Кизин 1

Здравейте, колеги! При мен за втори път се случи да издуха гарнитура на 4ти цилиндър, след което видях тук във форума, че явно това е слабо място. Направих разтоварването на цилиндъра и сега ще наблюдавам резултата. Огромни благодарности на всички описали интервенцията. Към момента съм установил учудващо бързо превключване на газ след сутришното запалване, тъй като едва вчера събраха двигателя. Някой има ли представа какъв е и дали може да се закупи детайла, показан в един от клиповете на братушките, в който включват директно датчика за температурата към щуцера, или ще трябва да се изработва индивидуално? Поздрави!

За съжаление, не. Спуснах резервоара и почистих връзките, но ефект няма. Мисля, че ще се окаже от таблото, но не ми е останало време да го отворя, че там ще е доста пипкава работа. Не се сещам какво друго може да е...

Това е за предпочитане пред отваряне на таблото 😁 Ще опитам. Благодаря!

Колеги, здравейте! Преди месец, стрелката за горивото на таблото спря да отчита, стои забита на дъното и не помръдва колкото и бензин да наливам. Първоначално реших, че е от поплавъка, смених го, но промяна няма. Сега предполагам, че може да е слаба ел връзка в таблото, тъй като и част от лед осветлението му от време на време премигва и гасне за кратко. Мисля да разглобя таблото, но като гледам каква пластмаса е, се чудя дали ще мога да го събера в същия вид. Сблъсквал ли се е някой с подобен проблем? Има ли тънкости при отварянето на таблото, на щипки ли е?