li4i
-
Мнения
24 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
2
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от li4i
-
-
Вчера ми се наложи да кача общо 5 човека във Волекса, заедно с мен. Резервната гума беше в багажника, бутилката беше пълна до горе, пропътувахме над 150 км и нито един път не се отъркаха гумите в калниците.
Установих какъв е проблема - на задния ляв калник има "кожух", който защитава тръбата за зареждане на газта. И всъщност намалява височината/разстоянието м/у гумата и калника. И когато завивам на дясно, колата се накланя на ляво и гумата стърже (това при условие, че е натоварена). Ще видим, дали техниците в Митвас ще предложат някакво решение. В противен случай трябва се ограничавам и съобразявам с този недостатък.
-
Колеги при мен се натрупаха няколко проблема и днес ще карам колата в сервиза ( Спекта Ауто ).Исках да ги споделя и с Вас.
Разбира се веднага ще коментирам, работата им когато прилючат.
Та проблемите са :
1.Скърцане при натискане на съединителя ( ужасно дразнещо )
2.Скърцане идващо от газовата уредба, когато колата е в покой, а и в движение ( чува се по-тихо, тогава).
3.Има нещо като дупка в пода, на предната дясна седалка.Намира се в дясната част, просто като се натисне с ръка и има едно място на което имам чувството че ръката ще ми излее отдолу.
4.Разлепени лайсни на покрива. Каското не ми ги признава, защото го отдават на лошо лепило.
5.Когато колата е студена, при запалване и маневриране с ниска скорост се чува металичен звук/ триене / когато колата е загряла този звук изчезва.
Надявам се да се окажат леки работи.
Здрасти,
При мен от скоро го забелязах при отпускане на съединителя има един момент, в който се усеща приплъзване (прещракване) на самия педал на съединителя. Като се заслушах по-внимателно се чува един звук на пружинка точно в този момент.
Нещо ново, което установих при мен - при пълна кола с хора (на задната седалка двама възрастни с дете), резервната гума, и газовата бутилка пълна на половина, на вдлъбнати неравности по пътя задните гуми се търкат в калниците. В Понеделник ще ходя до Митвас да проверят дали това е нормално или има нещо нередно със задното окачване.
-
Това е чудесна новина, нека и другите при следващо обслужване да поискат жуженето от помпата да се отстрани в сервиза им
Благодаря за информацията. Аз определено ще се възползвам.
-
Смесен е. Извън града (а и в града също) - включени фарове и климатик. Скорост извън града - не по-висока от 120-130км/ч.
-
А при мен е;
1. Изминати километри след поставяне на ГИ:4760 км.
2. Изразходвана газ:423 л.
3. Изразходен бензин:13,4 л.
4. Среден разход на газ:8,88 л.
В последните към 2000 км.карам почти само на климатик, затова разхода взе да се вдига и е около 9,2л./100км..Преди това беше около 8,2 л./100км.
И при мен разхода с климатик е толкоз.
-
Внимание Зареждам газ само на Лукойл. Веднъж ми направи впечатление, че по чинийката на преходника (фунийката за зареждане) остават стружки от спусъка на маркуча за газта. Не знам дали е опасно за газовата уредба, но вие си внимавайте. И другото, което забелязах е, че има спусъци, които не уплътняват/затягат добре и изпускат газ. Така бутилката не се пълни, а си плащаме горивото.
-
един капак на колана се откопчаваше и имаше някакъв луфт във волана - първото казаха, че се дължи на някакви кабели, които подпирали, а второто - шлици на кормилната колона, които са затегнали. И двата проблема са отстранени! :-)
Това с волана и аз го имах (или нещо подобно беше) и при мен се оправи много бързо.
-
Здрасти, така ми беше споделено, но действително не мога да споря за това. Цената включва описаните неща, а за маслото трябва да погледна на стикера, който е поставен на капака и ще пиша отново. Доверил съм се на 100% на сервиза и не ги проверявам какво правят по време на сервизните обслужвания, предвид, че ми остават 4 години и половина гаранция
. Все пак, ако са направили пропуск или компромис, рано или късно ще се върне като бумеранг пак при тях . С новото масло веднага се забелязва промяна в поведението на автомобила (в положителна посока) - по-лесно превключване на скоростите, и как да кажа - "по-хубав/приятен" звук на самия двигател. Сега ще наблюдавам как ще се отрази и на разхода. -
Здравейте,
Пиша по тази тема, защото всеки, който обмисля да си закупи някой от предложенията на GWM трябва да е запознат с качеството на гаранционното и извън гаранционното обслужване на автомобилите, както и цените.
