st.videv
-
Мнения
358 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
22
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от st.videv
-
-
Така се изравняна ъгловата скорост на двата вала и е първа част от двойното амбриране---
-
Честито и безавариино каране...
-
Със смесени или без чуства.....
-
1
-
-
ЕЕЕЕЕ а не искаш ли яйца да ти изпържи...така преди 15 години казвахме за първите ЖСМ...нормално е, но си инженер ще го доразвиеш, аз знаеш ли колко неща подобрих...успех, а ти го прави така , че да е валидна гаранцията...
-
Напълно еднакви......
-
Уффф. грамотни хора сте , отворете в нета и прочетете, няма такъв термин отваряне и затваряне на климатика- той си е затворена система.
Всяка пролет март или април, ............................................тене на въздух в купето и на мах.
/.
- Който казва, че климатика не се преглежда - да си яде ушите и да приготви при за нов компресор -
Еее... може и втора употреба по 300-400 лева...
пропуснах- . Написано е на табелка отпред..
Айде стига спам...
-
Ще ме извини господин admin , но за съжаление въпреки наличието на Н5 с тегличи никой не се отзова на поста ми...това, че съм го решил не означава, че е по верният начин и за това не го публикувам.....Все още чакам някой да подскаже вярното решение на фабрично свързан куплунг...Това е.....Другото са пожелания.....
-
Еиииии нали приемате наказани....ще пия по една ракия по -малко и ще правя добро поведение- обещавам!!!
-
Въпроса е решен /помоему/....давам консултации...Все още чакам някой да подскаже фабрично решение.....
-
...не издържах! Това скърцане от съединителя направо ме влуди. Времето става все по-топло, прозореца отворен, чува се, пък и пустото скърцане започна да става все по-отчетливо и дразнещо!!! Скочих на един канал да погледна отдолу - китайчето дето го е правило да не е по-умно от мене
!?! Накратко: буталцето на помпата на съединителя бута вилката посредством нещо като шарнирна връзка, но тя не е защитена от нищо и всичката гняс може да влиза вътре. Не е от там и продължажваме навътре. Още при огледа на вилката отвън се забелязва, че гуменото маншонче, между нея и корпуса на съединителя като че ли не е за тази вилка - външния контур на маншона ляга идеално на отвора в корпуса, но размера на отвора за вилката е с около 1/3 по-голям от сечението й, в равнината на монтажа и по тази причина е налице луфт около 5мм. След сваляне на маншончето, проследяваме с поглед /и фенерче/ вилката по-навътре в корпуса. Ясно се вижда опората на вилката, също шарнирен тип. Подминаваме - не е от нея. Стигаме до работния край на вилката. Там с малко усилие и добро осветление се забелязва една долна пружина, която е и главният виновник за отвратителния шум. Поне формата й е удобна за капване на малко масълце от разстояние - оформена е като ухо, което стърчи нагоре и с един молив / в моя случай/ топнат в масло, може да се пренесе капка, две, три масло в сюблимната зона, като се капнат на върха на ухото, а те се стекат по телта на пружината до заветното място. Няколко натискания на съединителя, със затихващо скърцане и... УСПЕХ!!! Поставяне на маншончето на вилката, внимателно замазване на следите за пред сервиза, че скоро ще ходя на обслужване и измиване на ръцете. Цялото упражнение - 10-12 мин. и един кибик да натисне съединителя няколко пъти докато съм отдолу, за диагностиката. Не посмях да пиша по-рано, щото не зная колко траен ще е ефекта, но вече минах 620 км. и от скърцането няма и помен. Сега обмислям въпроса с луфта при вътрешния отвор на маншона, но не съм го измислил още. Със здраве!!!...др. Модератор,
Може ли да се отвори подсекция за ремонти, към нашата секция? Возилата остаряват, гаранциите отминават и ремонтите ще стават все повече, а при хора като мен, това означава и със собствени сили и познания. Пък с отпадането на гаранцията ще започнат и извращенията, ремонтите ще зачестят... Е те в тая подсекция да си споделяме знанията, кой колкото има и с каквото се е сблъсквал. Благодаря за отговора! /предварително/
Приятелю, в техническата документация има чертеж на този възел...отбележи го и го качи- ще е много по лесно, аз така скоро обяснявах за регулиращия клапан на работа на задните спирачки. Иначе -браво и аз така си решавам 90% от проблемите.
Ето тук обяснявай...с номерата на детайлите.. -
Има ли някой понятие, от къде се захранва буксата на ремаркето...т.е. знае ли през кой отвори минава кабела и има ли фабрична някаква букса на светлините на самия джип.
Разглобих доста неща но фабрични отвори не видях.....който знае да помага.....Иначе е лесно с бургията дупки и така.
Би трябвало да има, на Пежото си имаше гумичка , която се проби и мина кабела...тук са ламарини двойни и тройни.
