st.videv
-
Мнения
358 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
22
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от st.videv
-
-
Хайде колеги, няма ли някои дето има Н5 на фирмата си и да каже ,как е с ДДС-то да помогнем на човека...
-
Съжалявам, аз винаги последния четвъртък съм в София.В петък имам заседание на УС на КИИП и вечерта съм в парк хотел Москва- така , че може ако някои желае и тогава да се видим.Втора сбирка- от много глава не боли
.-
1
-
-
Няма лошо, да се види за кога има места в хотела и до десетина дни да се определи твърдата дата.То винаги ще има някой зает...
-
Прекрасно, само дали може емблемата да е с полутонове и по този начин да създава илюзия за релефна-както е на модела по горе - може да е по по най. Все пак има и с други фирмени емблеми, като мен може и вариант с тях да се направи-всички сме от един завод/на това не държа - но все пак се разминава автомобила и емблемата/ иначе 6+++++++++++ по 6-балната система.
:) 
-
Аз, също на хотел. Дастатъчно съм спал на палатки по маневри в казармата. Тази романтика съм я минал...
:) 
-
Ето ви на Пежо клуб, не казвам да го крадем, но са с традиции от години, семпло и изчистено.Виждате на задното стъкло е -прозрачен и се вижда през него, няма да се заяжда някой при проверка тип холандска
-
Сега им го пуснах на е-майла. Благодаря за подсещането....Жив и здрав.
-
НА ВНИМАНИЕТО НО ВСИЧКИ ДИЛЪРИ- ИГРА С ДДС-то:
Колеги пуснал съм нова тема, защото преди малко разговарях с човек закупил Н5 преди 4-5 месеца. От НАП- Хасково отказват да му върнат ДДС- то при закупуване от фирмата му, макар, че е товарен и на номера буквичката е такава.Мотивират се с някакво писмо от София с което това им е забрането.След неговото настояване му изпращат пълна ревизия от НАП-пловдив. Те го карат да си върне ДДС на гориво и консумативи за Н% , но и 10% данък управление, защото колата била 5+1. Човека не е във форума и аз пожелах да Ви занимая със случая. Подобна история имаше и Пежо преде 3-4 години и май се съдиха и спечелиха. Моля вземете отношение, как е при Вас. Ако ни "изпързалят" така- смятайте къде отиваме. Хубаво е и вносителя да го знае, защото това касае него.
-
Колеги пускам тази нова тема, защото преди малко разговарях с човек закупил Н5 преди 4-5 месеца. От НАП- Хасково отказват да му върнат ДДС- то при закупуване от фирмата му, макар, че е товарен и на номера буквичката е такава.Мотивират се с някакво писмо от София с което това им е забрането.След неговото настояване му изпращат пълна ревизия от НАП-пловдив. Те го карат да си върне ДДС на гориво и консумативи за Н5 , но и 10% данък управление, защото колата била 5+1. Човека не е във форума и аз пожелах да Ви занимая със случая. Подобна история имаше и Пежо преде 3-4 години и май се съдиха и спечелиха. Моля вземете отношение, как е при Вас. Ако ни "изпързалят" така- смятайте къде отиваме. Хубаво е и вносителя да го знае, защото това касае него.
-
Давай да се броим:
1.Ванката с Янко
2. Видев и съпруга/Пенка/
ЪПППП
-
Ванката- адмирации имаш от мен, отпечатах я и да ти кажа не седи лошо. Малко, като че ли фона трябва да се подбере може би да си остане бял. Но за сега имаш 6 по десетобалната система
Свалих и предния вариант и го отпечатах и той не стой лошо. Може компилация от двата - на бял фон и логото на фона на знамето. Естествено това е мое мнение, но е изчистен варианта.
-
Приятелю, и аз не вярвам, но виж вчера какви цени ми дадоха...Особенно задната щора е ..майка плачи.Виж прикачения по долу файл с оферта от официален представител за завода.В последващ телефонен разговор с госпожата , тя каза-филтър на купето няма и за Н5 нямало- истина ли е приятели?
За Niki-25 снимани табелките на колата за модел и тип двигател
Ето и ръков за експлоятация- за всеки , който като мен си е купил колата не от България и го няма..
-
Аз на всяка кола слагам стикер:Аз обичам Хасково,. точно така в цветовете на знамето.Добре ме допълни Ники-25
-
Ангренажа се сменя на 90 к км. и то само на големия агренажен ремък и две ролки. Малкият е вечен виж в руския форум http://www.hover-club.ru/forum/topic4617.html
До колегата mistarmi
: Кво е тва ML- кола за напикан асфалт.
-
Преди малко от магазина на КОСЕР в Хасково ми дадоха номерата на следните филтри:
въздушен- AP-175, маслен-OP-617, купе-K-1240, горивен-PP928/1 НА FILTRON
Все пак е ориентировъчно гледахме ги по подобни коли с тоя двигател.
-
Първи отговор:
По точка 3 смяна на всички масла на 60 к.км- двигателно, хидравлично и т.н. има ги в ценоразписа.
4.агренаж се сменя на 90 к км.Ето Ръководството за експлоатация
5.джанти само алуминиеви.
Ето и ценовата оферта.
