kriss1
-
Мнения
152 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
7
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от kriss1
-
-
On 29.04.2017 г. at 3:07 PM, vencibull said:
15ки джанти лесно ли се слагат? Трябва ли да са с отрицателен офсет за да не пречат на спирачките? От къде взе джантите ако не е тайна, и аз имам интерес към 15ки.
Купих ги втора употреба,задължително е да са с отрицателно ЕТ,защото инае ще опират в супортите,само съм им правил пластмасови втулки за централния отвор,тъй като от японците централните отвори са по големи от нашите.Тези специално са на 108мм ,на нас е 100мм иначе няма проблем.
-
13 hours ago, vencibull said:
30мм е максимума при който не се налага удължаване на кардана за управление. Също така при h5 при над 30мм може да се наложи интервенция по купето за да може да се включват 2ра, задна и 4та предавки. Бодилифта се прави за да се вмъкнат по-големи гуми, но с него не се променя хода на окачването, дори се намалявя хода нагоре, което влияе отрицателно в определени ситуации. Може да се направи тунинг на окачването но там цената е по сериозна, не само за пружини и амове но и за оправяне на ъгъла на действие по окачването. За сега аз съм се спрял на сиромашкия вариянт, като най-безпроблемен и адекватен в моя случай.
Поздрави!
Благодаря за отговора,така прочетох и в руските сайтове за 30мм,за сега ще се въздържа от промяна ,вече купих нови гуми 235/75/15 (30/9.5/15) тъй като 31 не стават без лифт и няма смисъл да влизам в приключения.Дано се съберат достатъчно желаещи да направитя сделка .
-
On 11.02.2016 г. at 8:12 PM, snipi said:
Колега,ако си направил опита сподели резултата и има ли възможност за закупуване
-
Здравей колега ,този лифт като гледам е от "сиромашкия",проявявам интерес,но интересувал ли си се колко см. е най удачния размер за да не се променя драстично ъгъла на каретата на пръта за управление и дали няма да се наложи да се удължава и самия прът?
-
Колега по мое скромно мнение,китайските части за нашите автомобили са оригинални,алтернативни са тези от Фронтера, Исузу и Мицубиши които стават,но те също са или китайски или турски,а ако случайно има оригинални те са на висока цена.Не ми се е налагало да купувам части,освен изброените и комплект иридиеви свещи,тъй като колата ми е на 29000км.Купувал съм само глезотии,като багажник за покрива,хромирани лайсни за вратите,хром капачка за резервоара,дефлектор за преден капак,тунинг решетка за предна броня и др.дреболии.Не съм експерт,но това ми е тел.0887699941,че го обърнахме на личен чат тук,ако имаш някакви въпроси и мога да бъда полезен звъни.Нямам нищо против специалистите във фирмения сервиз ,но се опитаха да ме зарибят с поканата да ползвам услугите им и ще ми обслужват колата само с оригинални части.Все ми се струва ,че ако нашите части не са оригинални,не виждам коя друга марка ползва по оригинални ,като китайците и турците произвеждат всичко,а на ментето първо му се прави надписа.
-
1
-
-
Ето обещаните неща,предни накладки ASHIKA 51-09-999 ,задни KAVO KBP 3514
-
Здравей отново,на търговеца му дадох кат.номера на JAPANPARTS съответно PP-999AF и PA-006AF за предни и задни и той ми даде някакви на други ,утре ще видя дали пазя кутиите на цена ,предни 34лв и задни 25лв
-
Здравей,честито първо за придобивката,много и безаварийни км.От няколко години пазарувам от този сайт,ще ти препоръчам само да преглеждаш повече обяви,за да намериш най добрата цена.Наскоро поръчах бобината за да я имам като резерв и да ти кажа ,че я взех на цена 9 долара с безплатна доставка просто трябва време и разглеждане.Има много неща за нашите автомобили,но например накладки до този момент си купувам от БГ,тъй като в сайта цените им все още са високи.Утре мога да погледна ,ако пазя кутийте и ще ти напиша кат.номера.Моят е H5,не знам дали са еднакви въздушните филтри,но от сайта 12 долара,в магазините не ми предложиха с оправданието ,че били нови автомобили и нямало толкова търсене,тъй като се обслужвали във фирмените сервизи,масления филтър е от Мицубиши и тук е в пъти по евтин от предлагания в сайта.Ще направя опит да те ориентирам утре ,но ако не успея тъй като съм на работа до 20ч,в петък със сигурност.
