засечеш пълно - пълно.
-
Много безаварийни километри и да ти служи вярно, Честито!
-
1
-
-
Само водачите ли смени?
Гумички и прахозащитници?
-
Преди 4 часа, Kan4o написа:
Ти направо ме уплаши!!!!!
Tи пък що се плашиш......
И аз се надявах да мина само с нови сегменти, ревизия на главата и да реша проблема, но се получи това - Здраве да е! Тъкмо ще имам чисто нов мотор срещу скромна сума
-
Ето как качва маслото - през задиранията, масленият сегмент работи, маслото остава в камерата и се получава втората снимка / а вече е киснало 1 ден за сваляне на нагара /. Висока конмпресия + течове от семерингите на коляновият вал към кутията и разпределителният в главата. Основният ремонт е заради надрасканите цилиндри и граничните стойности на хлабините. Ако се сложат стандартни сегменти резултата няма да е ясен до запалването на мотора. Най вероятният резултат още по голям харч на масло след ревизията на главата
Детонациите в 4ти цилиндър се виждат ясно на снимката - от там криви клапани и заминали водачи.
В крайна сметка си го прая за себе си, ако нямах намерение да я карам тази джипка щеше да е сглобена и обявена до сега тук и е сайтовете като прекрасна с леки външни забележки
бутало 4ти цилиндър
-
1
-
-
Хехе, кой е казал, че е за първи път да отварям мотор
Гарнитура няма пробила, от прегряването са драли буталата и качва масло в горивната камера, от там и голямата компресия. Другото за големия харч са семерингите - повечето бяха изпечени и пускаха.
Снимките като имама време ще ги кача в албум и ще ги сложа. Повечето ще са след, че нямаше кой да снима докато разглабяхме и бяхме омазани здраво и времето напредваше
-
Mалко да повдигна темата, а скоро може и да я преименувам на " Основен ремонт 4G64 на CUV"
Мотора е разхвърлян на съставните си части, карантиите са поръчани, очаквам доставката им и всичко отива при шлайфиста.
Причината за всичко това - прегрят мотор в миналото, признаци - висок разход на масло, компресия 13,5-14 при обявена в мануала 9,5
! Най интересното в случая е че маслените сегменти не бяха спечени както очаквах, но има следи от задиране по буталата и блока. По нататък ще създам външен албум със снимков материал след пристигане на всички чаркове и сглобяването и пускането на мотора обратно в коша.
-
Преди 16 часа, vencibull написа:
Тия комплекти ги намирам само в руски сайтове, тук от бг нещо?
Тук във Варна ги има налични в магазина, човека поръча няколко комплекта. Ако искаш драсни да ги взема и пратя.
-
Здравей, в мануала не видях да са различни апаратите при дизела и бензина. Комплекта гумички струва 18 лв. на Frenkit кат. номер 243065. Водачите ги гледах, че не са нещо извънземно. След празниците ще разглобявам всичко и тогава ще мога да кажа от какво ще излязат.
Сега аз да попитам за накладките - какви, от къде и цена?
Със сигурност ще трябва да ги сменя, че са износени по диагонал заради запекло бутало на спирачният апарат.
-
Преди 17 часа, kra_kamenov написа:
Въпрос за долни шарнири за Ховър СУВ.Четох тук някъде че стават от Фронтера но може ли по точно модел и година?
Нямам спомен от какво излязоха долните шарнири
Има ги по магазините за части, при цена 25-30лв бройката. Единствено трябва да се вземе нова гайка със силиконова дифтунга, че старата идва малко къса и използването на шпленда става невъзможно.
-
На 6.03.2018 г. at 18:44, Kan4o написа:
Добре това желе от къде се е взело....
Преди 11 часа, vencibull написа:Колега да не си сипвал боза в тоя радиатор? Не мешай антифриза - сложиш ли син, само син наливай.
Вариантите за тази "Боза" да е в мотора, че или са смесени няколко вида антифриз или някъде назад във времето е била издухана гарнитурата и се е случил по редкият вариант маслото да попадне в антифриза. Аз залагам на 2я вариант
Сменя се на 2 години като всяка чорба в мотора защото има срок на експлоатация - Да, става и с вода, но резултата при охлаждането със старият антифриз е по зле от водата. Съвсем отделна тема е корозията която причинява......
-
Жив и здрав друже!
Да, при мен късмета е, че са се счупили зъбците от задната страна, а не самата ябълка. Вчера въобще не се загледах защото бях с настройката, че този път отивам и вземам директно ново без да се занимавам - е не би
Малко ТНТМ и сега съхне лепилото - начин на изработка: свинска опашка около втулката от задната страна + заливане с лепило = спасено положение. Колко ще изкара така ще докладвам Благодаря отново!
-
На 16.01.2018 г. at 23:33, ivelinhristov написа:
Може би Elf 5w-40 ще ти свърши работа. Аз си го взимам от https://maxcar.bg/avtomobilni-masla . Маслата там са доста качествени, а това конкретно е по-рядко и затова би трябвало да ти свърши работа.
Стига сте писали глупости от типа "Рядко - Гъсто щот така каза гаражния мамстор бай Серсемин" Маслата си имат вискозитет при определени температури, смазочни качества и още един бюлюк параметри по които могат да се избират! Който иска може да се зачете малко и да разбере за какво става дума - пример : едно ново масло 10В40 може в пъти да покрива изискванията на старо 5В40 и обратното. Истината е, че всеки мотор е капризен към маслото и трябва да се нацели точното.
-
1
-
-
От вчера вечерта и аз съм в клуба с прецаканите чистачки
Днес проверих при представителите но греда - централният склад е в ревизия и по последна наличност няма на склад.......
На 30.11.2017 г. at 18:50, Kan4o написа:Венци що не пита...това бе първата повреда на 1 седмица като купих жипа...във фирменият сервиз цялата механика е 38 лева...даже я пазя и има още две такива ябълки...
Канчо ще може ли телефон да се чуем и ако имаш възможност да ми пратиш едната "ябълка"?
-
Защо не пробваш с хубава промивка първо и тогава да търсиш друг радиатор.
Не съм много сигурен, но мисля, че са еднакви с Н5 - морги, представители, афтърмаркет....
-
Преди 6 часа, Явор написа:
Честита Коледа колеги , метални вериги по не за мен не си заслужава,освен че са доста трудни за слагане а и за нашите камиони ми се струва че ни трябват два чифта което става доста скъпо(мое мнение) аз лично ще си купя тип свински опашки- нещо от този родhttps://maxauto24.com/avtomobili/aksesoari/verigi-za-sniag/pvtz-verigi-za-snyag.html
Трудно е когато си слагал 1-2ти вериги, специално тези "меча стъпка" се слагат под 5 мин на гума. За скъпи няма смисъл според мен защото няма да караш денонощно с тях. Два чифта...... то ако ти затрябват 2 чифта викай Гражданска защита
Тези тип "свинска опашка" ще вършат същата работа като тънко въже омотано около джантата - предимството: по лесно сваляне.
Проблем със стартера
в Hover CUV / H3 / H5
Отговорено
Здравей, ако си сигурен за клеморрда можеш да си поръчаш от алиекспрес. При мен проблема се оказа в бендикса, че не всеки път изхвърля, а на външен вид беше Ок.