-
Да идеята е хубава...има и такива , като вас да я направят. Примерно емблемата и около нея надпис и сайта и така.Давайте предложения....
-
Предлагам да се изпълни първо- 1 точка и да се съберем на Копринка, а там да решаваме на студена бира нататъчните си действия. Важното е да започнем от някъде......щото отлага ме ли с времето.Става е.....,че оттървана.
))Записвай- Станислав Видев+ съпруга=2 човека за нощувка , тел 0885960579
-
1
-
-
Съгласен давам го. Давай дата и естествено хотел и ресторант и цени. Аз и голямата ми любов с Жипчо естествено.
от мен литър ракия ВИДЕВКА лух , като лекарство е.... -
Здравейте,
ето проявих се като пълен "лаик" сякаш не знам че вие необходим поне ВИНа и така за да няма грешки ето Ви ги на снимки.
Ето Ви наново въпросите: и един нов
- обучение на ключове- единия беше с изтощена батерия и аз я смених сега мига , а не свети постоянно като натиснеш бутоните, а другия не отключва всякога- може и софтуерна грешка...
Буквичка Е на името Хувер на дясна врата- загубена някъде.
1.Щора за багажника цвят светло кафяв;
2. Теглич;
3. На колко км се сменя маслото и масления филтър- цена/ на 63000 км съм има табелка, че е сменяно в Италия на 31 и 51 к км/.-Може и на въздушния и за купето -цена. Въздушния е сменен в Италия/направено обслужване, за купето не знам някъде е в жабката май.
4.На колко км следва да сменя ангренажен ремък /мисля, че има- мотора е 4G64- 98 кВТ- 133 коня. /Цена ремък и ролки.
5. Джанти железни или лети- 4 броя и летни гуми към тях.
на 25 и 26 мога да ви го оставя за да ги сложите-чакам оферта. / Не ми извивайте ръцете и главата- хахахах/
На лични или по тел 0885960579
-
10W40 и по другия класификатор да завършва на SF / минерално или полусинтетично/ или по надолу в латинската азбука- например SL /отговаря на т.н. полусинтетично масло/ .Марката на маслото е въпрос на личен избэр.
-
Колега , не е толкоз просто. Инженерите си знаят работата. Още от времето, като карах Москвич Алеко, разбрах, че аматьорските изпълнения в амтомобилите се заплащат скъпо.Така, че крушка - каквато пише..
-
Съгласен съм, иначе даже и пред съда ще увехнат, макар, че ще мине време.............за българския съд може и 3 години..
-
за сега е ,като че ли по добре. по рано засичаше и прекъсваше. От вчера е 6++++++++++
Връщане на ДДС за Н5
в Hover CUV / H3 / H5
Отговорено · Редактирано от st.videv
Поправям те веднага...Автомобила е купен на името на фирма и по документи в КАТ се води-товарен.До скоро можеше да се ползва ДДС на 6+1/като мойто Пежо307/ или 1+1 баничарки и там се преоборудваха разни ML, X5 и X6 и прочия луксозни коли/Но КАТ имат право да те проверят и тежко ако пак си сложил отзад седалки. Сваляха се задните седалки и се слагаха прегради и т.н. Узаконяването става с минаване през ТЕХНОТЕКС/ фирма монополист в автомобилните промени- при смяна на двигател с друг или промяна в шасито, от кола в пикап, аз минах 1994 г като си правих сам ремарке и ми го узакониха/. Преди 4-5 години, първи видях Пежо на пловдивския панаир смениха номера на рамата VIN-a с една буква и стана товарен макар и 5+1 в световен мащаб- че е усилено окачването и може да се превозват товари.Същото е и сега с Хувърите- моя още от Италия се води -Товарен само , че е 4+1./ няма една облегалка за главата отзад/. В КАТ Хасково изобщо не се двоумяха и по оригиналните италиански документи и временния номер на КАТ-Пловдив/ опитаха се да си поискат рушвет, защото можел да вози 5 човека ,а бил 3+1- не стана показах им облегалките за главата/.Същото е и с тази Н5- води се товарен автомобил има фабрична буква в рамата/съгласно междунарония VIN/ и решетка между втория ред седалки и багажника- и мойта има все едно ще возиш лъвчета или маймуни и , че е усилено окацването/.Разликата за което се хващат е , че е 5+1.И с някакво циркулярно писмо променят закона...Но това касае вносителя защото във всички реклами се казва, че получава данъчен кредит т.е. му се признава ДДС. Данъка е ,като на товарен автомобил- натоварване на ос и ,че е с фабричен катализатор пада още наполовина. Моя е 9,75 лева.Това е, изнудването е голямо направо за международен съд. За това питам в други градове има ли такива проблеми.Това е въпросната решетка на моя е никелирана на Н5 боядисана. Имаше внесени от Италия без нея и не се водят товарни. Във VIN-а , които е международен и се определя по първите букви-страна на производства, континет, и т.н. една от буквите е за товарен , за лимозина или пикап или хечбег са други. буквичките. За тези през Технотех не се променят буквички просто се издава технически протокол за съвместимост , като баничарка. Някъде в руския форум го гледах ше го отпечатам и тук. Това е .
По международни стандарти- товарен , а нашите с писмо го правят лимузина.
БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО!!!!