-
Благодаря на колегата Бойко 23,оказа се прав.Като върна малко регулатора на парното и се засилва потока на въздуха и е по топъл,като го завъртя до краен предел,все едно че нещо затваря часто от притока,освем че се усеща като си сложиш ръката се чува и като разлика в шума който произтича .
-
Ok,ще пробвам
-
Поради много командировки темата поизостана.Смених термостата,оказа се напразно стария е на същите градуси като новия 88.С един китайски софтуер погледнахме колата поддържа 89 градуса ,а парното си е все така хладно.Все още съм на 28 000 км и ме съмнява запушването на радиатора да е от охлаждащата течност,тъй като е прилично жълта,не си е сменила цвета и не е помътняла,може нещо да има заводски дефект евентуално.Поогледах но не видях друга пробка освен тази на радиатора отдолу,и ми не е ясно как да стане обезвъздушаването за да го елиминирам и него като вариант.Моля за съвет от знаещите.
-
Благодаря за съветите колега,щом имам време ще експериментирам и ще опиша резултата.Весели празници.
-
За духане, духа(за парното става въпрос),клапите работят, защото мести потока според указаното място,но духа съвсем хладко,ако пък му е зададено в краката и в някоя друга посока ,долу е хладко а в другата си е студено
-
Колеги,надявам се някой да помогне,имам проблем с парното на GREAT WALL H5.Грее колко да не замръзнат стъклата и то най добре като е на място ,в движение темпераурата пада.Четох по руските сайтове ,че може да е от термостата и естествено го смених с нов ,само 10 лв му е цената,антифриза е в норма като количество ,а колата е на 25 000 км.Не знам дали всички са така ,но преди съм имал Витара ,карал съм Нива и др.коли имаха парно да изгориш,а тук грее него си.Колата държи 89 градуса и показва на уреда на таблото нормална температура.Надявам се някой по вещ или препатил във форума да даде съвет.
-
Благодаря на колегата JI_GIT за обстойната информация относно смяната на ангренажния ремък ,подкрепена със снимков материал.Ще се възползвам от темата щом направя километрите и ще се потрудя сам.
-
Според мен ,тъй като гледах един в Русе преди време ,голям минус е това ,че бутилките 4 на бр. бяха заели целия багажник по ширина и почти до стъклата по височина,като имаше отгоре дървена лавица което го правеше почти неизползваем.Другото което е, тежеста на бутилките е голяма,постоянно возиш минимум 2 човека.Това е лично мнение,а и много зависи и от цената.
-
Ето още малко подобрения
-
Има ги същите в Алиекспрес около 360 лева с безплатна доставка и чакане около месец.Поръчах ,стават точно на заводското захващане изглеждат много добре ,но след 80 почва едно неприятно виене от съприкосновението с вятъра наподобаващо скапан заден лагер.Нека колегата Янко сподели при него как е.
-
Вече е истински оффроад джип.Лифта само със смяна на пружини и амортисьори ли е постигнат или има и други тампони на купето?
-
Не съм го гледал сериала,но не е лошо като идея ,защото имат добра гаранция колите и осигурен сервиз,но се съмнявам ,че това е рекламен трик само за филма
-
Красавец,много безаварийни километри с него
-
Ето какво подобрение направих днес
-
Ето и аз да се похваля с джанти и гуми.Джантите са 15 цола 7J ЕТ-6 , а гумите са 235/75/15 Michelin Latitude Cross
-
Колега за сега открих само за картера в този сайт,но ти го изпращам ако може по снимката да се ориентира някой майстор да я направи ,че ми се вижда много пари за тази ламаринка http://www.aliexpress.com/item/The-Great-Wall-motor-hover-H6-C30C50-M2H5H3-5-Wingle-Coolbear-iron-engine-guard-board-under/32613373159.html?spm=2114.30010308.3.17.iyimwW&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201602_4_505_506_503_504_301_10032_10020_502_10001_10002_10017_10005_10006_10003_10021_10004_10022_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=73c8202b-6cfa-4308-8a83-87907c1fcabb
Обща поеъчка
в Hover CUV / H3 / H5
Отговорено
Хвърлят ,и поради това съм сложил едни калобрани от Фронтера отпред,забелязват се на снимката,гумите са 235/75/15 нови,джантите са 15 цола ЕТ-6, 7J, 6X139,7 централен отвор 108мм