Jump to content

st.videv

Members
  • Мнения

    358
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    22

Мнения публикувано от st.videv

  1. Колеги, не бързайте с изводите...вярно е , че гумата, като гума -физическо вещество претърпява вторична вулканизация /процес на превръщане на каучука под въздействие най-вече на сяра- в гума/

  2. А може би искаш да кажеш, че въпреки пълните джобове и банкови сметки ей така от спортна страст българина купува баракуди/израза твой/, сложи ръка на сърцето и ето днес се налага да купиш кола екстренно /сегашната я удря едно БМВ с холанска регистрация и гражданска и леш - нямаш никаква вина, / Същата история се случи на зет ми/на сестра ми мъжа/ и три месеца до като си вземе парите от гражданската му. ЕЕЕ в четвъртък купи, като твоя опел 2000 дизел 2,0 16 клапана на 207 к.км за 3200 лева. Той не искаше ли нова кола, а де кажи ти кво ще купиш? Може би инсигния за 38000 лева. Дано можеш....

    Дилемата е накладки или обувки за децата, шарнири или учебници и тетрадки, за амортисьори изобщо не говоря - те са скъпи много, за това просперират морги и части втора употреба....Това е истинския живот. Не говоря за малцинството/нали така се казва/ у тях останаха ладите и кадетите- от такива далече да бягаш.

  3. А задаваш ли си въпроса ,защо купува такава баракуда???Ето ти отговора: поне 90% от българите могат да си купят само това. Кой не иска нова кола, те за това и гледат с въздишка лъскавите лимузини и псуват тях, себе си, марката, държавата най-вече съдбата си....И трепери  да може да отиде до село и да напълне багажника с квото баща му и майка му са притотвили. Комбитата  в  България не са за ТОУР, като в Европа, а за .........жалка картинка.Нашенска - не ги обиждай.

    • Upvote 1
  4. Те са велики инжери- ето ти пример има го-Сутринта се събуждам и решавам да сменям ангренажен ремък, не че съм го сменял, но ще опитам Следват 150 снимки. Е смяната е факт.....

  5. ЕЕ човек се учи цял живот и ненаучен умира...Това амбриране е шоуто...Не случайно инженерите са го измислили, явно има защо.А автоматика???Карал съм, но не ми пасва някак си.Друго си е на бензина да усетиш оборотите и да превключиш..Въпрос на вкус.

  6. точно това имах предвид като писах в една от темите /забравих вече коя/, че не са налични къси предавки + един двигателен мост. При по-трудни терени, когато настилката дава достатъчно сцепление и реално няма нужда от втори двигателен мост, а само от ниска, но стабилна скорост, за да ползваш къси предавки задължително трябва да включиш и предния мост. Това пък ненужно натоварва трансмисията, особено при маневри на малки пространства. При добра настилка това упражнение е дори опасно - усеща се затормозяване работата на двигателя и "затягане" на трансмисията. Остава варианта с полусъединител, което пък износвало и така тънкия такъв...  Може би варианта на оправия е с ръчни хъбове на предните колела, ало са налични като производство, ама пък гаранцията...

       Ще гледаме колко ще издържи съединителя.  Впрочем някой да знае цена за нов комплект?

    Мдааа преди 1 месец го смених - комплекта в сервиз на Греата и труда и 10 % отстъпка

     

    Наистина колата върви по плавно и не буксува съединителя. :wav:

    • Upvote 1
  7. В Хасково се появи един, дето купи бевзиностанция и  газ станция- Рила ойл се казва-газта е 1,17 ,а бензина и дизела с 10-12 ст по евтин.С тях карам- няма проблем. Сина зареди на Пежото и каза , че повече гори, но това е относително- в четвъртък идвам в София и ще я заредя и засека с нея. Повече е леката фракция, най -вероятно. Значи по добре зимата.Да видим ....Иначе в начина на горенето  и в ряза няма разлика- поне не съм усетил.И като си взема ДДС-то, под 98 ст. -еххх социализъм.....

×
×
  • Създай нов...