Вчера, 08.06 направих първото сервизно обслужване на Волекс-а ми (преди 5 000 км) и трябва да кажа, че съм много доволен от сервиза (Митвас). Записах си предварително част. Оставих автомобила в 9:30ч. и в 11:30ч. получих обаждане, че вече е готов и мога да си го взема. Направо не можах да повярвам. Цената на услугата е 235 лв. с ДДС. Аз бях подготвен да остана без автомобил поне 3-5дни. Обсъждахме с мои познати, собственици на много по- реномирани марки, че когато те си оставят автомобилите в официалните сервизи за подобни интервенции, си ги чакат със седмици. Така че, големите плюсове, които мога да изтъкна са ниската цена и бързата реакция.
-
Ето и малко данни за разхода на газ преди първата смяна на маслото (зареждано е в бензиностании Л....). Ще забележете, че има разход около 8л/100км - това е извънградско (при скорост не по-висока от 110км/час - докато се разработва двигателя я пазя и не качвам над 3000-3500 оборота), както и разход 10-11л/100км - градско:
Дата 06.05 - газ 30,99л/1,29лв (отстъпка 1,24) изминати 362км (заредено на 2673км)
Дата 12.05 - газ 28,82л/1,25лв (отстъпка 1,15) изминати 239км (заредено на 2914км)
Дата 19.05 - газ 23,23л/1,23лв (отстъпка 0,46) изминати 211км (заредено на 3125км)
Дата 25.05 - газ 16,63л/1,23лв (отстъпка 0,67) изминати 250км (заредено на 3375км)
Дата 25.05 - газ 32,40л/1,23лв (отстъпка 1,30) изминати 333км (заредено на 3709км)
Дата 27.05 - газ 23,47л/1,23лв (отстъпка 0,94) изминати 302км (заредено на 4011км)
Дата 03.06 - газ 30,74л/1,23лв (отстъпка 1,23) изминати 345км (заредено на 4357км)
-
Привет. На моята газова уредба на Волекс-а също се чува това жужене и както "jeko" е споделил - на този етап и аз се справям по този начин с това неудобство. Първия път, когато го забелязах, се притесних и отидох до сервиза да се консултирам с техниците. Казаха ми, че това жужене е нормално и се дължи на работата на помпата в газовата уредба. Ако тази "микропореста гума" намали дори с малко шума ще е много добре. А то наистина поне малко по-тиха да беше работата на тази помпа, нямаше да се повдига подобен въпрос и да се търси решение.
-
Благодаря за подробната информация. Аз не съм ползвал такъв кит за ремонт на гуми, но самият факт да нямаш резервна гума малко ме стряска. Може би опира до навик да мъкнеш 1 гума в багажника... :-)
...За града е ОК, но на дълъг път си е риск да тръгнеш без резервна гума. Особено сега, след зимния период, когато пътищата са в много лошо състояние. Ако се пръсне гума, никакъв КИТ няма да ни спаси.
-
Мисля някой ден като е хубаво и слънчево времето да оставя колата на слънце и да отвия капачките за смяна на крушките да се изпари този конденз. Не знам дали ще свърши работа, но не ми пречи да пробвам. Щом това е проблем при всички волекси не виждам как ще се променят нещата със смяната на фаровете (те и няма да се навият да ги сменят, така че...). Реално този конденз е само в горния ъгъл при мен и е доста малко. Не пречи на светенето, но 1) изглежда грозно и 2) притеснява ме дали с времето няма там да се промени цвета на фара или нещо подобно... Ще пиша ако се оправя...
Подкрепям мнението ти. Но да си плащаме, да имаме гаранция и сами да си оправяме проблемите - това не ми допада. А сами да си решаваме проблемите може да наруши гаранцията.
-
Купих си възглавничка за кръста. Така се шофира по-добре
.-
1
-
-
Отзивите от последния 1 месец почти напълно ме отказват от инвестицията в китайското "чудо". Явно ще се насоча към някое 7-8-годишно немско возило за приблизително същите пари :-(
Плюсовете са:
-повече "екстри"
-резервни части
-сервизи
-по-нисък данък за същата мощност (БГ е сбъркана държава...)