-
Охооо , много бързаш, до като стигнеш до извънсьдебно споразумение -ще ги разкарат...малко отрицателна реклама, ще пишат показания, какво точно е станало и обикновенно тогава, клепват и почват да се поправят. Е тук е мястото да им кажеш, че ще запознаеш медиите БТВ и Нова и си готов да дадеш две, три интервюта....Вземи си с теб някой скандален приятел, дето да им играе по нервите на срещите.Трябват си и такива хора- днес аз играх такава роля в пътното в Кърджали и ги разбих......хахаха. Така , че предлагам си услугите за умен скандалджия и ще ги съкрушим.Важно е да има шоу и ние да сме в него....Ако беше лесно нямаше да е интересно. Те това са двете неща с който се будя сутрин. Жив и здрав и, слушай бати си Славчо- няма да сгрешиш- ВЕРВАЙ МИ. И бог да пази България!!!
-
Според мен си отстоявайте правата..ремонт и след това проверка и пак ремонт до откат , до като им писне и така всеки гледа да претупа гаранционния ремонт защото за него получава пари след 2-3 месеца и то в непълен вид/спори се за часова ставка и прочие/.НАСТОЯВАЙТЕ И Т.Н.
До къто такива , като мен плащат веднага...Винаги проверявайте какво е ремонтирано на автомобила и искайте старите части поне да ги видите- гаранционните се връщат в завода-платените се дават задължително. На тях има щемпел и са в оригинална торбичка -няма да ви излъжат пък знае ли се...
Но факта , че ги караш да вдигнат колата пак на повдигач, за да я видите ги шокира и всеки въпрос също...помнят ви и другия път няма експерименти...
ВИНАГИ ПРИЕМАЙТЕ КОЛАТА НА ЕСТАКАДАТА ВДИГНАТА ,ОПИПВАЙКИ СМЕНЕНИЯ ДЕТАЙ- ПОЛУЧАВАТ НАПРАВО ИНФАРКТ.Даже и да сте жена правете са на разбирач.
-
Ванка пиеш хапчета за познаване , просто и трите дати са ми удобни.....сега гласувах за 27 и т.н. и за хотелллллл никакви палатки....И вечерта да се седне на ракия на тиферич и сладка приказка, да се надлъгваме....
-
Има комисия за защита на потребителя, събирай документите , че е била в сервиз за едно и също нещо....иеиии при тях глобите започват от 5000 лева и нещата се оправят....
-
старото куче орденоносец да не забравите.....за всички дати за сега ставам. х2 заедно с моята голяма любов...палатки не търпя от казармата искам хотел. Къде е идеята да е сбирката
? -
Аз съм готов, да е само след 10.06 че пак изпращам щерката за Америка....
-
А отзад няма ли
-
Дайте една кола снимана с такива да видим дали е симпатична...
-
ХАХАХАХАХ, АИДЕ УТРЕ ВСИЧКИ ДА ПУСНЕМ ЗАЯВКА ЗА СНИМКИ...аз имам професионална фототехника и минавам за репортер...КОЛКО СА СЪГЛАСНИ..
-
На самия заден мост на автомобила има ......
-
1
-
-
ХОРАТА ПИТАТ ЩОТО НЯКОЙ ГИ ЗАБЛУЖДАВА...
2. не съм майстор , а съм инженер...хахахах
3.това за изтощения двигател е истинска случка с един от топ архитектите на областта...така му казал едни.. в един частен сервиз и му поискал тия пари. КАТО МИ КАЗА И ПАДНАХ "възнак".... сега разбра ли, търсят се хора на който да им личи, че имат пари и се почва- дискове, бобини, накладки/ те са малко пари ,ама../ може и дясно бутало на двигателя/ не 1,2,3 или 4 , а дясно или ляво/ да се смени за 200 лева - термини различни.
ПЪК НАИСТИНА ИМА ХОРА ДЕТО СЕ ВЪРЗВАТ,като тоя колега сега за дисковете...
ЖИВИ И ЗДРАВИ И БОГ ДА ПАЗИ БЪЛГАРИЯ И СЕМЕЙСТВАТА ВИ...
-
1
-
-
НА ВСИЧКИ СЪВРЕМЕННИ АВТОМОБИЛИ има датчик ,които отчита момента на "клатенето" хахаха, не на онова клатене, а на клатенето в зависимост от теглото на автомобила и с колко пътници има в него...
-
1
-
-
АЗ РЕДОВНО СИ КАРАМ СЪС ДО 160 ОТ Пловдив до София по магистралата.Държи си се перфектно разхода скача на 16 , но целта оправдава средствата.
-
1
-
стъкло пета врата при Н3 и Н5
в Hover CUV / H3 / H5
Отговорено
за ляво странично и при мен бе така, поръчахме и стана.