Jump to content

Gobi

Members
  • Мнения

    56
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Gobi

  1. А частите на съеденителя/като ги сменя/ запази ли ги или ги изхвърли, щото ми казаха че, притескателя и феродовия диск ставали от Санта Фи и CR-V, поне диаметъра на феродовия диск диск и броя на зъбите е еднакъв, но искам да проверя при един познат с магазин за авто части. 

    При мен се появи изчаткаване в момента на запалване и като натиснеш леко леко съеденителя се чува едно чаткане.

  2. 3 мм. е разликата на диска/преден/, едва ли има проблем. Като взимаш накладки, гледай да са за дву бутален спирачен апарат, че се оказа че има хонди ,,CR-V,, които са с едно бутален апарат и накладките са различни.

  3. Сега остава да разбера до колко датчика може да помни модула за управление/във форума на Honda пишеше, че техните може ли да помнят до 8 датчика/ и четири други датчика от Алито за летните джанти. Само не знам дали ще се справят в оф. дилърства да им запишат номерата им в модула. Че и братята руснаци нищо не пишат по темата.

  4. Преди 1 час, dr_ivo написа:

    Това ми се е случвало няколко пъти без да съм разменял местата на джантите.

     

    Със сигурност ги бяха разменили защото ги накарах да изпуснат задна лява  а на таблото отчете че е спаднало налягането в предна дясна.

  5. И аз побеснях като врътнах ключа и запищя, само предна дясна гума не мигаше, но ми направи впечатление че докато се разправям с гумаджиите и задна дясна спря да мига, може би след минута-минута и половина. И като тръгнах след още две минути спря да мига задна лява, и след още толкова и предна лява, след което пищенето спря, и лампата на таблото изгасна. 

  6. Днес открих, че TPMS системата автоматично си пренарежда датчиците на вентилите за около 7-8 мин. Естествено през това време не спира да квичи. Разбрах го след намесата на предварително предупредени и естествено некадърни гумаджии.

  7. Благодаря за отговора, а случайно да имаш някакви данни за маховика и съединителя-марка, ОЕМ/EAN номер.

    На колко километра беше колата като разбра, че маховика е за смяна.

    И от къде ги купи-представителство.

    Иначе LuK номера е 415057710, но изненада - от Шафнер/концерна който притежава LuK, INA и др./ България ООД ми казаха, че двумасов маховик с този номер не се предлага за България като афтърмаркет продукт.

    ПИдали.

    Иначе ако ти се занимава, ще е от полза да споделиш повече инфо и снимки на сменените части.

    Аз имам познати в продавачниците за авто части и ще си поиграем да потърсим заместители. Иначе клоня към съединител и маховик да са като на HONDA CRV III или някоя Тойота, може би RAV IV след 2007 г.

    Между другото купих книга, в PDF на руски, за ремонт на H6 бензин и дизел.

    Заснемане.PNG

  8. Мисля, че ако маховика е станал за смяна, сутрин на студено, на празен ход ще чука осезаемо. Иначе маховика от AliExpress или от Руски магазин/уж оригинални/ излиза около 900 лева. Лагер помпата и комплекта съединител около 700 лева. Моята почуква като загрее и отпусна съединителя.  Ако не си звънял в Пловдив пробвай и там, мися даже, че правят 20 процента отстъпка на частите ако ти ги сменят те.

  9. Не колега звукът през AUX-а излиза но видео не. Иначе на друг монитор/мобилно телевизорче/ излиза. Само си играх да я окабелявам. Не, че не съм решил да сменям медията с друга- https://www.aliexpress.com/item/4000336769553.html?spm=a2g0o.cart.0.0.777d3c00CyECLD&mp=1 ама още не съм готов психически да се разделя с толкова пари.

  10. Здравейте колеги, как я карате с вашите возила. Да споделим все още ли ги карате Н6-ците или преминахте на други возила. Правили ли сте по-сериозни ремонти /двигател, скорости, 4х4, съединители/ и как/от къде се сдобивате с консумативи - филтри, ремъци, дискове и накладки.

    Аз навъртях вече 1500 км. само градско. Средния разход показва от 7.1 до 7.6. Доволен съм за сега. Нафта зареждах и от OMV и от Еко /от скъпата/ и от бензиностанцията на входа на Герена и разлика не усетих. С втората скорост се разбрахме.

    Руснаците имат всичко от резервни части да тунинг аксесоари, но доставката е голяма брадва. Харесал съм си степенки за праговете и греди за багажника и чакам само да паднат карантините да се оборудвам на по-тънка цена.

    Интересно ми е колко човека караме h6-ци в БГ.

×
×
  • Създай нов...