-по-евтино каско
-не плащаш за "гаранция"
-имаш кола, която можеш да продадеш много по-лесно утре
Минуси:
-Стара кола = много километри = потенциални проблеми
-По-често висене в сервизи или под колата
Новата кола не винаги означава, че ще караш дълго време, без сервиз и без проблеми. За съжаление все повече отзиви се получават, че новите коли дават дефекти. А по отношение на гаранцията и още повече "пълната гаранция" - оставам с впечатлението, че сервиза, диларите и клиентите имат различно тълкование и се разминават, което е причина за последващи неприятности.Колега li4i, ти преди да я купиш не кара ли тестовия автомобил? Тогава не ти ли направи впечатление неудобната седалка? Не го приемай като нападка
Разбира се, каквато и кола да вземеш се сяда на седалката и се пробва да ли е удобна.Все пак седалките се правят на конвейр и са еднакви за всички, но всеки човек си има особености на стойката, поради което удобните седалки за едни са неудобни за други. А за другите проблеми - вече е писано доста във форума и почти всички си ги отсраняват... Все пак това, което сте си купили е произведено в КИТАЙ, а не в БЪЛГАРИЯ. Надявам се в българските зглобки всичко да е доста по-изпипано.Иначе честито и дълги и безаварийни километри с новата количка!
И скорошно отстраняване на дефектите, които излезнат Благодаря ти за пожеланията.
Преди да си купя колата направих кратък тест драйв. Но за това кратко време не можах да добия по-ясни впечатления. Неудобството го установих след като си закупих колата и започнах с продължителното шофиране. Кръста няма опора и стои под напрежение (без да се отпусне) и при мен започва да се появяват и болки. Сега търся допълнителни начини за заобикалянето на този проблем.
Аз мисля, че СГЛОБЯВАНЕТО на автомобилите в БГ няма да промени ергономичността. Все пак частите са едни и същи и в Китай и в БГ (разбира се, ако бъркам ме поправете). Дори предполагам, че качеството в началните бройки ще е по-ниско от това в Китай, защото поточните линии в Китай са с голям брой произведени автомобили, както и опитни работници.
Хубаво е да се гледа внимателно, да се пробва и да се мисли в перспектива. Нищо лично колега, ама както колегата над мен ти е написал, защо не пробва преди да купиш, поне за това е дадена възможност с така наречения тестдрайв. Хубаво е също и да има човек реални очаквания. Като си купуваш кола за 16 000 лв е хубаво да имаш нагласата че това си е кола за 16000 лв. А не да очакваш да е много по-добре от кола за 16000 евро. И във форума на рено има един колега дето само се оплаква от дачията си. Ама била такава, била онакава. Ама като му кажат че не е гледал като хората когато е избирал се сърди. Па кат не го кефи може и да я продаде и да се отърве .... ajcinema ли беше - не го помня.
Както е казал народа - за тия пари - толкова. Мен пък ме кефи волексчето, тествах, хареса ми и ако не се оглеждах за друг тип автомобил нямаше да го извадя от сметките. Дачията също си е сделка за тия пари ... вече въпроса е на човек какво му трябва и на какви компромиси е съгласен.
Здрасти,
Благодаря ти за мнението.
Аз затова пиша, за да знаят хората какво ще получат за тези пари и какво ги очаква. Ние сме хората, които "тестват" и дават обратната връзка към потенциалните клиенти. Рекламите и дилърите няма да ги кажат тези неща.
Ако приемем логиката "за 16 000 лв. толкова" тогава нека пред цяла България кажем официално - "хора, продаваме коли, ама те имат тези неудобства, недостатъци и проблеми. Ако все пак решите, заповядайте".
А 16 000лв. не са малко пари (поне за мен) нито за хора, които работят на заплата, нито за фирми.
Да, затова съм сложил "екстри" и "гаранция" в кавички. Много е относително, но се опитах да опиша мисълта си с по-малко думи. Като цяло моята представа за това да си закупя нов автомобил с 5 години гаранция (без значение висок или нисък клас) е:
- поне 3 години единствено и само да сипвам гориво и спрямо сервизните интервали да сменям каквото е нужно.
