julsi
-
Мнения
14 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
1
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от julsi
-
-
Наистина всеки пазар разполага със собствена спецификация на моделите и това не важи само за GWM, а и за почти всички останали марки. Да не говорим, че Русия е един съвсем различен пазар от Европа, същото важи и за зимните гуми например.
Колкото до Ховър аз дори съм фен повече на Н3, поради не толкова опънатата линия на фаровете, както и заради наличието на лост за режимите 4x4, макар Н3 да няма стабилноста на Н5 при влизане и излизане от завой.
-
Поздравления и от мен! Особено към колегата peterst!!!
) Споменах Субару поради една единствена причина - системата 4x4, нали темата беше за това, а не за конструкцията!? За съжаление диференциалите с ограничено преплъзване използвани в Субару остават вече в историята, заместени от TCS , VSC и пр.Но да се върнем на нашите коли и специално на Н5-цата.
С влизането на Евро - 5 варианта на автомобила ще има възможност за опционално добавяне на електронна блокировка на задния диференциал, както и задължителните вече дневни светлини.
-
В Китай произвеждат и H3 и H5. В Русия сглабят Н5, естествено с различна от нашата спецификация. Намеренията на ЛМ са до края на годината Н5 да започне да се произвежда у нас, което не знам как ще стане поради липсата все още на Евро - 5 сертификация.......но да се надяваме
))Колкото до Н6....без да искам да съм лош пророк, но го очаквайте в средата на идната година.
-
Здравейте!
Тъй като темата е за 4x4 системи и автомобили интересно ми е мнението ви за Субару по този въпрос, например Форестър?
-
Мисля,че N1 хомологацията е факт от доста време. Преди седмица видях един червен Волекс без задни седалки и с мрежа зад предните ( предполагам, че това е товарната решетка). Видях го поне 3 пъти за един ден по бул. Мадрид и затова предполагам, че ще се експлоатира доста. Моля ако собствениците са във форума да споделят мнения
Това е преобразуване 1+1, а не хомологация N1!
-
Благодаря за мненията, радващо е че се подхожда професионално !
Аз попитах в Литекс Мотърс дали някъде официално ще обявят, че проблема с хомологацията е решен и оттам не можаха да ми отговорят та да попитам и тук - ще бъде ли обявено официално някъде, че всичко вече е наред или трябва да се обаждам да питам периодично ?
N1 хомологацията вече е факт!!!
Местата са 3+1. Товароносимоста е увеличена. Цената е както до сега единствено с доплащане на товарна решетка - 192 лв. с ДДС.
Препоръки за дилър давам на ЛС
-
сподели какво мислиш за двигателя, казват че бил като на яриса ?
На американския пазар Яриса се предлага с 1,5 литров бензинов агрегат с мощност 105 к.с.
Волекса е с аналогичен двигател, но с редуцирана мощност заради данъците в БГ. Личното ми мнение е, че двигателя е разкошен! Работи тихо и гладко, развърта се бързо , разполага с нужната динамика и е удачният избор за този автомобил.1,3 литров агрегат едва ли би бил по-подходящ! Първо в градски условия няма да е по-икономичен, а на дълък път би ще показва слабости в доускорението и макс. скорост.
Мнението ми е лично и неангажиращо!!!
Поздрави!
-
2
-
-
Не, за съжаление!
Интересувам се от автомобили като цяло, работил съм за японска и корейска марка....следя нещата от 2 години насам, а и имам познати в системата - дилърската мрежа, не в производствения цикъл.
Но бих се опитал да съм полезен и да отговоря на възможно повече колеги, тъй като негативизмът и аматьорските изказвания на някои хора не в тази тема разбира се, но в този форум ме дразнят лекичко.
Поздрави на всички!
-
1
-
-
Благодаря за мненията, радващо е че се подхожда професионално !
Аз попитах в Литекс Мотърс дали някъде официално ще обявят, че проблема с хомологацията е решен и оттам не можаха да ми отговорят та да попитам и тук - ще бъде ли обявено официално някъде, че всичко вече е наред или трябва да се обаждам да питам периодично ?
Обещавам да те информирам лично!
-
За мен е по - интересно как ще разбираме кои коли са сглобените в България и кои са сглобени в други страни.
Ясно е, че това ще става по VIN.
Някой знае ли коя цифра ще означава " България"?
Със сигурност това не е фирмена тайна - така, че който е виждал сглобените в Баховица ( разбирай, който работи в завода) може да сподели!
Ако пък някой друг знае - също да не се стеснява, а да пише!
За сега няма разлика в буквите на шасито, тъй като са само сглобка!
-
Да има! Първите бройки са налични на склад, а основните количества са на плаца на Литекс Моторс в с. Баховица.
-
За сега ползвам бебешко олио и става добре. Оцветяването от дънките го маха само с няколко минавания. Трябва хубаво да се забърше да не остава лъщящо по кожата. Ще прегледам линковоте, които си дал.
Определено ще се наложи след време подмяната на кожата, спор няма и ще трябва да се мисли.
Благодаря за информацията
Привет,колега! Можеш да изпробваш един български импрегнант за кожа, произведен от "VEKO"- Русенска фирма. Има го в Метро, ако не греша 4-5 лв. Нанасяш и разтриваш с обикновена домакинска гъба и след няколко минути полираш с микрофибърна кърпа
-
Привет!
N1 хомологацията се очаква от началото на следващия месец.
Въпрос за ГИ за Ховър?
в Hover CUV / H3 / H5
Отговорено
Става без проблем, но питай Стената все пак! От опит и питане глава не боли!