Jump to content

Sea Dragon

Members
  • Мнения

    66
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    2

Мнения публикувано от Sea Dragon

  1. Докато от ЛМ дават само откъсачна информация от дъжд на вятър , ще е така. Много странен PR имат, но това си е тяхно решение. Маркетинга на българския бизнес е най-слабото му звено, само се огледайте във фирмите си какви самоуки маркетинг мениджъри има.

    • Upvote 1
  2. Явно не четеш достатъчно ... или поне не много внимателно!

    В съвсем скоро време ще има европейски производител със завод в България.

     

    Понякога хората могат да бъдат удивително наивни, чак да изпаднеш в умиление.

     

    Скоро в България няма да влезе друг производител на автомобили и ако не успеем да задържим този пак ще си останем с пръст в уста. :bootyshake::thebirdman:

     

    Както и най-вероятно ще се случи за съжаление. :angry3:

    • Upvote 1
  3. Още 30 Steed 4X4 по пътищата на България и извън тях, със сигурност тези бройки ще се експлоатират до предела на възможностите им, по ред причини. Ще бъде интересно да се търсят отзиви от ползвателите им в бъдеще. :occasion14:

     

    http://www.autoclub....enu=16&id=11016

  4. за незавидните 10 часа и 40 минути,

    :toothy4: Нелош резултат, ако се престраша и аз бих опитал, а за бирата без нея не знам дали бих могъл да завърша цялата обиколка. Колкото за предвижването с колело в София, то това си е винаги екстремно преживяване, поради култура на шофиране, липса на велоалеи и мн. др.

    Участвам и в някои други форуми където се обсъждат подобни теми и общото мнение е, че да се насърчи използването на велосипеди за предвижване в града, би трябвало общината да инвестира във велоалеи при всеки ремонт на столичен булевард. За съжаление общинските чиновници са все още далеч от визията и перспективата за бъдещето на този начин за предвижване, както и начин за облекчаване на автотрафика в града.

     

    Но при по-голям натиск ............

  5. В крайна сметка, след всички коментари става ясно, че Duster-а може и да не е пълен "боклук", но Hover H5 го превъзхожда по повечето показатели. Така че, интересно сравнение би било Dacia Duster спрямо Hover H6 за който все още няма достатъчно информация за съжаление.

  6. Смислено мнение... Маломощните мотори са икономични само на хартия - в реалния живот, нещата са други...

    Относно разхода - имайте предвид, че данните за Волекс са реално постижимите, не каталожни данни измерени на лабораторен стенд!

     

    ОК Boyko23, след този коментар за реалният живот и хартията :mblah05: , да разбирам ли, че Voleex не се очакват да се сглобява с други двигатели?

  7. Какъв хубав празен склад :icon_cyclops_ani: , ще трябва да почакаме още до започване на реалното производство .

     

    Вероятно, най-рано след средата на май. Не знам какво да мисля за логистиката на резервни части за автомобилите които

     

    вече са на пазара, но дано не е най- лошото. Скоро ще се разбере, дано да изненадат всички приятно.

  8. "Както е известно, в Ловеч вече се произвеждат 3 модела на Great Wall – хечбекът Voleex C10, всъдеходът Hover и пикапът Steed. "

     

    Пропуснали са в устрема си "ще" в информацията.

     

    "Вече е започнало производството ... на полуавтоматичен (пробен) режим."

     

    Както и този цитат определя настройките на конвейера като започнало производство.

     

    Нищо друго. :D

  9. Честито и от мен, ще се радвам да прочета и добрите и лошите отзиви от първите собственици.

     

    Ще са полезни са всички бъдещи собственици както и за производителите естествено.

     

    Пожелавам безаварийна експлоатация!.

×
×
  • Създай нов...