- от 3-та до 5-та година, АКО нещо се прецака да хвърля колата в сервиза и да не заплатя нищо за гаранционното отстраняване на проблема - независимо какъв е той.
И общо взето бях на косъм от това да поръчам едно китайче. Но за съжаление гледам тук коли на по-малко от 6 месеца с не малки проблеми.
Благодаря ти за карспендига за твоя автомобил. Общо на km: 0.67лв. поне според мен е доста прилично за 2 години ползване: дет се вика все едно си ползвал такси за това време, а от сега нататък цената на километър само ще пада :-)
Здрасти,
Затова реших да си купих нова кола - за да мога да се порадвам поне 3-5 години спокоен за техническото състояние на автомобила и ако се случи нещо ще имам уредена процедура с кратки срокове за отстраняването на възникналия проблем БЕЗПЛАТНО.
На БГ пазара автомобил втора употреба е с по-голям риск за "подводни камъни".
-
Дай повече подробности за газовата, моля те. Колко литра е бутилката, на каква база километри си отчел, че разхода се запазва и други неща ако се сещаш. Също ми е интересно колко място остава в багажника като има резервна гума. Все пак багажника е малък. Качи някоя снимка при възможност.
Газовата уредба е Виале (Vialle) с течна фаза на впръскване (няма изпарител).
В купето се поставя бутон за ръчно превключване, съчетан с индикатор за остатък на горивото с пет сини светлини. Бутона е кръгъл и се монтира там, където на немските автомобили е за включване на фаровете.
Колата автоматично пали на бензин и след достигане на 30градуса температура на двигателя автоматично преминава на газ.
Газовата бутилка се монтира на мястото на резервната гума. Самата бутилка се облича с изолация, за да не тропа и да не кондензира.
Газовия инжекцион има собствен компютър. До колкото разбрах на 4-5 впръсквания газ има 1-2 впръсквания бензин.
Бутилката е над 50литра, но се пълни само 80% от нея, като не можеш да изразходиш горивото на 100%.
Препоръчително е когато нивото на горивото остане на една черта да побързаш да заредиш т.е. да не я харчиш до край. Причината е, че може да доведе до проблем с електрониката или платката на помпата.
В багажника няма място за резервната гума, освем ако не пуснеш седалките да легнат. Дават ти КИТ за ремонт на гума, ако ти се случи да се спука. Този КИТ е полезен само при много малка дупка.
Отвора за зареждане е направен интелигентно до отвора за зареждане с бензин, като има "приставка" на винт, която улеснява зареждането. Статия за подобен тип газови уредби може да погледнеш тук: http://www.caravelgas.com/liquid.html
-
Здравейте,
Моя Волекс е със страшно неудобна шофьорска седалка. Малко по-дълго шофиране и след това съм скапан - все и едно съм го вървял пеша пътя. Какво ли не опитах по реглажа на седалката и волана и така и не мога да ги настроя комфортно.
Някой друг има ли подобни отзиви?
-
Здравейте на всички.
На 08.12.2011г. и аз станах собственик на Voleex C10. Не съм навъртял много километри. Само 1000 са досега. Но за тези километри, колата май стои по-вече в сервиза отколкото на пътя. Имах проблеми още почти от първия ден. На 500км. започна да ми се разрежда акумулатора и не можех да паля. Зареждах го 2 пъти и същия релултат. Закарах колата в сервиз и се оказа, че е изгорял диод на пулта за управление на климатика. В момента има шум /сериозно тракане / отзад. Мисля, че е от задните амортисьори. Колата е в сервиза отново. Но не могат да разберат и те откаде е това тракане. Сменили са амортисьорите с нови - и пак има тракане. Освен това на 5-та предавка скоростната кутия вие, все едно имам турбо..... За това още в сервиза нямат обяснение.... Тепърва ще се мисли и за това.
От това, което чета в този форум - останах с впечатление, че всички собственици на тази марка са изключително доволни и нямат никакви проблеми с автомобилите си.... Само с мен ли се случват такива проблеми?..... Ак онякой все пак има подобни на моите - нека да пише..... все пак марката е нова и нямаме никаква представа как ще се държи на българските пътища.
На снимката - получавам колата от дилъра в Монтана.
