Georgi86

Някой имал ли е същия проблем с разпределителния вал откъм купето ,има семеринг с тапа която китаиците са завинтили с кръстат винт който няма развиване. Приемат се всякакви идеи

Вчера взех пак джипа от митака помпата имала 7-8 бара и днес пак отказа .цифрата за ремонт ако е помпа 200 + ,китайска помпа 100 лева и за труд 100 и нещо явно вече не е 140 лева.

Така е най добре защото не са еднакви този който е снимал колегата го нямаше по магазините ,а семеринга беше заминал и се наложи смяна 40 лева

Аз ходих при митака седя 3 дни джипа и казаха ,че бил електрически проблема и са го оправили. Помпата била наред давала налягане. Точно след 6 км пак почна да пищи копчето без да реагира на натискана откачам закачам акумулатора и така 200-300 км и пак почва да пищи

Valeo 320 лева ,но не взех кутиите от сервиза защото този който беше валео зелен неставаше ,и всичко беше в една.

Кажете каде да го закарам тоя джип да оправят газта . Без митака и тандер защото според тях е ок

по вероятно да задържа педала или да сложен менте аз моя го смених преди 500 км и сега джипа лети

намери от някоя за части

Тези дни ще го погледна

Да бях там събра 2 литра и протече от пробката на предния побра колкото е по книжка 1.8

ховер 5 2013 година 2.4 бензин изтече всичко което беше в него и побра 2 литра

Някой да каже как в задния мост се побират тези 2.7 литра масло ,защото го сменях днес и повече от 2 литра не можаха да налеят в сервиза.

Готова плочка имали откаде да се вземе

Гледахаги и нищо не направиха .

Не може да помогне пробвахме вече фейса е с друг комп