cna

Може би не се изразих правилно.... Ако съм карал на магистрала промерно... тогава държа двигателя над 3к обороти. После като вляза в населено място, оборитите на празен ход отскачат, 1200-1500. Ако оставя колата да изстине и я покарам на бензин или обороти под 2000, се нормализира.

Намерихте ли отговор на този въпрос? Моя вдига оборотите когато го карам известно време над 3000... и той е от Италия...

Не е Н5, бутни му от цената...

Благодаря, доста руски теми прочетох, точно тези не ги бях намерил... А някой да е слагал седалки от друга кола? Гледам че руснаците слагат какво ли не... но онзи, който е използвал от Лексус рх450 му се е получило добре. Само е трябвало цвета да е черен...

Здравейте, от скоро имам Ховър Н5. Търсих доста но никъде не намерих начина на разглабяне на предните седалки, ако е възможно да ме насочите. Причината е , че подгрева на долната част не ми работи. Вклювам и ми стопля само гърба. Не виждам в кой точно раздел на форума трябва да пусна тема, а тази изглежда достатъчно комплексна, и за това пиша тук.

Колега може ли да качиш снимка на крана, който си сложил, и да кажеш от къде се взема. Интересувам се от вариант с регулация на разтоварването.

Вярно че не духа много толпло, но като навия температурата към 30+ градуси се оправя. Поне за сега правя така, защото нямам много време да се занимавам. Руснаците пишат много по въпроса, че при тях си е студено. На блока при четвърти цилиндър има запушен отвор към охладителната система... вземат от там и с допълнителен термостат и връзки... към радиатора на парното... мисля че и клипове в тубата имаше... Поздрави

Здравейте, гледам че темата е за електрически проблеми. Отскоро съм собственик на Н5, не ми свети третия стоп и габаритите над задния номер. Като прочетох, че някои светлини са свързани в групи и изгоряла крушка гаси няколко светлини, реших да попитам преди да започна "голямото ровене". Ще ми е необходим съвет/предложение от къде да започна да гледам. Благодаря предварително.