Аз имах проблем 40мин. след като си получих автомобила., но за щастие се разреши бързо. Повредата ми беше с електрическата система - бушон, който отговаря за задните габарити и осветлението на централната конзола на таблото. Но се сещате, че нощем без габарити си като хвърлен камък на пътя. След това имах проблем с габарита за мъгла (отстранен е гаранционно), конденз във фаровете (не е отстранен проблема) и проблем с ръчната спирачка (отстранено е платено - не се покрива от гаранцията).
Той човекЪТ затова ли си е купил нова кола? Да сменя масла на 2.5 К км? И това ми било ОК ....
:( Абсолютно съм съгласен. Плащаш нов автомобил, получаваш кола с проблемно превключване на скоростите. И разбира се, ако искаш всичко да е наред, трябва да смениш маслото преждевременно т.е. да платиш допълнително. Много ми е интересно какво ще кажат от Комисията за защита на потребителите по въпроса ...
якооо. Приста Ойл. Дано да е по-добре от китайските смазки
иначе тоя конденз във фаровете сигурно ще ме побърка, който се вижда на снимка 2 на С30
Конденза във фаровете го има и във Волекс Ц10. Според официалните сервизи в София, това е съвсем нормално, а според шефа на сервиза в Митвас даже го сравни с потенето ....
-
А кой ти е дилъра ако не е тайна?
едит: Видях в другата тема, че май е Митвас
- дилъра само ти продава колата. Оторизираните сервизи в София са два - и с двата се запознах (за съжаление ми се наложи) и благодарение на "сервизите" започвам все по-силно да съжалявам за "евтиния" ми избор. Иначе колата е платена към Митвас. -
Мощността се запази, разхода също. Монтажа е приличен. Доволен съм.
-
Здрасти,
Може ли да ми разясниш, защо ръчната спирачка не влиза в гаранцията?
Ако знаех, нямаше да се ядосвам толкова. Ще потърся още веднъж информация в гаранционната книжка по въпроса, за да съм убеден в правотата си. Все пак чисто нова кола на 60 дни (на 1 200 км) с неизправна ръчна спирачка и да плащам за това?! Не ми стана никак приятно, след като "отстраниха" проблема ме изненадаха, че услугата ще е платена. Това ми стана най-обидно, че не обясняват предварително, няма прозрачност и така се създава впечатление, че пак ще правим пазарна икономика по Български ...
-
1
-
-
Честито, Бойко! Дано това помогне да намерите много нови клиенти - в крайна сметка следпокупната поддръжка и качественото обслужване трябва да са сред най-големите фактори при взимането на нов автомобил
- доброто обслужване приключва след като се сключи сделката и ти вземат парите. След това като се обадиш в сервиза дори за съвет и консултация, ти се мръщят и ти се присмиват. Внимавайте хора - закупуването на автомобила е най-лесната част. Разправията със сервиза след това добавя солидни капки "горчилка" към шампанското... Ама аз си знам -
Да , монтирана е газовата уредба , но като видях надрасканата боя така се ядосах ,че не съм гледал нищо друго.Като ходя да взема колата, тогава със сигурност ще огледам и проверя абсолютно всичко, защото доверието вече не е същото. От дилърката разбрах че бутилката е 60 литра!!!
Здрасти,
Бутилката побира газ околко 80% от капацитета й - т.е. около 40 литра. Приготви си пари (60-70лв.) да платиш газта, защото ще ти я напълнят. Моят съвет е - тествай всички функционалности на колата когато си я получаваш - светлини, парно, климатик, чистачки, РЪЧНА спирачка. Ако не ти работи ръчната спирачка си приготви 36лв. да ти я оправят - т.е. не се поема от гаранцията
.
Мнения за сервизната поддръжка
в Voleex
Отговорено
1. И при мен беше така - т.е. със смазване се оправи.
2. При мен не съм забелязал подобен проблем.
3. При мен не съм забелязал подобен проблем.
4. При мен разлепването е малко, но ще се залепи, когато метеорологичните условия са по-добри, за да може да изсъхне по-добре.
5. И при мен от време на време се чува много тих подобен звук и аз си мисля, че е от накладките също. Но дали е нормално не мога да кажа.
Разговарях с хората в моя сервиз (МИТВАС - София) и подобни проблеми, които се проявяват в определени моменти или състояние на автомобила са трудни за хващане и диагностика.
Тези дни използвах сервиза на МИТВАС за отстраняване на застрахователни щети (одраскана боя) и съм много доволен от работата им и от отношението им.